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リチャード・クラークソン | |
|---|---|
| 生まれる | 1904年7月14日 ロンドン |
| 死亡 | 1996年10月7日(享年92歳) |
| 国籍 | イギリス |
| 教育 | クレイズモア スクール |
| 職業 | エンジニア |
| 配偶者 | シルビア・ペイス |
| 子供たち | 娘1人 |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 航空学 |
| 機関 | RAES |
| 雇用主 | デ・ハビランド(1925–1963) ホーカー・シドレー(1963–1968) |
| 重要なデザイン | ホーカー シドレー (DH) 121 トライデント |
| 大きな進歩 | デ・ハビランド モスキート |
リチャード・ミルロイ・クラークソン OBE FCGI FRAeS (1904年7月14日 - 1996年10月7日)は、デ・ハビランド社、その後ホーカー・シドレー社に勤務したイギリスの航空エンジニア。彼はHS121トライデント翼の設計を主導し、その特定の特徴は1960年代後半に エアバスA300の翼に採用された。
若いころ
彼はドーセットのクレイズモア学校に通った。
キャリア
デ・ハビランド
彼は1925年にエッジウェアのデ・ハビランドに入社した。
彼はデ・ハビランド モスキートの空力担当であった。[1]最初のモスキートW4050 は1940年11月に飛行した。彼は1935年に空力部門の責任者となり、1941年には副主任技師となった。[2]

ホーカー・シドレー・アビエーション
彼は DH.121 トライデントの空力学を担当し、彼のチームは後にエアバス A300 の翼を設計しました。
彼は1969年2月に引退した。[3]
私生活
彼は1940年にシルビア・ペイスと結婚し、娘が一人生まれた。1950年の新年叙勲で大英帝国勲章を受章。1964年4月、シティ・アンド・ギルドの会員となった。[4] 1966年に王立航空協会の金メダルを受賞。 1969年にはトライデントに関する研究で王立協会からムラード賞を受賞した。 [5]
彼は1996年にサマセットで亡くなった。[6]
参照
- AHティルトマン、デ・ハビランドのもう一人のデザイナー
- デ・ハビランドのチーフデザイナー、ティム・ウィルキンス OBE
参考文献
- ^ フライト・インターナショナル 1943年5月
- ^ フライト・インターナショナル 1952年4月
- ^ フライト・インターナショナル 1969年2月
- ^ フライト・インターナショナル 1964年4月
- ^ フライト・インターナショナル 1969
- ^ インディペンデント死亡記事
