| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 解決 |
| 所有者 | ジョサイア・ロバーツ |
| 横たわった | 1792 |
| 発売 | 1793年2月8日 |
| 故障中 | 1794 |
| 捕獲された | 1794年、ハイダ・グワイ |
| 運命 | 破壊、1794年、ハイダ・グワイ |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 90 (ブルガリア) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 12 |
レゾリューション号は、 1793年にマルケサス諸島で毛皮貿易船ジェファーソン号の補給船として建造されたアメリカの小型スクーナー船である。同年後半にはコロンビア川に進入した4番目のヨーロッパ船となり、川とバンクーバー島のクレイオワット湾の間を航行した。
1794 年 3 月、レゾリューション号はジェファーソン号から離れました。数回の短い航海の後、1794 年にハイダ族の首長カムシェワとその追随者によって拿捕され、破壊されました。乗組員は 1 人を除いて全員死亡しました。唯一の生存者は後にボストンの船デスパッチ号によって救助されました。
工事
レゾリューション号の船体木枠は1790年にボストンでプレハブ化され、1791年11月に始まる航海で毛皮貿易船ジェファーソン号に乗せられ太平洋へ運ばれた。 1年間の航海の後、ジェファーソン号は1792年のクリスマス直前にマルケサス諸島のサンタクリスティーナ島のレゾリューション湾に停泊した。[1] [a]船長のジョサイア・ロバーツは船体を降ろして小型スクーナー船に組み込むよう命じ、組み立てが行われた湾にちなんでレゾリューション号と名付けた。 [1]
新しく建造されたレゾリューション号は1793年2月8日に進水した。海上試験では、この船は順調かつ高速で、マルケサス諸島から北米本土まで航海できることが示された。ロバーツはジェファーソンから12人を乗組員として選び、そのうちの1人であるバーリング氏を船長に任命した。[2] [3]一等航海士はソロモン・ケンドリックで、彼は以前に父ジョン・ケンドリックの1788年のヌートカ湾遠征で太平洋岸北西部を訪れていた。[2] [4]
レゾリューション号はジェファーソン号を母船として出航した。1793年5月19日、両船は太平洋岸北西岸に到着し、コロンビア川の河口に入った。両船はコロンビア川とクレイオワット湾の間を航行し、1794年3月に毛皮を集めるために別れ、後に合流する予定だった。[5]ジェファーソン号はレゾリューション号を二度と見かけることはなかった。その運命は後に、商船ルビー号とデスパッチ号の航海日誌など、いくつかの情報源から判明した。レゾリューション号は1794年にハイダ族の酋長カムシェワとその部族に拿捕された。バーリング船長とソロモン・ケンドリックを含む1人を除く乗組員全員が死亡した。[5] [6]唯一の生存者は後にボストンの船デスパッチ号に救助された。[5] 1799年、バーリングの兄弟サミュエル・バーリング船長の指揮する商船エリザ号が、「カイガニ」として知られる交易地でダル島のカイガニ・ハイダ族を訪問した。アルタシー酋長はバーリング大尉に、カムシェワ・ハイダ族が彼の兄弟とソロモン・ケンドリックを殺したと告げた。[5]
参照
- ジョン・ケンドリック・ジュニア
- トンキン、1811年に同様の運命をたどった別のアメリカの商船
- ブリティッシュコロンビアの船舶一覧
注記
- ^ この湾はもともと、1773年に太平洋への2度目の航海の途中でこの地に停泊したジェームズ・クック船長によって名付けられました。この名前は、その航海のクック船長の旗艦であったHMS レゾリューション号にちなんで付けられました。[1]
引用
参考文献
- Howay, FW (1922年12月)。「ジョン・ケンドリックとその息子たち」。オレゴン歴史協会季刊誌。23 ( 4 )。オレゴン歴史協会: 279–280。JSTOR 20610224。
- Howay, FW (1933 年11月)。「オレゴン海岸の決議、1793-94」。オレゴン歴史季刊誌。34 ( 3)。オレゴン歴史協会: 207–215。JSTOR 20610810。
