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コートジボワールには660キロメートル(410マイル)の鉄道がある(1995年の推定)。軌間は1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)。
この鉄道はフランス植民地時代に建設され、港湾都市アビジャンとブルキナファソの首都ワガドゥグーを結んでいます。
コートジボワールには、アビジャンメトロと呼ばれる地下鉄システムも建設中である。全長37kmで、アビジャンとポールブエ、アニャマを結ぶ予定である。[1]
近隣諸国との鉄道接続
ブルキナファソ- はい - 1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ)
ガーナ-ゲージ 1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)/1,067 mm(3 フィート 6 インチ)
マリ- いいえ - 同じゲージ
ギニア- いいえ - 同じゲージ
リベリア-ゲージ 1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)/1,435 mm(4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)
タイムライン
2010
- 2010年10月、政府はサンペドロ港と国内西部の鉱山を結ぶ737kmの路線を建設する計画を発表した。 [2]
2015
- GT26機関車6台のうち最初の2台は2015年6月にNREから到着した。 [3]
2016
- 6台の機関車がグリンドロッドに発注された。[4]
2019
- スイスのアッペンツェル鉄道で以前使用されていたBDe 4/4 II電車3両、ABt牽引車3両、2等客車9両が、コートジボワール・ブルキナファソ鉄道交通公社に購入された。これらはコートジボワールのアビジャンとブルキナファソのワガドゥグー間の運行に使用される予定である。 [5]
- 2019年7月、コートジボワールとブルキナファソの間で、アビジャン、ワガドゥグ、カヤを結ぶ鉄道の近代化と延伸に関する二国間協定が締結された。[6]
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アビジャン-ワガドゥグー鉄道地図
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スイスの ABt と BDe 4/4 II
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ 「アビジャンメトロ、コートジボワール」。鉄道技術。2024年3月19日閲覧。
- ^ 「コートジボワール、西部鉱山の生産量増加に向け鉄道建設へ」ブルームバーグ、 2010年10月5日。 2010年10月6日閲覧。
- ^ 「NRE機関車がアビジャンに到着」railwaygazette.com . Railway Gazette。2015年7月4日。 2019年8月29日閲覧。
- ^ 「Locomotives for Sitarail」。railwaysafrica.com。 Railways Africa。 2016年5月6日。 2017年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月29日閲覧。
- ^ “アッペンツェル バーネンからワガドゥグーへ”.鉄道官報.com。鉄道官報。 2019 年 8 月 9 日。2019 年8 月 29 日に取得。
- ^ 「コートジボワール – ブルキナファソ鉄道アップグレード協定」。railwaygazette.com . Railway Gazette。 2019年8月12日。 2019年8月29日閲覧。
外部リンク
- UNHCR アトラス マップ コートジボワール
- 国連地図 コートジボワール
