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| 鉄道国有法 鉄道国有法 | |
|---|---|
 | |
| 国会 | |
| 領土の範囲 | 大日本帝国 |
| 通過した | 国会 |
| 合格した | 1906 |
| 関連法 | |
| 鉄道建設法 | |
| ステータス: 廃止 | |
鉄道国有法（鉄道国有法、 1906年法律第17号）[1]は、日本の国会で制定された法律であり、日本の多くの私鉄路線を国の管理下に置いた。第22回国会は1906年3月27日に法案を可決し[2]、明治天皇は1906年3月30日に署名した。 [1]翌日、官報でこの法律が公布された。[3]この法律は、日本国有鉄道改革法施行法等に関する法律（1986年法律第93号[4] ）第110条により廃止された。
1906年3月16日に衆議院を通過した当初の法案では国有化対象となる私鉄32社が記載されていたが、貴族院は1906年3月27日に15社をリストから削除する修正を加え、衆議院は同日この修正案を承認した。[5]
1906年から1907年にかけて、17の民間鉄道会社から2,812マイル（4,525 km）の線路が購入されました。国営鉄道網は約4,400マイル（7,100 km）の線路にまで拡大し、民間鉄道は地方および地域サービスの提供に限定されました。
参照
参考文献
- ^ ab 「国立公文書館デジタルアーカイブ」2014年8月3日閲覧。
- ^ 『第二十二囘帝國議會衆議院議事速記錄第二十三號』印刷局。 1906 年 3 月 28 日。p. 461 . 2014 年8 月 9 日に取得。
- ^ 「官報」[1906年3月31日]。1ページ。 2014年8月10日閲覧。
- ^ “法律第九十三号（昭六一・一二・四）”.下院。2014 年8 月 3 日に取得。
- ^ 鉄道省 (1921)。 日本鉄道史中篇。 p. 822。