RCAF クレアズホルム基地

RCAF クレアズホルム基地
カナダの アルバータ州クレアショルム
2006 年の RCAF クレアズホルム基地の格納庫
RCAF クレアズホルム基地 アルバータ州内の場所
座標	北緯50°00′17″ 西経113°37′48″ / 北緯50.00472° 西経113.63000° / 50.00472; -113.63000
サイト情報
所有者	カナダ空軍
サイトの履歴
構築済み	1941年6月9日 ( 1941-06-09 )
使用中	1958 （1958年）
運命	クレアズホルム工業空港となった
飛行場情報
標高	標高2,950フィート（900メートル）
滑走路 方向 長さと表面 2/20 3,000フィート（910メートル）の硬質表面 2/20 2,970フィート（910メートル）の硬質表面 16/34 2,950フィート（900メートル）の硬質表面 16/34 3,270 フィート (1,000 m) の硬質表面 11/29 3,180フィート（970メートル）の硬質表面 11/29 2,930フィート（890メートル）の硬質表面
飛行場

RCAF クレアズホルム基地は、第二次世界大戦に従軍するパイロットを訓練するイギリス連邦航空訓練計画基地でした。この基地はカナダのアルバータ州クレアズホルムの近くにありました。

第15特殊飛行訓練学校 (SFTS) は1941年6月9日に開校し、1945年3月30日に閉校した。^[1]この学校ではアンソンとセスナ・クレーン機を使用し、交代飛行場は数キロ東の RCAF ウッドハウス ( 49°59′24″N 113°26′51″W / 49.99000°N 113.44750°W / 49.99000; -113.44750)と数キロ北の RCAF プルトニーであった。第2飛行教官学校 (FIS) は1942年4月27日に第15特殊飛行訓練学校の下部組織として設立されたが、1942年9月にバルカンに移転した。^[2]第2FISの学生パイロットはタイガーモスとセスナクレーンを飛行しました。

1942年頃、この飛行場は北緯50度00分 西経113度38分 / 北緯50.000度 西経113.633度 / 50.000; -113.633、東経23度、標高3,325フィート (1,013 m) に位置していた。滑走路は6本あり、次の通りであった: ^[3]

カナダ空軍クレアズホルム基地の主な救援着陸場 (R1) はクレアズホルムの町の南東に位置していた。1942年頃、この飛行場は北緯50度00分 西経113度27分 / 北緯50.000度 西経113.450度 / 50.000; -113.450、東経23度、標高3,300フィート (1,000メートル) に位置していた。3本の滑走路は次のように記載されていた: ^[4]

より正確な座標は、49°59′24″N 113°26′51″W / 49.99000°N 113.44750°W / 49.99000; -113.44750 (RCAF ウッドハウス) ^[5]にあります。この場所では、3本の滑走路の輪郭がGoogle Earthでまだ見ることができます。この場所は現在、農業目的で使用されています。

クレアズホルムは、1951年に第3飛行訓練学校（フライング・ハーバード）が運営するNATO訓練センターとして再稼働するまで、保守管理状態に置かれていました。1958年に学校がマニトバ州ギムリに移転したため、この基地は再び閉鎖されました。現在はクレアズホルム工業空港となっています。2011年8月現在、格納庫2から4は放置され、老朽化が進んでいます。 ^{[アップデート]}

• カナダ爆撃機司令部博物館
• クレアズホルム博物館