サーブ RB05

サーブ 305 / RB05
サーブ 305 / RB05
	SAAB RB05のカラープリントのボード
タイプ	空対地および限定空対空
原産地	スウェーデン
サービス履歴
使用中	1972年 – 2005年
使用者	スウェーデン
生産履歴
メーカー	ミサイル –サーブ・スカニア、ミサイルおよび電子機器; エンジン –ボルボ・フライグモーター
仕様
質量	305 kg (672 ポンド)
長さ	3.6メートル（11.8フィート）
直径	0.3 m (11.8 インチ)
翼幅	0.8 m (31.5 インチ)
弾頭	160kgの高性能爆薬
爆発; メカニズム	近接信管
エンジン	VR 35 液体燃料ロケットエンジン
運用; 範囲	9 km (5.6 マイル/4.9 nm)
最高速度	超音速
ガイダンス; システム	視線に対する無線制御の手動コマンド
発射; 台	サーブ 37 ヴィゲン; サーブ 105

サーブRB05 （スウェーデン語の略称：ロボット05、「ミサイル05」）は、当初サーブ305（RB 305）^[b]または社内ではAT 3と命名され、1960年代にスウェーデンの企業サーブ・スカニア・ミサイル・エレクトロニクス社がスウェーデン空軍向けに開発した、空対空能力が限定された短距離空対地ミサイルであった。

歴史

RB 05 は、 1967 年にサーブ 37 ビゲン戦闘爆撃機およびサーブ 105練習機用の地上攻撃ミサイルとして開発されました。このミサイルは、無線制御の手動視線誘導(MCLOS)を使用して曳光誘導されました。つまり、照準は操縦とは別に行う必要があり、サーブ 105 のように専用のミサイル砲手がいる 2 人乗りのコックピット、またはサーブ 37 ビゲンのように誘導中に航空機を制御できる中央コンピューターが必要でした。

開発中、サーブ社はさまざまなサーブ 35 ドラケンの試作機をテストに使用しました。タンデムトレーナーコックピットを備えたサーブ 35 試作機は、誘導装置をセカンダリコックピットに簡単に後付けして、専用のミサイルガンナーによる誘導をテストできるため、多くの射撃試験に使用されました。

RB 05 は 1972 年に実用化されました。

試験中の RB 305 を搭載した Saab 35-10 (プロトタイプ 10)。
Saab での RB 05 のプログラミング。

使用

ミサイルは通常、非常に低い高度で高速攻撃飛行を行った後、発射時に高度 400 メートルまで上昇します。地対空ミサイルの脅威を減らすには超音速が必要であると考えられていました。RB 05 はロール安定化されているため、発射時に航空機を目標にまっすぐ向ける必要はなく、すぐに再び下降します。

パイロットはミサイルのフレアを追跡しながら、ジョイスティックを使ってミサイルを光学的に（ミサイルのエンジンは視界を遮らないように無煙だった）目標に向けて誘導した。誘導コマンドは妨害のない無線伝送リンクを介してミサイルに送信された。

バリエーション

サーブ 305A – RB 05 A :曳光弾を使用して光学的に照準を合わせる無線誘導装置を備えた初期型。
Saab 305B – RB 05 B : 試作されたTV 誘導型。1970 年代初頭にテストされましたが、経済的な理由からAGM-65 Maverick (RB 75) の採用に代わり、設計は破棄されました。
Saab 305C – RB 05 C : 提案されたコマンド/IR 誘導バージョン。使用中、パイロットは航空機をターゲットに向けます。航空機にはミサイルを測定し、ミサイルの制御信号を計算する航空機のコンピューターにデータを送信する IR センサーが搭載されます。あまり知られていません。キャンセルされました。