R61（南アフリカ）

地方道R61
ルート情報
WCDTPW、SANRAL、ECDRPWによって管理されています
長さ	1,061 km (659 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	ビューフォート ウェストのN1  / N12
主要交差点	アバディーンのN9 R63グラーフ・ライネットN9ベセスダウェグ付近N10クラドックR67コマニのN6コマニのN6コマニ南東R58 Ngcobo N2ムタタ
東端	ポートシェプストーンのN2
位置
国	南アフリカ
主要都市	ビューフォート ウェスト アバディーン グラーフ・ライネット クラドック タルカスタッド コマニ ングコボ ムタタ リボデ ポートセントジョンズ ビザナ ポートエドワード マーゲート ポートシェプストーン
高速道路システム
南アフリカの番号付きルート
← R60 → R62

R61は南アフリカの長い州道で、グラーフ・ライネット、コマニ（旧クイーンズタウン）、ムタタ、ポート・エドワードを経由して、ボーフォート・ウェストとポート・シェプストーンを結んでいます。^[1]

R61は、アバディーンからグラーフ・ライネットを経てベセスダウェグまでの103キロメートルでN9と共通標識が設けられ、クイーンズタウン付近の18キロメートルではN6と共通標識が設けられている。^[1]

R61は、ポートシェプストーンのダーバンからのN2高速道路とのインターチェンジ（オリビ料金所）から始まります。N2がオフランプでフリーウェイを離れ、ハーディングとコックスタッドに向かう西の道路になると、R61はクワズール・ナタール州南海岸を通る南南西のフリーウェイとして引き継ぎます。第1区間はSANRALによって管理されているため、R61はN2インターチェンジからシェリービーチ、マーゲート、ラムズゲートを通りサウスブルームまでの22kmが有料道路です。サウスブルームでは、有料道路と高速道路の両方ではなくなります。ポートシェプストーンからサウスブルームまでは、R61の後にR620ルートが続きます。^[1]

サウスブルームから、R61は再び南南西に25キロメートル進み、ポートエドワードに至ります。ポートエドワードを過ぎると、R61はクワズール・ナタール州を離れ、CHミッチェル橋を経由してムタムブナ川を渡り、東ケープ州に入ります。^[1]

州境（ムタムブナ川）から、R61号線は北西に50km進みビザナの町まで行き、南に迂回する。ビザナからR61号線は西に25km進み、R394号線とのジャンクションに達する。ここでR61号線は南に向きを変え、フラッグスタッフを通りルシキシキの町まで70km進む。さらに南に40km進みムジムブ川を渡り、ポートセントジョンズの町のすぐ北にあるジャンクションに達する。西に曲がり、リボデを迂回してムタタ市まで87km進み、ムタタ川を渡り、市内中心部で再び国道N2号線と合流する。 ^[1]

ムタタから、R61はオールセインツネック峠として西に83キロメートル進み、ムタタ空港を迂回してンコボの町に至り、そこでR58道路の東端と合流し、南南西に曲がります。45キロメートル後、ツォモのちょうど北にあるR409交差点で、R61は西に曲がり、コフィンババとカマタ（ホワイトケイ川を渡る）を通って80キロメートル進み、国道N6とのT字路に達します。R61はN6に合流し、ルイスボタ道路とキャスカート通りとしてコマニ（旧クイーンズタウン）の町まで18キロメートル北西に1本の道路になります。コマニのバラブル通りとの環状交差点で、R61号線は西南西方向の単独道路となり、約2キロメートル後に環状交差点でR67号線の北端と合流する。R61号線は西に136キロメートル進み、タルカスタッドを通り、クラドックの町に至り、そこで国道N10号線と合流する。R61号線とN10号線はクラドックの市街地を北上する1本の道路で、左折（コミッショナー通り）、右折（JAカラタ通り）、そしてもう一度左折してグレートフィッシュ川を渡る。^[1]

これらは、R61が西に向かう独自の道路となる前に、さらに4.5km西北西に1本の道路として残ります。R61は、ワパズベルグ峠として85km続き、ベセスダウェグの南東にある国道N9とのジャンクションに達します。R61はN9に合流し、グラーフ＝ライネットの町に入るまで南に46kmにわたって1本の道路となり、そこでサンデーズ川を渡るR63ルートと合流して数キロメートルにわたって共同標識となります。グラーフ＝ライネットから、R61とN9は、アバディーン市まで西南西に55kmにわたって1本の道路として残ります。フープストリート（ R338 ）との4方向ジャンクションで、R61はN9との共同標識を止め、このジャンクションから西に向かう道路になります。^[1]

アバディーンからR61号線は西に148キロメートル進み、西ケープ州を横断してボーフォート・ウェストの町に入り、国道N1号線とN12号線の共通標識がある交差点で西端に到達します。 ^[1]

ポート・シェプストンのN2との始点ジャンクションからムタタのN2とのもう1つのジャンクションまでのR61の最初のセクションをN2国道に指定する計画がある。^{[2] [3] [4]}このプロジェクトは当初2024年に完了する予定だった。 ^{[5]ムタタから}イースト・ロンドンまでの現在のN2と合わせて、このルートは「ワイルド・コースト有料ルート」と名付けられる予定である。

この新しいワイルド コーストハイウェイは、R61 のルートの大部分を引き継ぐことになりますが、いくつかの場所で再配置されます。この新しいワイルド コースト ハイウェイは、ルシキシキからポート エドワードへのより短く直接的なルートを提供します(ムテントゥ橋とムシカバ橋経由)。一方、現在の R61 は、この 2 つの町の間のルートでフラッグスタッフとビザナを通過します(現在の R61 より 69 km 短くなります)。^{[3] [4]ポート エドワードとルシキシキの間のこの新しい近道には料金所が建設される予定ですが、ルシキシキから}ポート セント ジョンズのすぐ外にあるムタタまでの区間にも料金所が建設される予定です。^{[3] [4]ポート シェプストーンとムタタ間の総距離は、現在の}N2より 85 km 短くなります。^{[3] [4]}

N2ワイルドコースト有料道路が完成すると、ポートシェプストーンからポートエドワード、ビザナ、フラッグスタッフ、ルシキシキを経由してムタタまでのR61の既存の320キロメートルの区間は、R61として指定されなくなります。^{[3] [4]}

2021年現在、ポートシェプストンとポートエドワード間のR61の道路標識の道路分類番号は、ワイルドコーストハイウェイプロジェクトの一環としてN2を示す標識にすでに変更されており、ポートシェプストンのオリビ料金所から南に向かう高速道路はR61として指定されなくなることを示しています。^{[6]また、新しいワイルドコーストハイウェイの}東ケープ州の一部のセクションは、2021年現在建設中です。^[7]

• ワパズバーグ峠
• R306（東ケープ州） - 接続道路
• N2 ワイルドコースト有料ルート

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