ラーブ・カッツェンシュタイン

ラーブ・カッツェンシュタインは、1920 年代にカッセルに拠点を置いていたドイツの航空機メーカーです。

歴史

この会社の主役は設計者のゲルハルト・フィーゼラーだった。第一次世界大戦後、フィーゼラーは印刷業に戻ったが、飛行機業界への復帰を切望していた。1926年、フィーゼラーはエシュバイラーの印刷所を閉鎖し、ラーブ＝カッツェンシュタインの飛行教官となり、飛行技術を磨き続け、熟練したスタントパイロットとなった。1927年、フィーゼラーはチューリッヒで特に大胆な演技を披露し、出演料をどんどん高額にし始めた。1928年、ラーブ＝カッツェンシュタインで働きながら、フィーゼラーF1（別名ラーブ＝カッツェンシュタインRK-26タイガーシュヴァルベ）という独自のスタント機を設計し、スウェーデンのABスヴェンスカ・ヤーンヴェーグヴェルクシュタデルナ（ASJA）という会社に売り込み、1930年代初頭にスウェーデン空軍向けに25機が製造された。^[1]

1930年、ラーブ＝カッツェンシュタインが破産し、フィーゼラーは独立することを決意した。彼はアクロバット飛行で貯めたお金を使って、カッセルのグライダー工場であるセゲルフルークツォイクバウを買収し、社名をフィーゼラー・フルークツォイクバウに改名した。^[1]

1919年から1945年までのドイツ航空データ^[1]