| レッドバンククリーク | |
|---|---|
レッド ブラフのオールド レッド バンク クリーク橋 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 都市 | レッドバンク、レッドブラフ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | カリフォルニア海岸山脈 |
| • 座標 | 北緯40°03′44″ 西経122°44′01″ / 北緯40.06222° 西経122.73361° / 40.06222; -122.73361 [1] |
| • 標高 | 5,201 フィート (1,585 メートル) |
| 口 | サクラメント川 |
• 座標 | 北緯40°09′10″ 西経122°12′19″ / 北緯40.15278° 西経122.20528° / 40.15278; -122.20528 [1] |
• 標高 | 256フィート(78メートル) |
| 長さ | 39マイル(63 km)[1] |
| 流域サイズ | 116.3平方マイル(301 km 2)[2] |
| 退院 | |
| • 位置 | レッドブラフ付近[3] |
| • 平均 | 49立方フィート/秒(1.4m3 /秒)[3] |
| • 最小 | 0 立方フィート/秒 (0 m 3 /秒) |
| • 最大 | 9,730 立方フィート/秒 (276 m 3 /秒) |
レッドバンククリークは、カリフォルニア州テハマ郡の主要な川で、サクラメント川の支流です。長さは約39マイル(63 km)で、[1]メンドシーノ国有林の境界近くのコースト山脈の麓に源を発し、サクラメント渓谷を東に渡り、レッドブラフ付近でサクラメント川に合流します。レッドバンククリークは、サクラメント渓谷西部のこの地域を流れる他の川と同様に、冬と春にのみ流れる非常に季節的な川です。[4]
レッド・ブラフにある旧レッド・バンク・クリーク橋は、1894年にパシフィック・ブリッジ・カンパニーによって建設されました。 [5] 38両編成の鉄道が脱線し、クリークに有害化学物質が流出したという1983年のニュース記事には、「レッド・バンク・クリークは、広大なダイアモンド・インターナショナル製材所の周りを曲がりくねって流れ、レッド・ブラフ分水ダムのすぐ上でサクラメント川に注ぎ、そこから水がテハマ運河とコルサ運河に送られる」と記されています。[6]
この小川は、粘土質の川岸の赤みがかった特徴から名付けられました。[7]この小川は、レッド・ブラフ・クリーク、レッドバンク・クリーク、バランカ・コロラダ(スペイン語で「赤い峡谷」)としても知られています。[1]
歴史
C. ハート・メリアムの研究 (カリフォルニア大学バークレー校出版) によると、ウィントゥーン族のウィ・エ・ケリル族はレッドバンク川沿いに住んでいた。初期の著述家はこれらの人々を「ワイラッカーとノーマック」、または北ウィントゥーンと表現した。[8]
1863年、レッドバンククリーク沿いにキャンプエリスと呼ばれるカリフォルニア民兵訓練キャンプがあった。[9] [10] [11]キャンプは11月4日に解散され、「各部隊はレッドブラフに行進して解散した」[12] 。
1887年時点で、アルバート・ギャラティンはレッドバンク・クリークとトームズ・クリークの間に64,000エーカーの牧場を所有していた。[13] 1888年時点では80,000エーカーを所有していたと伝えられており、彼の「古い友人」コリス・P・ハンティントンを説得して、レッド・ブラフからレッド・バンク沿いの彼の土地を通ってヨラ・ボリー・ミドル・イール荒野地域を通り、フンボルト湾に至る鉄道路線を開通させようとしていた。競合する提案路線は、レッド・ブラフからコットンウッド地区を通ってコットンウッド・クリーク沿いを通るものだった。[14]
エコロジー
レッドバンククリークの魚には、カリフォルニアローチ、ニジマス、サクラメントパーチ、サクラメントパイクミノー、 サクラメントスプリットテール、サクラメントサッカー、スペックルドデイスなどが含まれます。[15]
参照
参考文献
- ^ abcde 「Red Bank Creek」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。1981年1月19日。 2016年12月5日閲覧。
- ^ 「Tehama West Watershed Management Plan」(PDF) . Tehama County Resource Conservation District. 2008年8月. 2016年12月5日閲覧。
- ^ ab 「カリフォルニア州レッドブラフ近郊のレッドバンククリークにあるUSGSゲージ#11378800」。国立水情報システム。米国地質調査所。1959-1982年。 2016年12月5日閲覧。
- ^ 「Tehama West Watershed」。サクラメント川流域プログラム。2016年12月5日閲覧。
- ^ Snyder, John W.; Petershagen, George F. (1995). 「Red Bank Creek Bridge」(PDF) . Historic American Engineering Record . ワシントン D.C.: 米国議会図書館。p. 1 . 2023年2月24日閲覧。
- ^ 「Chico News and Review 1983年12月15日 — カリフォルニアデジタル新聞コレクション」。cdnc.ucr.edu 。 2023年11月5日閲覧。
- ^ 「Place Names」(PDF) . Tehama County Department of Education. p. 45. 2017年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月25日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ 「カリフォルニア大学考古学調査報告書第68号、第1部 カリフォルニア・インディアン部族の民族誌的ノート C. ハート・メリマック ロバート・F・ハイザー編 カリフォルニア大学考古学研究施設人類学部 バークレー 1966年10月」(PDF)。18ページ。
- ^ ページ 1 - Weaverville Weekly Trinity - 1864 年 12 月 10 日 http://newspaperarchive.com/us/california/weaverville/weaverville-weekly-trinity-journal/1864/12-10/
- ^ 「CAMP ELLIS、1863年11月1日 - ページ画像163〜164 - ゴールドラッシュ時代のヤンキートレーダー、フランクリン・A・バックの手紙」。米国議会図書館、ワシントンDC 20540 USA 。 2023年11月5日閲覧。
- ^ デイトン、デッロ・グリメット(1951年)。カリフォルニア民兵、1850-1866年。カリフォルニア大学。
- ^ 「The Encampment」。The Shasta Courier。1863年11月7日。2ページ。 2023年11月5日閲覧。
- ^ 「サクラメント・デイリー・レコード・ユニオン・アーカイブ、1887年8月13日、2ページ」。NewspaperArchive.com 。 1887年8月13日。 2023年11月5日閲覧。
- ^ 「Railroad Building - Sacramento Daily Record Union Archives、1888年5月11日、p. 4」。NewspaperArchive.com 。 1888年5月11日。 2023年11月5日閲覧。
- ^ VESTRA Resources, Inc. (2006 年 4 月)。Tehama West Watershed Assessment Executive Summary (PDF) (レポート)。カリフォルニア州レディング: Tehama County Resource Conservation District。pp. 13–14 (fishies)。
外部リンク
- 「レッド ブラフで盗まれた宝石が回収される」。Chico Weekly Enterprise。1907年 1 月 4 日 – カリフォルニア デジタル新聞コレクション経由。
