RAF下士官

イギリス空軍(RAF) では、士官レベル以下のすべての階級を指すために他の階級(OR)という用語が使用されています。これには、准尉(WO)、下士官(NCO)、空軍兵が含まれます。

1918年4月1日にイギリス空軍が結成されると、ORの階級名と記章はイギリス陸軍、具体的には王立航空隊（RFC）から採用された。^{[2] RFCの}飛行軍曹（二等軍曹に相当）、軍曹、伍長、航空整備士の階級はそのまま採用された。軍曹と飛行軍曹のV字型の階級章の上にあるRFCの4枚羽根プロペラの職業分類記章は削除された。

陸軍の隊員と区別するために、RAF 隊員は袖の肩の縫い目の下の長方形のワッペンにRAF の鷲を付けていました。RAF の鷲は、くちばしを前ではなく後ろに向けた状態で描かれています。RAF の下士官たちは、それが彼らの目がどこにでも向いていることを表しているとよく言っていました。

一流航空機員という職業分類は、軍の階級の空白を埋めるために 1918 年 4 月 5 日に創設されました。この階級には、RFC 航空整備士一等兵の二枚羽根プロペラの階級章が与えられ、階級と権限は陸軍の伍長と同等でした。1919 年 1 月 1 日、航空機員の階級は、二等兵、航空整備士、事務員の階級に取って代わりました。航空機員は上級階級から「エルク」(「航空機」の訛り) というニックネームで呼ばれ、「その他の階級」や「部隊」よりも好まれました。

マスター クラークの階級は、もともと 1 等曹長と同等でした。1918 年 11 月 28 日、新しい階級であるチーフ マスター クラークは 1 等曹長と同等になり、古いマスター クラークの階級は 2 等曹長と同等になりました。

元々の RAF の階級は、年功順に縦に並べられていました。技術階級は管理階級よりも優先され、管理階級は軍階級よりも優先されました。これは、技術職以外の下士官が技術職および管理職の下士官の活動を妨害しないようにするためのものでした。これは 1919 年 1 月に廃止され、簡素化された 1 列の階級制度が考案されました。

1933年、陸軍と同格とするため、曹長1等と曹長2等が准尉I級と准尉II級に改名された。1939年、准尉II級は廃止され、准尉I級は准尉に改名された。^[5] RAF准尉には、陸軍の准尉I級と同等の地位が与えられた。

1946年7月1日、航空要員として勤務する下士官には、地上勤務の下士官と区別するために異なる階級章が割り当てられた。^[7]新しい階級は以下の通りであった。

1950年に技術者のための新しい等級制度が導入されました。^[9]これにより、以下の階級が創設されました。

また、1950年には、不評だった下士官航空乗務員の階級が廃止されたが、マスター航空乗務員は階級として保持された。^[7]航空乗務員Iは航空軍曹となり、航空乗務員II、III、IVは航空軍曹となった。両方の新しい階級は、地上職種との区別を継続するため、シェブロンの間に金色のRAFイーグルを採用した。航空乗務員候補生は、職業分類バッジとしてRAFイーグルを単独で着用した。

1951 年 1 月 1 日に、2 つの下級階級が導入されました。

• 3 枚羽根のプロペラを持つ上級航空機操縦士/上級航空機操縦士。
• 二枚羽根プロペラを装備した一流航空士/一流航空婦人（これは以前は職業上の分類のみであり、階級ではありませんでした）

1964年、下級技術者と主任技術者を除いて技術者の階級は廃止され、主任技術者は軍曹と技術職の飛行軍曹の中間の階級となった。^[9]下級技術者は4枚羽根のプロペラを階級章として採用し、主任技術者は4枚羽根のプロペラを載せた3重のV字を階級章として採用した。^[10]マスター技術者、シニア技術者、伍長技術者はそれぞれ准尉、軍曹、伍長になった。ORの構造は次のようになった。

• 准尉(WO) /航空搭乗員長(MAcr)
• 飛行軍曹(Flt Sgt、F/Sgt、または FS) / 飛行軍曹航空乗務員 (FSAcr)
• 主任技術者(Chf Tech、C/T、または CT)
• 軍曹（Sgt）/軍曹航空乗務員（SAcr）
• 伍長（Cpl）
• ジュニア テクニシャン(Jnr Tech、J/T、または JT)
• 上級航空機操縦士(SAC) /上級航空機操縦士(SACW)
• リーディング・エアクラフトマン（LAC）/リーディング・エアクラフトウーマン（LACW）
• 航空士（AC）/航空婦人（ACW）^[11]

2005年以降、ジュニア テクニシャンへの昇進は行われていない。現在ジュニア テクニシャンの階級の人員がいるが、全員が昇進するかRAFから除隊すると、この階級は使用されなくなる。2005年3月から、運用パフォーマンス基準を達成した技術職のSACは、シニア エアクラフトマン/エアクラフトウーマン（テクニシャン） SAC(T)に昇進し、円の中に3枚羽根のプロペラが描かれた新しい階級章を与えられた。 ^[10]この新しい階級は、無監督で働く訓練を受けたエアクラフトマンとそうでないエアクラフトマンを区別するために導入されたもので、従来のジュニア テクニシャンの階級に相当する。

2010年4月1日、イギリス空軍連隊は、当時、分隊副司令官/火力チーム司令官の役目を担っていたSACに伍長の階級を導入した。これにより、伍長は現場での権限が拡大し、給与も向上した。この階級は他の職種には移っておらず、イギリス空軍連隊のみに存在している。^[12]

2021年11月、イギリス空軍の公式雑誌『AirClues』は、「イギリス空軍に入隊を希望する候補者の5分の1が女性となったことから、『飛行士』という用語が『航空兵』という一般的な用語に取って代わり、我々の人員全員を最新の形で表現するようになった」と発表しました。^[13]

2022年7月、イギリス空軍は、エアクラフトマン、リーディングエアクラフトマン、シニアエアクラフトマン、シニアエアクラフトマン（テクニシャン）の階級に代えて、エアリクルート、エアスペシャリストクラス2、エアスペシャリストクラス1、エアスペシャリスト（クラス1）テクニシャンの階級を正式に導入しました。これは、イギリス空軍におけるジェンダーニュートラルとインクルージョンをさらに推進するための試みでした。^[14]

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• RAF OR および同等のものは、1921 年の航空省週報 109 から転載されています。