| 業界 | 航空機リース |
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| 本部 | 、 |
| Webサイト | smbc.aero のウェブサイト |
SMBCアビエーションキャピタル(旧RBSアビエーションキャピタル)は、世界最大級の航空機リース会社です。同社は、三井住友銀行(SMBC)、三井住友ファイナンス&リース株式会社(SMFL)、住友商事の3社からなる日本有数の企業連合によって所有されています。ダブリンの国際金融サービスセンターに本社を置き、アムステルダム、北京、香港、ニューヨーク、シアトル、マイアミ、上海、シンガポール、東京、トゥールーズに拠点を構え、300名を超える従業員を擁しています。
同社は現在[いつ? ] 982機の航空機を所有、管理、委託しています (2023年12月31日時点)。世界50か国以上で150社を超える航空会社を顧客としており、その中には新興航空会社と並んでさまざまな従来型航空会社が含まれています。
同社の戦略は、技術的に進歩した、燃費効率の良い、使用頻度の高い航空機を所有またはリースすることである。SMBCアビエーションキャピタルは、平均加重年齢5.4年の若い航空機群を維持している。同社はフィッチからBBB+の格付けを受けている。[1]
2016年7月、同社は初の5億ドルの無担保社債発行を完了し、募集額の8倍の応募があった。[2]
歴史
同社は1994年にドムナル・スラタリーによってインターナショナル・アビエーション・マネジメント・グループとして設立されました。 [3] 2001年にロイヤル・バンク・オブ・スコットランド・グループが同社を買収し、ロンバード・アビエーション・キャピタルに改名しました。同社は2004年にRBSアビエーション・キャピタルに再度改名されました。[4]
同社は2005年までに200機目の航空機を受領し、トゥールーズとシアトルに拠点を開設し、2007年には東南アジアに進出しました。2009年には初の輸出金融取引が完了し、北京に代理店も設置されました。
2012年に同社は日本のコンソーシアムに73億ドルで買収されたが、これは航空機リース事業の世界最大の売却となった。売却は2012年6月1日に完了し、同社はSMBCアビエーションキャピタルに改名された。[5]
2014年に同社はボーイングとエアバスに新型航空機を発注した。これは200億ドル近い将来的なコミットメントを表しており、エアバスからは2017年から2022年にかけて納入されるA320neo機110機とA321ceo機5機、ボーイングからは2018年から2022年にかけて納入されるB737 MAX 8機80機となっている。B737 MAXの取引は定価で85億ドル以上の価値があった(ただし買い手は通常大幅な割引を受ける)。[6]
同社は2014年にS&Pから初めてBBB+の信用格付けを受け、フィッチからもBBBを取得しました。フィッチの格付けは2015年に同社の格付けをBBBからBBB+に引き上げ、業界で最も高い格付けのリース会社の一つとなりました。同社は2015年に6億ユーロの回転信用枠を設定しました。
現CEOのピーター・バレットは2004年に就任した。[7]彼はギネス・ピート・アビエーション(GPA)の元従業員であり、そこでは航空機の国境を越えた税務リースと証券化を専門としていた。
参考文献
- ^ 「フィッチ、SMBCアビエーションキャピタル・リミテッドのIDRを「BBB+」に引き上げ、見通しは安定」www.businesswire.com 2015年12月9日2017年3月14日閲覧。
- ^ 「航空機リース会社SMBCアビエーションキャピタルの利益が5億3000万ドルに達する」アイリッシュタイムズ。 2017年3月14日閲覧。
- ^ http://irelandinc.com/ireland-inc-summit/ireland-inc-summit-speakers/domhnal-slattery/2001 [リンク切れ ]
- ^ 「SMBC Aviation Capital :: History」www.smbc.aero . 2019年9月5日閲覧。
- ^ 「RBS、ダブリン拠点の航空機事業を73億ユーロで売却」アイリッシュ・タイムズ。 2017年3月14日閲覧。
- ^ 「日本のリース会社SMBCアビエーションキャピタルがボーイング737MAXを80機購入」ロイター2016年11月10日2017年3月14日閲覧。
- ^ 「SMBC、活況を呈する航空機リース市場で好調を維持」アイリッシュ・タイムズ。 2017年3月14日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
