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| レッドチェッカーズ | |
|---|---|
レッドチェッカーズチームパッチ | |
| アクティブ | 1967年~1973年、1980年~2015年。 |
| 解散 | 2015年1月 |
| 国 | |
| 支店 | ニュージーランド空軍 |
| タイプ | 曲技飛行チーム |
| 役割 | ディスプレイチーム |
| サイズ | 7人のパイロット |
| 駐屯地/本部 | ニュージーランド空軍中央飛行学校、ニュージーランド空軍オハケア基地 |
| ニックネーム | チェッカーズ |
| 色 | 赤と白 |
| 記章 | |
| 識別 記号 | 赤と白のチェッカー |
| 飛行した航空機 | |
| トレーナー |
|
レッドチェッカーズは、ニュージーランド空軍の曲技飛行/精密飛行チームでした。チェッカーズは、パシフィック エアロスペースCT-4E エアトレーナーで飛行します。以前に使用されていた航空機は、CT4B とノースアメリカン ハーバード(T-6) でした。1994 年まで、チェッカーズはウィグラムに拠点を置いていました。チームが使用する航空機の機首は赤と白のチェック柄で塗装されていましたが、現在は小さなチェック柄のストライプになっています。
1973年にチームは世界的な燃料危機により解散したが、1980年に再結成された。
事件
ニック・クリー中隊長は、2010年1月14日、ニュージーランド空軍オハケア基地付近で空中展示演習中に操縦していたCT-4練習機が地面に衝突し死亡した。[1]
2010年3月1日、訓練中に2機の航空機が接触し、1機が軽微な損傷を負った。レッドチェッカーズはシーズンの残り期間飛行禁止となった。[2]
解散
レッド チェッカーズの展示チームは、ビーチクラフト T-6 テキサン IIの到着と CT-4 エアトレーナーの退役に伴い解散しました。代わりに、ビーチクラフト T-6 テキサン IIを操縦するブラック ファルコンズが参加しました。
参考文献
- ^ Michael Forbes と Dave Burgess (2010年1月15日). 「パイロットは100パーセントの命を救った」The Dominion Post。 2012年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月5日閲覧。
- ^ 「レッドチェッカーズ、最新の事故後運航停止」。ニュージーランド・ヘラルド。NZPA。2010年3月1日。 2011年11月5日閲覧。
外部リンク
- RNZAFウェブサイトのセントラル飛行学校
