ラグウィング RW19 ストーク

ラグウィングRW19ストークは、ロジャー・マンが設計し、ラグウィング・エアクラフト・デザインズがアマチュア製作用に設計図として販売した、 2人乗り、高翼、支柱支柱、従来型着陸装置、単発の自家製航空機のシリーズです。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]}

RW19は、第二次世界大戦時のドイツの連絡機であるフィーゼラー・シュトルヒ の75%スケールのレプリカです。RW19は、オリジナルのシュトルヒと同等かそれ以上のSTOL性能で知られています。15mph（24km/h）の失速速度のため、離陸滑走距離と着陸滑走距離は30フィート（9m）と言われています。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

RW19は米国の実験用自家製航空機部門向けに設計され、1997年8月に初飛行した。また、米国では実験用軽スポーツ航空機としても認定されている。 ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

機体は木材とチューブで作られ、航空機用ファブリックで覆われている。着陸装置は従来型の構成である。機体に搭載されている出力範囲は70～80馬力（52～60kW）で、標準エンジンは70馬力（52kW）の2si 690であるが、80馬力（60kW）のRotax 912ULエンジンも使用されている。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

RW19は元々、エンジンを除いた完全なキットとして提供されていましたが、現在は設計図のみで提供されています。設計者は、この機体の完成には600時間かかると見積もっていますが、他の見積もりでは300時間から1500時間となっています。^{[1] [3] [5] [6] [7]}

RW19 コウノトリ

タンデムシートバージョン^{[1] [2] [3] [4] [5]}

RW20 ストーク サイドバイサイド

並列座席バージョン、性能はタンデム座席バージョンと同じ^[6]

Kitplanes、Purdy、RagWingのデータ^{[1] [4] [5]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 1名
• 長さ: 22 フィート 0 インチ (6.71 m)
• 翼幅: 32 フィート 0 インチ (9.75 m)
• 高さ: 7 フィート 0 インチ (2.13 m)
• 翼面積: 180平方フィート (17 m ² )
• 自重: 497 ポンド (225 kg)
• 総重量: 1,200 ポンド (544 kg)
• 燃料容量: 20 USガロン (76リットル)
• 動力装置: 2si 690ツインシリンダー 2 ストローク航空機エンジン1 基、70 hp (52 kW)
• プロペラ:木製2枚羽根

パフォーマンス

• 巡航速度: 75 mph (121 km/h、65 kn)
• 失速速度: 15 mph (24 km/h、13 kn)
• 速度を決して超えないでください: 105 mph (169 km/h、91 kn)
• 最小制御速度: 15 mph (24 km/h、13 kn)
• 範囲: 250 マイル (400 km、220 海里)
• 実用上昇限度: 15,000 フィート (4,600 メートル)
• 上昇率: 1,200 フィート/分 (6.1 m/秒)

同等の役割、構成、時代の航空機

• カールソン クリケット
• クリケット・シュトルヒ
• パズマニー PL-9 ストーク
• スレプチェフ・シュトルヒ

• 公式サイトRW19のアーカイブ
• RW20公式サイトのアーカイブ