ラムラ ヘブライ語 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | エリ・コーエン・ストリート、ラムラ |
| 座標 | 北緯31°55′45.68″ 東経34°52′36.62″ / 北緯31.9293556° 東経34.8768389° / 31.9293556; 34.8768389 |
| 所有者 | イスラエル鉄道 |
| 行 | テルアビブ - エルサレム |
| プラットフォーム | 2 |
| トラック | 2 |
| 工事 | |
| アクセス可能 | はい |
| 歴史 | |
| オープン | 1891年4月 |
| 閉鎖 | 1998 |
| 再建 | 2003年、2012年 |
| 乗客 | |
| 2019 | 861,166 [1] |
| ランク | 68 件中 44 件 |
ラムラ駅は、イスラエルのラムラにある、テルアビブ–ベイトシェメシュ–エルサレム線上の鉄道駅です。駅はラムラの東にあります。また、この駅は、ラムラの東約 3 km で南方向に分岐するベエルシェバ–テルアビブ線と共有する区間にもあります。
歴史

ラムラ駅はヤッファ・エルサレム鉄道の一部として建設され、ヤッファ鉄道駅の南東22.5kmに位置し、ヤッファへの最初のサービスは1891年4月に開始されました。元のヤッファ駅は1948年に閉鎖され、路線の西端はテルアビブのベイトハダール駅(カスタムズハウス駅としても知られる)に変更されました。これにより、ラムラはイスラエルで最も古い現役の鉄道駅となりました。[2]
1947年から1948年にかけてのパレスチナ委任統治領における内戦の混乱の最中、1947年5月27日に元の駅舎はイルグンによって爆撃された。 [3]
1950年代に小さなコンクリート製の停車場が建設された。1998年8月14日、エルサレムとベイト・シェメシュ駅間の路線が線路状態の悪化により運行を停止したため、駅は閉鎖された。 [4]当時、この駅にはベエルシェバ行きの列車は運行されていなかった。
2001年に、ラムラの市街地に近い西側、ラムラ中央バスターミナルと市民センターに隣接する場所に駅を移転することが決定されました。新しいラムラ駅は2003年4月12日に開業し、6年間の運行休止の後、路線は完全に改修され、2005年4月9日にエルサレムへのサービスが再開されました。
ロド・ベエルシェバ本線の複線化と改良プロジェクトの一環として、駅の規模は2012年に2倍になった。また、プロジェクトの一環として、この地域の鉄道のルートも改良され、1891~1998年の元の駅の場所(31°55′23″N 34°52′51″E / 31.9231°N 34.8809°E / 31.9231; 34.8809(ラムラ鉄道駅(1891年から1998年まで))に位置していた)の隣を通らなくなった。
ラムラ西駅
1990年にロッド・アシュケロン線のレホヴォト駅への郊外サービスが開始されたとき、当時の道路44との踏切(現在は立体交差)のすぐ南にラムラ・ウェストという停留所が建設されました。しかし、不便な場所であったため人気がなく、数か月で閉鎖されました。
サービス
テルアビブとベイト・シェメシュ間は各方向に1時間ごとに列車が運行しており、テルアビブ経由でナハリヤへ、キルヤト・ガト経由でハイファとベエルシェバへは各方向に30分ごとに列車が運行しています。
参考文献
- ^ 「2019年情報公開法年次報告書」(PDF)。イスラエル鉄道。
- ^ Jaffa Station History 、 2009年11月6日閲覧
- ^ 1945年以降のイギリス軍事紛争の歴史 - パレスチナ、2010年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2009年11月6日閲覧
- ^ Pasim.org - エルサレム線が Wayback Machineで復活(アーカイブ インデックス)
