レイザーバックトランジット

レイザーバックトランジット

2012 年 11 月に運行中の Razorback Transit バス
親	アーカンソー州運輸局
設立	1980年（アーカンソー大学交通局） 1989年（レイザーバック交通局）
本部	155レイザーバック ロード フェイエットビル、アーカンソー州72701
ロケール	アーカンソー州フェイエットビル
サービスエリア	アーカンソー州ワシントン郡
サービスタイプ	路線バス、パラトランジット
ルート	19（標準11、縮小6、特別2）
目的地	ドナルド W. レイノルズ レイザーバック スタジアム、ノースウェスト アーカンソー モール、ディクソン ストリート、学生寮、教育施設
駅	ユニオン駅
艦隊	バス24台、カットアウェイバン6台
年間乗客数	953,241 (2022) [1]
燃料の種類	ディーゼル燃料
副ディレクター	アダム・ワデル
Webサイト	レイザーバックトランジット

アーカンソー大学レイザーバック交通システムは、大学のキャンパスと周辺で19の路線（11の標準固定路線、6の短縮路線、2つのレイザーバックフットボールの試合日ルート）を運行しています。^{[2]レイザーバック交通は、固定路線バスとパラトランジットサービスの両方を提供しています。すべてのサービスは無料です。標準サービスには、}アーカンソー大学キャンパスに加えて、アーカンソー州フェイエットビル内の他の目的地にサービスを提供する11の固定路線が含まれます。

アーカンソー大学のキャンパスで最初に運行されたバス システムは、University-City Bus Service という民間の​​バス システムが運営していました。1950 年代初頭、このバス システムはキャンパスとフェイエットビル スクエアの間を固定スケジュールで運行していました。1966 年、大学の学生自治会は、キャンパス内の交通システムに関する勧告を行う交通委員会を設置しました。キャンパス外に住む学生数の増加により、キャンパスに車で通う学生が増えましたが、学生用の新しい駐車場は、中央の学術施設から遠く離れていました。委員会が学生にアンケートを実施したところ、70 パーセントが交通システムを利用すると回答しました。委員会の議長である「マック」マクラーティは、1967 年から 1968 年の学年度に学生自治会の会長となり、シャトル バスを使用した試験的な交通システムを開始しました。

1970 年代半ばまでに、シャトル車両は再利用されたスクールバスに交換され、主に郊外の駐車場からキャンパスの中心までの移動手段を提供しました。1980 年に、交通機関の運営を監督する施設管理オフィスは、さらに 5 台のバスを購入し、5 つの固定ルートを確立しました。このシステムは、アーカンソー大学交通局と名付けられましたが、1988 年に予算削減の犠牲になりそうになりました。このシステムは連邦政府の支援を求め、 1989 年にRazorback Transitとして生まれ変わりました。1999 年から 2000 年の学年度から、キャンパス ルートの資金として 8 ドルの学生交通費が課されました。連邦政府の支援により、Razorback Transit はルートをキャンパス外にまで延長し、特にアパートに住む大学生の密度が高い町の地域にサービスを提供できるようになりました。

秋学期と春学期の授業期間中、月曜日から金曜日まで午前 7 時から午後 6 時までバスが運行されます。これらの期間中、午後 6 時から午後 10 時 30 分までは短縮運行となります。土曜日は午前 7 時から午後 10 時 30 分までバスが運行され、秋学期と春学期の日曜日は運行されません。ホーム フットボールの試合がある週末には通常のバス路線は運行されません (すべてのバスはドナルド W. レイノルズ レイザーバック スタジアムへの往復のゴールド ルートとシルバー ルートに使用されます)。また、大学の公式休日にはすべてのサービスが休業となります。

夏季期間中は午前 7 時から午後 6 時まで短縮サービスが提供されます。

レイザーバック トランジット システムのバスはすべてエアコン付きで、車椅子リフトも備えています。レイザーバック トランジットは 2010 年に 2010 年型 40 フィート (12 m) のオリオン インターナショナル低床バス 3 台を購入して車両の入れ替えを開始し、その後数年間でギリッグ コーポレーションに低床モデル 4 台を発注して納入する予定です。新しいバスは通常、レッド、ブルー、タン ルートなどの長距離ルートで使用されます。

ほぼすべてのバス路線は、スタジアム ドライブ パーキング ガレージの上にあるユニオン ステーションで始まり、終わります。このガレージは、アーカンソー ユニオンと短い歩道でつながっています。ユニオン ステーションには、バスを待ったり、バス システムの地図を見たり、自動販売機を利用したりできる屋内エリアがあります。エレベーターで、駅の下にある 4 階建ての駐車場にアクセスできます。

ユニオン駅へのアクセスは、ガーランド アベニューのゲートによって制限されており、キャンパス中心部への交通が制限されています。バスと正式に認可された人員のみが無線送信機を使用してゲートを開くことができます。

すべてのレイザーバックトランジットバスには、http://campusmap.uark.edu から一般公開されている ライブGPS 追跡装置が装備されています。

グレイルートはユニオン駅を起点に、ガーランドアベニューに沿って北上し、オークプラザ、さらに北のクラフトンプレイスアパートに止まります。アーカンソー州道112号線に沿って進み、カサットストリートに曲がって食品科学研究センターに止まります。ルートはここで戻り、アバナシーセンター（生物および農業工学研究センター）に止まり、再びアーカンソー州道112号線を北上します。ドレイクストリートを少し走った後、フェアパークアパート、バイオマス研究センター、考古学調査センターに止まります。ハイウェイ112号線（ガーランド）を南下し、グレイルートはマリアHからブルールートの最後の半分を拾い、レバレットアベニューを南に進み、キャンパスに到着してユニオン駅で終了します。^[3]

グリーンバスはユニオン駅を南に出て、まずブラフ・コモンズに停車し、その後丘を下ります。ポンフレット・ホールで再び停車し、その後クリントン・ストリートに沿って曲がります。ルートはロット56に2回停車し、その後レイザーバック・ロードに出て北に向かいます。グリーンルートはジョン・マクドネル・フィールドとドナルド・W・レイノルズ・レイザーバック・スタジアムに停車し、その後メイプル・ストリートに沿ってユニオン駅に戻ります。^[4]

パープルルートは、ユニオンステーションから北に出て、左折してメープルストリートに入ります。南に曲がってレイザーバックロードに入り、MLKブールバードを渡ります。この交差点のさらに南にあるバスは、スタジアムアパート/アーカンソー州税務署に最初の停車します。バスは少し南に進み、ランダル・タイソン・トラックセンター近くのバウムスタジアムに停車します。^[5]南に進み西に曲がってバウムスタジアムとタイソントラックセンターの南側で停車します。次の停車地はスペクトラムアパートで、その後パープルは北に曲がってフトラルドライブに入り、州間高速道路49号線/米国ルート71号線と並行し始めます。再びMLKブールバードを渡った後、ルートは右折してストーンストリートに入ります。バスは次にサザンビューアパート、レッドルーフイン、ラメイ中学校、オールドファーミントンロード/サンアベニューの交差点に停車します。^[6]ルートは東に進み、MLKブールバードをキャンパスに向かって進み、レイザーバックロードからキャンパスに入ります。北へ進み、ジョン・マクドネル・フィールドで停車してから駅に戻ります。

レッドバスのルートはシステム内で最も長く、1サイクルで1時間かかります。^[7]バスはユニオン駅から出発し、ガーランドアベニューに沿って北へ向かいます。最初にオークプラザ/EZマートに停車し、その後ガーランドアベニューとシカモアストリートの交差点で停車します。ガーランドアベニューをさらに北上すると、レッドルートはクラフトンプレイスアパートに停車し、その後フェアパークアパートに停車し、その後州間高速道路540号線/米国71号線を少し走ります。^[8]出口67を出た後、ルートはワシントン地域医療センター、ワシントン郡保健局、コリアードラッグストアに停車します。

さらにルートを進むと、レッドバスはミルサップロードとプレインビューアベニューの交差点で止まり、カレッジアベニュー（米国国道71B号線）に左折し、フェイエットビルの北端に向かって進む途中、アップタウンキャンパスに停車する。ルートはジョイスブールバードを通過し、スプリングデールに入る前の最後から2番目の交差点であるザイオンロードに曲がる。今度は東を向いて、レッドバスはトイザらス/チックフィレイに停車し、フロンテージロードに曲がる。人間サービス局に停車した後、バスはカレッジアベニューに沿って戻ってノースウェストアーカンソーモールに入る。モールで3分間停車した後、バスはルートを南に進み、モールアベニューウォルマートに停車する。^[7]

赤いバスはここで Shiloh Drive に入り、Targetに停車してからGregg Avenueを南に曲がります。次にバスは Appleby Road に入り、Appleby Apartments に停車します。次の停留所は、Bob Yonkin Drive と Country Lane の交差点です。College Avenue を南に曲がる前に、バスはAldiと Fiesta Square Shopping Center に停車します。次に南に走行するバスは Sunbridge Drive に入り西に向かい、Villa Boulevard と Keystone Crossing に停車します。バスは Gregg Avenue を少し戻ってから南に走り、Poplar Street に入り Chestnut Apartments に停車します。バスは西に進み、Leverett Street に合流し、南に進みます。20 番目の停留所は、North Creekside Apartments の近くの Leverett と Melmar の交差点です。タウンハウスを通り過ぎ、バスは Leverett Street に沿って南に進み、Lawson Street で止まり、Maple Street に合流して Union Station に戻ります。

メープルヒルエクスプレスは、2010年に開設された、停留所が最小限の短い路線です。^[9]この路線はユニオン駅から始まり、ガーランドアベニューに沿って北に走り、ガーランドアベニュー駐車場に止まり、左折してクリーブランドストリートに入ります。方向転換後、バスはリードホール、メープルヒル、ホッツホールを通り、南に曲がってガーランドアベニューに入ります。最終停車駅はパットウォーカーヘルスセンター（ノースウェストクワッドにアクセスできます）で、その後駅に戻ります。

ポンフレット・エクスプレスはユニオン駅を出発し、南に走ってブラフ・コモンズに停車し、その後急な坂を下ります。ファイ・ガンマ・デルタ・ハウスを通過した後、ポンフレット・エクスプレスはポンフレット・オナーズ・クォーターズに停車します。その後、路線はスタジアム・ドライブに沿って走り、メドウ・ストリートに曲がり、HPERコンプレックスに停車します。さらに東に進むと、路線はジョン・マクドネル・フィールド近くのメドウ・ストリートとレイザーバック・ロードの角に停車します。バスは次にレイザーバック・ロードを北に曲がり、レイザーバック・スタジアムを通過し、右折してメープル・ストリートに入り、ユニオン駅に戻ります。^[10]ポンフレット・ホールは、アーカンソー大学が建てられた丘のふもとにあるすべての学生寮の中で最も南にあります。このルートは、約100フィート（30メートル）の急な坂を登りたくない居住者に安心を提供します。^[11]急行路線として、ポンフレット・エクスプレスは午前6時から午後7時まで連続して運行しています。

ルート 56 は、ユニオン駅に停車しない唯一の標準サービス ルートです。代わりに、このルートは学生用駐車場 56 から始まります。この駐車場は、アーカンソー大学の学生が利用可能な最も安い駐車パスで毎日駐車できる駐車場の 1 つです。バスは駐車場 56 を出発し、レイザーバック ロードに沿って北に曲がります。東に曲がってメドウ ストリートに入り、HPER の近くに停車してから、ポンフレット ホールに停車します。ルートはここで東に曲がり、クリントン ブールバードに入り、歴史的なクリントン ハウスを通り過ぎてハーモン アベニューを北に進みます。ルート 56 は、ハーモン アベニュー ガレージに停車し、サイエンス エンジニアリング オーディトリアムの近くに停車してから、ディクソン ストリートに入ります。ベル エンジニアリング センターの近くのディクソン ストリートとダンカン アベニューの交差点に停車し、その後、ダンカン アベニュー アパート、グレンデール アパート、ストーン ストリートの交差点に停車します。ヒル アベニューを南に進み続けると、ルートはヒル アベニューと MLK ブールバードの交差点に止まります。路線はMLK大通りを西に進み、再び56番地に入る。バスは56番地の東側に停車し、その後さらに進み、レディバックスサッカースタジアムの近くで停車する。路線56は出発地点である56番地の西側、レイザーバックガーデンの入り口付近で終了する。^[12]

この路線はユニオン駅から始まり、ガーランド アベニューを北へ向かいます。ガーランド アベニュー ガレージを過ぎて、ウェディントン ドライブ ( AR 112S ) へ左折します。バスはサン アベニューとポーター ロードの交差点で停車し、その後 I-540/US 71 を渡り、フェイエットビル西部に進みます。次の停留所はメープル マナー アパートメンツで、その次はチェンバーランド スクエアです。路線はパーシモン ストリートとベティ ジョー ドライブの交差点で停車し、ベティ ジョー ドライブに曲がり、ジュエル ロードに停車します。次にタン バスはベティ ジョー コーナーに停車し、その後ウェディントン ドライブに戻って東へ向かいます。バスは I-540/US 71 を渡り、ポーター ロードに左折し、その後コーナーストーン アパートメンツとライフスタイル アパートメンツに停車します。次にディーン ストリートに右折し、シャムブリン アパートメンツに停車し、ルイス サッカー コンプレックスに停車します。ディーン ストリートのタン ルートの 3 番目の停留所は、ワシントン プラザ アパートメンツ/ザ パインズ アパートメンツです。その後、ルイス通り、マウント・コンフォート通りへと曲がり、スティーブンス通り、さらに東のガーデン・パーク・アパートに停車します。タンバスがユニオン駅に戻る前に、最後の停車駅はガーランド通りのハープスです。^[13]

黄色のルートはユニオン駅から始まり、南に走ってブラフ・コモンズに停車します。バスは次に急な坂を下り、ポンフレット・ホールに停車します。スタジアム・ドライブに沿って進み、メドウ・ストリートに左折してHPERとレイザーバック・ロードの交差点に停車します。黄色のルートはレイザーバック・ロードを北に進み、ロット44/レイザーバック・スタジアムに停車してからリード・ホールの駐車場に入ります。黄色のバスはリード・ホールとホッツ・ホールに停車し、ガーランド・アベニューに右折して南に向かいます。最後にパット・ウォーカー・ヘルス・センターに停車し、ユニオン駅に戻ります。^[14]

レイザーバックスの フットボールのホームゲームが行われる日には、ゴールドとシルバーの 2 つの特別ルートが運行されます。どちらのルートも、奨学金駐車場に駐車したファンをレイザーバック スタジアムまで運ぶためのものです。これらのバスは、試合前には一般交通が遮断されるキャンパスのメイン ストリートに沿って走行できます。

ここで示されている乗客統計は固定ルートサービスのみのものであり、需要応答サービスは含まれていません。^[15]

• 米国のバス交通システムの一覧
• オザーク地域交通

• Razorback Transit のウェブサイト（各ルートのビデオを含む） 2009-08-11 にWayback Machineでアーカイブされました