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レッドロック峠は、アメリカ合衆国西部、アイダホ州南東部、ダウニーの南にあるバノック郡南部に位置する低い山道です。古代のボンネビル湖の放水路として地質学的に重要な場所です。標高4,785フィート（1,458メートル）の地点を国道91号線が横断しており、東にポートヌフ山脈、西にバノック山脈という2つの山脈に囲まれています。 [ 1 ]
この峠は、耐侵食性の高い古生代の頁岩、石灰岩、ドロマイトを切り開いて作られ、長さ2マイル（3km ）の狭い隙間を形成している。 [ 2 ] かつては峠は300フィート（90m ）高く、そこには更新世のボンネビル湖の湖岸線があった。
この峠は、その周囲にそびえる赤い石灰岩の崖にちなんで名付けられました。[ 3 ]レッドロック峠の表土は石灰質のシルト質沖積層で、その上には暗灰褐色のシルトロームの表土が広がっています。[ 4 ]
最後の氷河期にポカテロ近郊の溶岩流がベア川の流れを変え、サッチャー湖を経由してボンネビル湖へと流れ込んだと考えられている。この急激な流入により、約14,500年前にレッドロックでボンネビル湖が氾濫した。この氾濫により、レッドロック峠近くの北岸の未固結物質が急激に浸食された。物質が崩れると、すぐ下流のマーシュクリーク渓谷は壁から壁まで水没し、急速な流出によって峠が現在の高さまで浸食された。その後、洪水はスネークリバー平原に流れ込み、概ね現在のスネークリバーの流路に沿って太平洋岸北西部の河口へと流れた。[ 5 ]
ボンネビル洪水として知られるこの災害は、壊滅的な出来事でした。最大流量は約1500万立方フィート/秒（42万立方メートル/秒）で、世界最大の河川であるアマゾン川の平均流量の約3倍、ナイアガラの滝の平均流量（8万5000立方フィート/秒）のほぼ180倍に相当しました。流速は約16マイル/時（7.2メートル/秒）で、ピーク流量はわずか数日しか続きませんでしたが、大量の放流は少なくとも1年間は続いた可能性があります。