鉄道保護区遺産トレイル

レイルウェイ・リザーブズ・ヘリテージ・トレイルは、一部の地図ではレイル・リザーブズ・ヘリテージ・トレイルまたはレイル・リザーブズ・ヒストリカル・トレイルとも呼ばれ、地元ではブライドル・トレイルまたはブライドル・トラック^{[1]と呼ばれることもあり、}西オーストラリア州のマンダリング郡内にあります。

鉄道保護区遺産トレイルは、ベルビューとウーロルーの間の歴史的なイースタン鉄道のルート59 km (37 マイル) に沿って進みます。

このトレイルは、ベルビューとマウント ヘレナ間のループと、マウント ヘレナからウーロルーまでのラインで構成されています。

トレイルループと呼ばれるこのループは、長さが40.8 km (25.4 マイル) あり、ベルビューから東に進み、マウントヘレナで再び合流する2 つのイースタン鉄道ルートに沿ってループを形成しています。マンダリングを横断する南ルートは、1884 年に開通した第 1 ルートです。一方、ジョンフォレスト国立公園を通過する北ルートは、 1896 年に開通した 第 2 ルートに沿っています。

マウントヘレナでは、鉄道保護区遺産トレイルは、ウーロルーまで、イースタンエクステンションと呼ばれる長さ 22.5 km (14.0 マイル) の線として続きます。この線は、ノーサムまで古い鉄道ルートに沿って続く、 長さ 75 km (47 マイル) のケップトラックのこの部分と一致しています。

カラマンダには、昔のアッパー・ダーリング・レンジ鉄道の路線に沿った鉄道遺産トレイルがあります。

これは、1966年に標準軌鉄道が建設された後、西オーストラリア州政府鉄道（通称WAGR）がベルビューからノーサムまでの鉄道の運行を中止したことを受けて設立されました。^[2]

1900年以前に建設されたベルビューから西オーストラリア州チドローまでのイースタン鉄道の最初の2回の試みは、鉄道システムの輸送量の増加に対して勾配が十分に低くなかったため失敗しました。新しい標準軌線が通ったエイボンバレールートは、ダーリングスカープを越えて鉄道システムを大都市圏から外す3回目で最後の試みでした。^[3]

最初の 2 つの東部鉄道の編成は 1960 年代に議会法により閉鎖され、土地はマンダリング評議会に帰属しました。その結果、WAGR の移動可能な資産のほとんどが保護区から削除されました。特にマンダリングとダーリントンのコンクリート鉄道プラットフォームはそのまま残っており、元の編成に沿って約 3 本の電信柱が残っています。それ以外のすべてのレール、枕木、建物は残っていません。クンガミア プラットフォームは 1960 年代に約 5 年間のみ使用されていましたが、2000 年代に公共彫刻として再建されました。

鉄道運営資産の撤去の興味深い例外は、マンダリングとグレンフォレストの駅長の家です。これらは保存され、維持されています。マンダリングの家は現在、マンダリングとヒルズ歴史協会の事務所になっています。

通信、電力、道路などの当局によって、元の鉄道構造に大幅な変更が加えられました。一部では、「鉄道テラス」と名付けられた道路や、保護区と平行に走る他の古い道路は変更されていません。

1988 年、オーストラリア建国 200 周年を記念して、連邦政府と西オーストラリア州政府により、連邦政府建国 200 周年記念プログラムの下で 17 のヘリテージ トレイルが資金提供され、 WA ヘリテージ トレイル ネットワークとして整備されました。鉄道保護区ヘリテージ トレイルは、マンダリング建国 200 周年記念コミュニティ委員会によって開発され、トレイルのパンフレットと標識もこの委員会の資金提供を受けました。パンフレットと標識には、主な立ち寄り場所が注釈として記載されており、ウーロルーまでの詳細が記載されています。

保護区の一部は重要な野生生物の回廊となっている一方、他の部分は浸食や山火事の被害で荒廃しています。この道はジョン フォレスト国立公園を通過し、公園内の数多くの名前付きトレイルの 1 つです。マンダリング シャイアには、この保護区をハイカー、サイクリスト、乗馬者が利用できるように維持するために多額の資金が提供されています (そのため、ブライドル トレイルという名前が繰り返し使用されています)。しかし、制限にもかかわらず、オートバイ サイクリストやその他の人が定期的に危険をもたらします。

イースタン鉄道の初期の 2 つのルートは、2 つの小川のラインに沿っていました。最初のルートはヘレナ川の集水域の一部であるニャアニア クリークに沿っており、2 番目のルートはミドル スワンでスワン川に合流するジェーン ブルックに沿っていました。

保護区の一部には、この地域で見られるさまざまな条件の例を含む重要な生態学的特徴があります。トレイル全体は、隣接する公園や自然保護区を結びつける重要な野生生物回廊となっています。

第一ルートまたは南部セクション

• グリーンマウント国立公園- 隣接する保護区 - グリーンマウントとボヤ
• ダーリントン レクリエーション グラウンド - ダーリントン
• ビンブルック パーク - ダーリントン
• グレンフォレスト スーパーブロック - グレンフォレスト
• ストレトル ロード保護区 - マホガニー クリーク
• 州立森林公園 - ソーヤーズバレー

第二ルートまたは北部セクション

• ジョンフォレスト国立公園- スワンビューとホベア
• ブルックサイドパーク - ホベア
• ミリガンパーク - ストーンビル
• レシュノーティア保護区 - チドロー
• ビーチナ自然保護区 - ビーチナ
• ビーチナ ノース自然保護区 - ビーチナ
• ニーダム自然保護区 - ウーロルー

また、トレイルとして指定された土地の法的境界内またはその境界に隣接する公園や保護区にも名前が付けられています。

• ワイボーン パーク - ベルビュー
• ダーリントン ステーション リザーブ - ダーリントン
• MJ モーガン リザーブ - グレン フォレスト
• トーマス パーク - グレン フォレスト
• 彫刻公園 -マンダリング
• ジャラ クリーク保護区 - ソーヤーズ バレー
• チドローレクリエーション保護区 - チドロー

トレック ザ トレイルは、毎年 9 月に鉄道保護区遺産トレイルの一部で開催される無料のウォーキングおよびサイクリング イベントです。この毎年恒例のイベントは、シャイア オブ マンダリング、マンダリング アート センター、マンダリング観光協会、マンダリング アンド ヒルズ歴史協会が共同で運営しており、参加者はトレイル沿いでアート、エンターテイメント、地元の歴史、アクティビティ、身体的なチャレンジを楽しむことができます。

このイベントは、2004年にウーロルーからチドロー、2005年にマウントヘレナからパーカービル、2006年にマンダリングからダーリントン、2007年にチドローからソーヤーズバレー、2008年にマンダリングからマンダリングウィアー、2009年にマンダリングからダーリントン、2010年にパーカービルからスワンビューで開催されました。^[4]

• Pechey Road、スワンビュー00.0 km 40.8 km
• スワンビュートンネル東入口 1.2 km 39.6 km
• パーカービル 8.9 km 31.9 km
• ストーンビル 11.9 km 28.9 km
• マウントヘレナ 15.9 km 24.9 km
• ソーヤーズバレー19.0 km 21.8 km
• ムンダリング 22.6 km 18.2 km
• コッピンロード、マンダリング 24.1 km 16.7 km
• ベイリーロード、グレンフォレスト 27.8 km 15.2 km
• ハーディロード、グレンフォレスト 29.0 km 11.8 km
• ダーリントン 31.7 km 9.1 km
• ボヤ 34.0 km 6.8 km
• スコットロード、グリーンマウント 35.7 km 5.1 km
• RSLホール、ベルビュー 35.7 km 3.3 km

トレイル上のほとんどの道路交差点には、次の場所または道路交差点までの距離を示す標識があります。

このトレイルは共有トレイル（自転車、乗馬、歩行者が共有する）であるため、計画・インフラ省が提案したルートの1つはトレイルの一部を利用しています。^[5]

Trailwest、Bikewest、WAMBA、Mundaring Shire、DEC、および Lotteries West が共同で作成した古いパンフレット「Bikewest Mountain Bike Maps - Railway Reserve Trail - Midland-Mt Helena-Midland」では、スワン ビューの Morrison Road-Pechey Road 交差点を出発点として推奨しています。このパンフレットには、地図、地形プロファイル、および 2 つのセクション/ルートの簡単な歴史が記載されています。

マンダリング・シャイア鉄道保護区遺産トレイルが作成した新しいパンフレットが新しいウェブサイトにリンクされています。^[6]

• 鉄道路線一覧

• https://www.railtrails.org.au/trails/railway-reserves-heritage-trail/
• https://web.archive.org/web/20060819024255/http://www.perthtrails.com.au/browse.asp?pg=382&RegionID=2
• https://web.archive.org/web/20061021230150/http://www.dpi.wa.gov.au/cycling/1515.asp
• https://web.archive.org/web/20061007011930/http://www.dpi.wa.gov.au/cycling/1927.asp
• http://trailswa.com.au/trails/railway-reserves-heritage-trail