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ウガンダの鉄道駅は次のとおりです。
鉄道が通っている町
既存

[1]
ブンゴマ-ケニア最後の町
マラバ、ケニア
マラバ、ウガンダ
トロロ-ケニア国境近く、北線への分岐点- メインライン
- イガンガ
- ジンジャ-ビクトリアナイル川にかかる橋 、銅精錬所
- イガンガ- 流された暗渠(2008)
- ブセンバティア
- カンパラ - 首都
- カムウェンゲ
- カセセ-南西部の鉄道の終点、セメント工場 、銅鉱山
- ノースライン
トロロ- ジャンクション- ムバレ
- 久美
- アロイ
- ソロティ
- リラ
- グル、リラ、そしてグル。
- パクワチ-アルバートナイル川の北西にある港
- アルーア- 鉄道はここまで延びている/延びていた。[2]
国境ウガンダ 南スーダン
ジュバ- 首都- ミッシングリンク(フェリー)
- ナルコロンゴ - ワークショップ
- キレンベ- 銅鉱山
提案
(南スーダンへの接続 - 南から北へ)
____
ホイマ- 石油精製所の計画
標準軌
2017
ケニア [8]- ナイバシャ
- ナロク
- ボメット
- ニャミラ
- キスム
- ヤラ
- ムミアス
- マラバ
ケニア・ ウガンダ国境。
- トロロ
- ブタレハ
- ナムトゥンバ
- イガンガ
- ルカ
- マユゲ
- 神社
- ブイクウェ
- ムコノ
- ワキソ
- カンパラ地区。
2015
- SG建設開始[9]
2014
- CRBC取引[10]
- ハブ[12]
故障中
参照
参考文献
- ^ タイムズ世界総合地図帳第12版 2007年
- ^ 「ナイロビ鉄道博物館」。2010年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月11日閲覧。
- ^ 「スーダン、東アフリカへの鉄道建設を計画」 2010年4月20日。2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月22日閲覧。
- ^ 「中国、ウガンダに32億ドルの鉄道計画を準備」。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月4日閲覧。
- ^ 建設レビュー
- ^ 「21年間の内戦の後、鉄道がスーダンとケニアを結ぶ - スーダントリビューン:スーダンに関する多様なニュースと見解」。
- ^ 「Railpage」.
- ^ 参照: http://us1.campaign-archive1.com/?u=90d0372708c1a842bac12eeb4&id=be2b43b56a&e=7d0db572d7
- ^ 「32億ドルの標準軌鉄道がウガンダと南スーダンを結ぶ」2015年4月10日。
- ^ http://www.trademarksa.org/news/china-46b-railway-deal-test-kenya%E2%80%99s-relations-uganda [永久リンク切れ ]
- ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2011/10/oil-find-will-change-uganda/
- ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2008/10/rails-from-uganda-to-everywhere/
外部リンク
- 地図
- 国連地図
- 国連地図 東アフリカ
- UNHCR アトラスマップ
- 国連難民高等弁務官事務所
