リチャード・E・フレミング

リチャード・ユージン・フレミング
名誉勲章受章者リチャード・E・フレミング大尉
生まれる	( 1917-11-02 )1917 年 11 月 2 日 ミネソタ州セントポール
死亡	1942年6月5日（1942-06-05）（24歳）アメリカ 領ミッドウェー島
埋葬地	海上；フォートスネリング国立墓地の記念碑；パンチボウル墓地の記念碑
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海兵隊
勤続年数	1939–1942
ランク	キャプテン
ユニット	海兵偵察爆撃飛行隊 241 別名VMSB-241
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ミッドウェー海戦  †
受賞歴	名誉勲章

リチャード・ユージン・フレミング大尉（1917年11月2日 - 1942年6月5日）は、第二次世界大戦のミッドウェー海戦での英雄的行為により名誉勲章を受章したアメリカ海兵隊員である。フレミングはヴォート社製SB2U ヴィンディケーター急降下爆撃機を操縦し、日本の巡洋艦 三隈を攻撃した。

リチャード・フレミングは、1917年11月2日にミネソタ州セントポールで生まれました。彼はセントトーマス陸軍士官学校に入学し、1935年に卒業しました。最終学年のときに、彼は最優秀学生士官に選ばれました。セントトーマスからミネソタ大学に入学し、デルタ・カッパ・イプシロン友愛会の会長になりました。彼は1939年に文学士号を取得しました。卒業後すぐに、彼は海兵隊予備役に入隊し、飛行訓練を申し込みました。彼は訓練のためにフロリダ州ペンサコーラの海軍航空基地に送られ、1940年にクラスのトップで終了しました。彼は1942年4月に中尉に昇進し、1か月後に 大尉に昇進しました。

フレミング大尉の最初の勤務地は、カリフォルニア州サンディエゴの海軍航空基地でした。米国が第二次世界大戦に参戦してから 10 日後、彼は真珠湾からミッドウェー島に飛びました。彼はミッドウェー海戦で、海兵隊偵察爆撃飛行隊 241の飛行士として戦いました。飛行隊長ロフトン・ヘンダーソンが日本軍航空母艦への最初の攻撃中に撃墜されると、フレミングが部隊の指揮を引き継ぎました。翌日の 1942 年 6 月 5 日、フレミング大尉は飛行隊の第二分隊を率いて三隈への大規模な急降下爆撃を行いました。彼は編隊の残りを残して、敵の砲火に身をさらしながら、艦に命中弾を与えるために 400 フィート (120 メートル) という危険なほど低い高度まで急降下しました。着陸進入中に機体に衝突され炎上したが、彼はひるむことなく高度500フィートまで攻撃を続け、目標機の船尾に至近距離で命中させるため爆弾を投下し、炎上しながら海に墜落した。

フレミング大尉は「並外れた英雄的行為と義務を超えた際立った勇敢さ」により、死後、国の最高の軍事勲章である名誉勲章を授与され、トムズ一等兵は殊勲飛行十字章を授与された。^[1] 1942年11月24日、フランクリン・ルーズベルト大統領はフレミング大尉の母親に名誉勲章を授与した。

淵田美津雄は「ミッドウェー海戦：日本を滅ぼした戦い」の中で、「パイロット（REフレミング）は対空砲火を浴びた後、大胆にも三隈の艦橋に突っ込んで自殺を図った。艦橋は外れたが後部砲塔に激突し、右舷機関室の空気取り入れ口に火が広がった。これにより下部でガス爆発が起こり、機関室で働いていた全員が死亡した。これは巡洋艦にとって大きな打撃であり、それまでは最上との衝突で船体にわずかな損傷を受けた以外は無傷だった」と述べている。^{[2]この情報源は、フレミングが至近距離で三隈に突っ込んだという神話を広め始めた。しかし、淵田の説明は現代の学者、特にジョナサン・パーシャルとアンソニー・タリー[3]}によって多くの論理的誤りと不正確さで疑問視されている。この場合、淵田は数百マイル離れた木戸部隊の残党と一緒にいたため、攻撃を目撃していなかった。

フレミング大佐が攻撃した「戦艦」は、実際には重巡洋艦三隈であった。フレミングの名誉勲章の表彰状には、（正しく）至近距離で海に墜落したことが明確に記されているが、この戦闘の通説では、フレミングが三隈に爆弾を命中させ、その後機体を三隈の後部砲塔に墜落させたとされている。この解釈は、日本海軍士官とフレミングの僚機の目撃証言に基づいている。一部の情報源によると、フレミングの飛行機の残骸は、 6 月 6 日の夕方に沈没前の三隈を写した非常に有名な写真に写っているという。第 4 砲塔の屋根にあった残骸は、一般的にフレミングの飛行機の残骸とされている。しかし、三隈は主砲塔のすぐ前方、主甲板に設置されていた九三式魚雷発射管の爆発により壊滅的な被害を受けていた。爆発により三隈の煙突後部、後部上部構造物、メインマストがほぼ破壊された。これが砲塔屋根の残骸の原因である。同様に、三隈の被害の詳細やアメリカ軍の攻撃は日本軍によって非常に正確に記録されており、これらの資料には敵機による攻撃については何も記されていない。

リチャード・E・フレミング大尉は死後、アメリカ軍の勇敢さに対する最高の賞である名誉勲章を授与されました。フランクリン・D・ルーズベルト大統領の署名入りのフレミング大尉の表彰状には次のように記されています。

アメリカ合衆国大統領は名誉勲章を授与することに誇りを持っています

以下の召喚状に定めるとおり、

1942年6月4日と5日のミッドウェー海戦で敵日本軍と戦った際、第241海兵偵察爆撃飛行隊の飛行士として、任務をはるかに超えた並外れた英雄的行為と際立った勇敢さを称えて。飛行隊長が敵空母への最初の攻撃中に撃墜されたとき、フレミング大尉は勇敢な決意で部隊の残りを率い、爆弾を投下する前に自機を危険なほど低い高度400フィートまで急降下させた。日本軍の戦闘機の銃火と高射砲台から浴びせられた猛烈な砲火で機体は179発の弾丸を浴びたが、軽傷2発を負っただけで脱出した。6月4日の夜、飛行隊長が道に迷って他の隊員とはぐれたとき、フレミング大尉は危険な気象条件と真っ暗闇にもかかわらず自機を基地に安全に着陸させた。翌日、4時間も眠らずに、彼は第2飛行隊を率いて日本軍の戦艦に滑空爆撃と急降下爆撃を実施した。滑空中に自艦が衝突され炎上したが、彼はひるむことなく高度500フィートまで攻撃を続け、目標の艦尾に至近距離で命中し、炎上して海に墜落した。彼の不屈の忍耐力と任務への揺るぎない献身は、米国海軍の最高の伝統にふさわしいものであった。

1943年9月18日に就役したアメリカ海軍の艦艇、USSフレミング（DE-32）は、フレミング大尉に敬意を表して命名され、彼の記念碑がフォートスネリング国立墓地に設置されました。[ 4 ]フレミング大尉の名前^{は、ハワイ州ホノルルにある}ホノルル記念碑 の行方不明者名簿に記載されています。^[5]

フレミングは、母校であるセント・トーマス・アカデミーで毎年記念されている。毎年、士官候補生大佐昇進式では、士官候補生大佐に贈られる「フレミング・サーベル」の授与式が行われ、彼を偲んでいる。^[6]

リチャード・E・フレミング・フィールドは、サウス・セントポール市営空港の名称です。

• 名誉勲章受賞者一覧
• 第二次世界大戦の名誉勲章受賞者一覧

• 「リチャード・E・フレミング大尉、USMCR、海兵隊史の名士、アメリカ海兵隊歴史部」。2012年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月5日閲覧。
• 「リチャード・E・フレミング大尉、名誉勲章、1942年、ミッドウェー、名誉勲章受賞の引用」 。 2010年10月5日閲覧。 ^{[リンク切れ‍ ]}
• マースキー、ピーター B.、「第二次世界大戦で名誉勲章を受章した海兵隊飛行士」、『TIME OF THE ACES: Marine Pilots in the Solomons』、1993 年。
• 「#8. NCA退役軍人給付金担当のリチャード・E・フレミング」。2019年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月5日閲覧。
• 「リチャード・フレミングの歴史」。2007年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月5日閲覧。
• 「USS フレミング」。2007年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月5日閲覧。
• 淵田光雄、奥宮正武 (1955、1992)「ミッドウェー：日本を破滅させた戦い、日本海軍の物語」海軍研究所出版、 262 ページ