RFA ブラックレンジャー

歴史
イギリス
名前	ブラックレンジャー
注文済み	1939年8月28日
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ゴヴァン[1]
ヤード番号	1046 [1]
横たわった	1939年10月12日
発売	1940年8月22日
完了	1941年1月27日[1]
委託	1941年1月27日
廃止	1973年4月
打撃を受けた	1975
識別	IMO番号: 5045938
運命	1973年7月に販売。1983年5月に廃車。
一般的な特徴
クラスとタイプ	レンジャー級 艦隊支援タンカー
変位	6,700英トン（6,808t）満載
長さ	365 フィート 10 インチ (111.51 メートル)
ビーム	47フィート（14メートル）
下書き	20 フィート 2 インチ (6.15 メートル)
推進	1 × 6気筒B&Wディーゼル 3,500馬力（2,600kW） 1シャフト
スピード	13ノット（時速15マイル、24km/h）
範囲	13 ノット (15 mph; 24 km/h) で6,000  nmi (11,000 km)
補体	40

RFAブラックレンジャー（A163）は、イギリス海軍のディーゼルエンジン搭載のレンジャー級艦隊支援タンカーで、ゴバンのハーランド・アンド・ウルフ社造船所で建造された。就役後間もない1941年2月27日、ブラックレンジャーはフランスの駆逐艦ミストラルと衝突して軽微な損傷を受け、クライドで短期間修理された。^[2]

ブラックレンジャーは後に北極船団で活躍した。1960年11月、潜水艦HMS チューレとの衝突事故に巻き込まれた。1973年に退役し、売りに出された。ギリシャの船主が購入し、1973年にペトロラXIVに改名され、1976年にはペトロラ14に改名された。1983年5月にピレウスで解体された。^[2]