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| 歴史 | |
|---|---|
 ノルウェー | |
| 名前 | REVオーシャン |
| 所有者 | ケル・インゲ・ロッケ |
| 登録港 | ノルウェー |
| 注文済み | 2017年5月[1] |
| ビルダー | フィンカンティエリ |
| 料金 | 3億5000万～5億ドル[2] [3] |
| 横たわった | 2017 |
| 発売 | 2019-08-24 |
| 完了 | 2024年（予定）[4] |
| 状態 | 装備 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 研究船 |
| トン数 | 17,440 GT |
| 長さ | 183メートル（600フィート） |
| ビーム | 22メートル（72フィート） |
| 下書き | 5.25メートル（17.2フィート） |
| アイスクラス | ポーラークラス6 [5] |
| 設置電力 | 4 ×バルチラ8L26 (4 × 2.7 MW (3,600 馬力)) [6] |
| スピード | 11ノット（20 km/h; 13 mph）、最大17ノット（31 km/h; 20 mph） |
| 範囲 | 21,120 nmi (39,110 km; 24,300 マイル) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | トロール船2隻、潜水艇1隻。[7] [8] |
| 補体 | 90人（乗組員、科学者、ゲスト） |
| クルー | 30 |
| 航空施設 | ヘリポート2基、ACH145エアバスコーポレートヘリコプター。[9] |
REV Ocean は、 VARD造船所で建造中の民間資金による調査探検船(REV)。
いくつかの情報源ではこの船はヨットであると説明されているが、ヨットとは異なり、この船の主な目的はレクリエーションやスポーツではない。この船の全長は 182.9 メートル (600 フィート)、総トン数は17,440 である。
設計と建設
REVオーシャンは、エスペン・オイノが設計し、H2ヨットデザインが内装を担当しました。当初は研究設備を備えた全長140メートルのスーパーヨットとして計画されていましたが、設計の過程でサイズが大きくなり、ヨットのような外観と、豪華な宿泊施設を含む快適性とデザインの高水準を備えた研究・探検船に変わりました。[10]
建造と艤装の契約は2017年に締結され、2021年に納入される予定だった。2021年6月17日、納入が2024年に延期されたことが発表された。[4]
船体はルーマニアのトゥルチャで建造され、ディーゼル電気推進システムが搭載され、2019年8月24日に進水した。 [11]その後、ノルウェーのブラットヴォーグに曳航され、さらなる技術装備が施された。しかし、船はトロンハイム近郊のフォーゼン造船所に移され、12メートルの中央部が取り付けられ、最終的な全長は195メートルとなった。[12]
最終的な内装工事は、ドイツ、ブレーマーハーフェンのロイド・ヴェルフトで行われる予定です。
所有者と運営
REV Oceanは、ノルウェーの億万長者実業家ケル・インゲ・ロッケ氏のREV Oceanイニシアチブの旗艦です。ノルウェーの新聞アフテンポステン（2017年5月1日発行）のインタビューで、ロッケ氏は財産の大半を寄付するつもりだと述べました。この計画のさらなるステップとして、彼は2017年にGiving Pledgeに参加し、REV Oceanイニシアチブを設立しました。
WWFノルウェーの元CEOニーナ・ジェンセンが率いるREVオーシャンは、世界最大の研究探検船（REV）、世界海洋本部、オープンなグローバルデータプラットフォームという3つの取り組みを通じて、海洋への理解を深め、具体的な解決策を促進するために取り組んでいます。[13]
彼女は科学的なチャーターと環境研究のミッションのために特別に建造されました。[14]
TIER IIIハイブリッド推進システムにより、サンプル収集時には11ノットの完全電動モードで航行できる。航続距離は21,000海里。[15]
参考文献
- ^ 「REV: Espen ØinoがVardの記録破りの182.9mエクストリームビルドについて語る」Boat International 。 2019年8月27日閲覧。
- ^ 「Rokke research ship costing $350m | TradeWinds」。TradeWinds | 最新の海運・海事ニュース。 2019年8月27日閲覧。
- ^ Stef, Stef (2018年11月7日). 「億万長者のケル・インゲ・ロッケ氏、海洋の持続可能性に取り組むために新しいハイテク船の建造に5億ドルを約束」YBW . 2019年8月27日閲覧。
- ^ ab 「183mスーパーヨットプロジェクトRev Ocean、少なくとも2024年まで延期」SuperYacht Times 。 2021年7月3日閲覧。
- ^ フリート、ヨットチャーター。「REV ヨットチャーター料金 - ヴァード高級ヨットチャーター」www.yachtcharterfleet.com 。 2019年8月27日閲覧。
- ^ マルクーセン、ヘルゲ・マルティン (2019 年 2 月 19 日)。 「Rev-Ocean flagges i NIS - Skipsrevyen.no」。www.skipsrevyen.no (ノルウェー語ブークモール) 。2019 年8 月 27 日に取得。
- ^ オイノ、エスペン。 「世界最大のヨットの設計について語るエスペン・オーイノ」。スーパーヨット.com 。2019 年9 月 20 日に取得。
- ^ 「REV Ocean、3人乗りで水深2,286メートルまで潜れる初のTriton潜水艇を確保」Revocean . 2019年9月20日閲覧。
- ^ Mantey, David (2019年10月4日). 「世界最大のヨットに新型エアバス・ヘリコプターが追加」www.thomasnet.com . 2019年10月8日閲覧。
- ^ 「革命的探検船プロジェクト REV の内部」www.boatinternational.com . 2021 年8 月 18 日閲覧。
- ^ 「REV Ocean makes a splash!」REV Ocean 2019年8月24日2021年8月12日閲覧。
- ^ “彼女はロッケスのヨットにブリット・クッテトをする”. e24.no (ノルウェー語ブークモール)。 2024 年 5 月 3 日。
- ^ 「One Healthy Ocean」Revocean 。 2019年8月27日閲覧。
- ^ Nicholls, Laura (2019年8月24日). 「世界最大のヨットが進水：全長183mのREV Ocean」www.superyachttimes.com . 2019年8月27日閲覧。
- ^ マイヤー、ルネ（2019年8月26日）。「研究目的と最大のヨットを備えたREV OCEANヨット」yachtemoceans.com 。 2019年3月4日閲覧。