R7（カタルーニャ州道路）

R7
	2011 年、バルセロナサンツ駅の Cerdanyola Universitat 駅と L'Hospitalet de Llobregat 駅の間の R7 サービスを運行するCivia列車。
概要
サービスタイプ	通勤電車
状態	運用
ロケール	バルセロナ首都圏
最初のサービス	2005年5月23日
現在のオペレーター	レンフェオペラドーラ
乗客数	8,140 (2010)
年間乗客数	1,901,2014 (2010)
ルート
テルミニ	バルセロナサンアンドレウアレナル; セルダニョラ大学
停止	7
移動距離	13.5 km (8.4 マイル)
平均所要時間	19分
運行頻度	15分～1時間ごと
使用された行	リェイダ・マンレサ・バルセロナ; カステルビスバルモレサントフォスト;
テクニカル
車両	シビア EMU
軌道ゲージ	1,668 mm（5フィート 5+21 ⁄ 32 インチ）イベリアゲージ
電化	3,000 V 直流架空線
トラック所有者	アディフ

R7は、カタルーニャ鉄道のバルセロナ通勤鉄道サービスの一部で、レンフェ・オペラドーラが運営している。バルセロナ北部のサン・アンドレウ・アレナル駅と、バルセロナ自治大学のベラテッラ・キャンパスがあるセルダニョーラ・ウニベルシタット駅を結んでいる。R7は、バルセロナ通勤鉄道サービスR3、R4、地域鉄道R12とほとんどの区間で線路を共有している。^[2] 2010年のデータによると、この路線の平日の平均乗客数は8,140人である。^[1]

R7サービスは2005年に運行を開始し、当初はヴァレス・オクシデンタル地域を経由してマルトレル駅とロスピタレート・デ・リョブレガート駅の間を運行していました。この路線はカステルビスバル-モレ-サン・フォスト鉄道の大部分と、バルセロナ中心部を通るメリディアナトンネル全体を使用していました。この路線は、もともとバルセロナの鉄道貨物バイパスとして機能するように設計されたカステルビスバル-モレ-サン・フォスト鉄道を使用する最初の旅客サービスとなりました。^[3]^[4] 2011年にR7は短縮され、現在の構成でサン・アンドレウ・アレナル駅とセルダニョーラ・ウニベルシタット駅の間で運行を開始しました。元のルートの大部分は、同年に運行を開始したマルトレル駅とグラノリェース駅の間を走るR8に引き継がれました。^[5]^[6]長期的には、R7はメリディアナトンネルを使用してバルセロナ・エル・プラット空港まで南に延長される予定です。^[7]

駅一覧

以下の表には、R7線が南から北の順に停車する各駅の名前、R7列車の駅での運行パターン、通勤鉄道と地域鉄道の両方を含む他のカタルーニャ鉄道線への乗り換え、他の交通システムへの注目すべき乗り換え、各駅が位置する自治体、バルセロナ首都圏交通局（ATM Àrea de Barcelona）の運賃統合公共交通システムとカタルーニャ鉄道独自のバルセロナ通勤鉄道サービス路線の運賃ゾーンシステムに従って各駅が属する運賃ゾーンが記載されている。^[8]^[9]

参考文献

^ abcd "Línia R7" [ライン R7].ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。2015 年9 月 19 日に取得。
^ “Xarxa Rodalies de Catalunya” [Rodalies de Catalunya System] (PDF) (地図)。ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。2015 年8 月 7 日に取得。
^ アルフォンス、レシオ (2005 年 12 月 31 日)。「Ferrocarril de robalies C-7 El Papiol - Mollet」[通勤鉄道線 C-7 エル・パピオル - モレ]。テリトリー（カタルーニャ語）。カタルーニャドルデナシオデルテリトリ協会。2015 年10 月 4 日に取得。
^ アレノス、パロマ (2005 年 5 月 17 日)。「El tren deseado」[願いの列車] (PDF)。ラ・ヴァングアルディア（スペイン語）。サン・クガ・デル・ヴァレス。Vivirセクション (p. 1) 。2015 年9 月 19 日に取得。
^ カバニャス、ネストル (2011 年 12 月 31 日)。「Ferrocarril de robalies マルトレル - グラノイェルス」[マルトレル - グラノイェルスの通勤鉄道]。テリトリー（カタルーニャ語）。カタルーニャドルデナシオデルテリトリ協会。2015 年10 月 4 日に取得。
^ ガルシア・イ・アランスエク、ラウル (2011 年 5 月 5 日)。「R8: Nova línia de robalies」[R8: 新しい通勤鉄道]。El Punt Avui (カタルーニャ語)。モンガット。2014 年4 月 26 日に取得。
^ ジュリア・ソート、ジョルディ (2013 年 10 月)。Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona [サグレラとバルセロナの鉄道システム] (カタルーニャ語)。バルセロナ: ヴィエナ・エディシオン。 p. 144～145。ISBN 978-84-8330-740-3。
^ 統合鉄道ネットワーク(PDF) (地図)。大都市交通局。 2013 年 8 月。2014 年6 月 26 日に取得。
^ “Servei de robalia de Barcelona” [バルセロナ通勤鉄道サービス] (PDF) (地図)。ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。 2015 年 7 月 20 日。2015年 10 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年8 月 7 日に取得。

外部リンク

ロダリエス・デ・カタルーニャ公式サイト
R7のスケジュール（PDF形式）
Twitterの R7 Rodalies (rod7cat) 。Rodalies de Catalunya による R7 の公式 Twitter アカウントで、サービスステータスの最新情報を配信しています (ツイートは通常カタルーニャ語でのみ公開されます)。
OpenStreetMapの R7 に関連する地理データ
Twitter 上の R7 (rodalia 7)。Rodalia.info による非公式 Twitter アカウントで、ユーザーによる R7 に関するリアルタイム情報を監視しています。
trenscat.cat の R7 に関する情報(カタロニア語)

[R7-1] "Línia R7" [ライン R7].ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。2015 年9 月 19 日に取得。

[rdcsystem-2] “Xarxa Rodalies de Catalunya” [Rodalies de Catalunya System] (PDF) (地図)。ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。2015 年8 月 7 日に取得。

[3] アルフォンス、レシオ (2005 年 12 月 31 日)。「Ferrocarril de robalies C-7 El Papiol - Mollet」[通勤鉄道線 C-7 エル・パピオル - モレ]。テリトリー（カタルーニャ語）。カタルーニャドルデナシオデルテリトリ協会。2015 年10 月 4 日に取得。

[4] アレノス、パロマ (2005 年 5 月 17 日)。「El tren deseado」[願いの列車] (PDF)。ラ・ヴァングアルディア（スペイン語）。サン・クガ・デル・ヴァレス。Vivirセクション (p. 1) 。2015 年9 月 19 日に取得。

[5] カバニャス、ネストル (2011 年 12 月 31 日)。「Ferrocarril de robalies マルトレル - グラノイェルス」[マルトレル - グラノイェルスの通勤鉄道]。テリトリー（カタルーニャ語）。カタルーニャドルデナシオデルテリトリ協会。2015 年10 月 4 日に取得。

[6] ガルシア・イ・アランスエク、ラウル (2011 年 5 月 5 日)。「R8: Nova línia de robalies」[R8: 新しい通勤鉄道]。El Punt Avui (カタルーニャ語)。モンガット。2014 年4 月 26 日に取得。

[7] ジュリア・ソート、ジョルディ (2013 年 10 月)。Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona [サグレラとバルセロナの鉄道システム] (カタルーニャ語)。バルセロナ: ヴィエナ・エディシオン。 p. 144～145。ISBN 978-84-8330-740-3。

[8] 統合鉄道ネットワーク(PDF) (地図)。大都市交通局。 2013 年 8 月。2014 年6 月 26 日に取得。

[9] “Servei de robalia de Barcelona” [バルセロナ通勤鉄道サービス] (PDF) (地図)。ロダリエス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語）。カタルーニャのジェネラリタット。 2015 年 7 月 20 日。2015年 10 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年8 月 7 日に取得。