Loading article…
ラムジーのクイーンズ・ピアは全長2,241フィート（683メートル）[ 2 ]で、イングランドのストックトン・オン・ティーズのヘッド・ライトソン社によってマン島港湾局のために40,752ポンド（現在の価値で約430万ポンド）で建設されました。設計者は後に土木学会の会長となったジョン・クード卿でした。建設工事は1882年に始まり、桟橋は1886年7月22日にソドー島とマン島の司教ローリー・ヒルによって正式に開通しましたが、完成前から約1年間使用されていました。この桟橋は当初、干潮時に蒸気船が乗客を乗降させるための着陸場として計画されました。大潮の干潮時には桟橋の先端で約16フィート（5メートル）の水深が見込まれ、全長約250フィート（75メートル）の船が乗客を乗降させるのに十分でした。
建設業者は、桟橋の先端まで建築資材を運搬するために、桟橋上に幅3フィート（914mm ） の路面電車 を設置した。路面電車は桟橋が完成したら解体される予定だった。しかし、ジョン・クード卿は待避線と側線を追加し、乗客が荷物を運ぶことなく桟橋を上下に簡単に移動できるようにした。唯一の問題は、荷物用貨車を手で押さなければならなかったことである。乗客が2,160フィート（660m ）を歩く必要がなくなったのは1900年代になってからのことで、風雨の強い日には特に不評だった。しかし、これも手で押さなければならなかったため、歩いた方が早かった。
1930年代には、フォード製の20馬力（15キロワット）エンジンを搭載した機関車が追加され、時速10マイル（16キロ）弱で走行しました。1950年代には、フォード製の52馬力（39キロワット）エンジンを搭載したウィッカム製レールカーが追加され、時速20マイル（32キロ）に達することができましたが、ブレーキが不十分だったため、スロットルを開けることは許されませんでした。遊歩道に折り返しループが追加され、路面電車は2,280フィート（690メートル）の長さになりました。当初は荷物を運ぶための2台の手動カートで運行されていましたが、後にプラネット製ディーゼル機関車と客車、さらに後にはレールカーで運行されるようになりました。
1970年、最後の蒸気船がピアヘッドに寄港した。安全上の懸念から1990年6月に閉鎖された際、[ 2 ] [ 3 ]車両は小さな博物館に移送されたが、長年使われていなかった荷物カートは現場に残された。「プラネット」号機関車はジャービー交通博物館に保存されている。
2015年、ラムジー・クイーンズ・ピア修復トラスト（QPRT）はマン島政府と桟橋のリース契約の交渉を開始した。港湾局長は、トラストに象徴的な賃料で桟橋を提供する3年間のリース契約が締結され、トラストは最初の50メートル（160フィート）区間の修復のための資金調達を開始したことを確認した。2016年3月、桟橋の構造調査を行うための立ち入り許可をマン島政府と交渉していた活動家たちは、2週間以内に長らく閉鎖されていた桟橋の鍵を入手できることを期待していると発表した。最初の3年間の許可により、正式に設立されたトラストが最初の3つのベイの修復を完了し、プロジェクト全体がどのようなものになるかをよりよく理解できるようになる。この段階が完了したら、桟橋の残りの部分を完成させて再び一般に使用できるようにするため、99年間のリース契約が締結される予定だった。地元住民は、修復を実現するためにプロジェクトグループに参加するよう促されていた。修復作業に必要な資金を調達する方法が検討され、[ 4 ] [ 5 ]いくつかの資金調達イベントが対象とされた。2016年5月、政府がQPRTに鍵を引き渡したことで、築130年のビクトリア朝時代の桟橋の門が25年ぶりに正式に解かれた。[ 6 ]完全な修復には約150万ポンドかかると推定された。しかし、桟橋は一般の人々には閉鎖されたままだった。QPRTの広報担当者は、キャンペーンの次の段階では、55のベイのうち最初のものを修復するための6万ポンドのプロジェクトを開始する前に調査が行われると述べた。2017年7月、QPRTは、マン島政府から5年間のリースに署名した後、桟橋の作業を開始できると発表した。[ 3 ]彼らは桟橋の改修工事が完了次第、路面電車を運行開始させる計画を立てていた。[ 7 ]
クイーンズ・ピアの修復された最初の 3 つのセクションは、2021 年 7 月に再開されました。これは、20 人の QPRT ボランティアによる 4 年間の作業の結果であり、彼らは修復の第 2 段階で、合計 60 のベイのうち 4 番から 8 番のベイの修復を続けることを望んでいます。[ 8 ]祝賀の一環として、路面電車のオリジナルのヒバード機関車とボギー客車が、ジャービー交通博物館から桟橋に貸し出されました。[ 9 ] 2021 年 10 月、トラストは休眠資産基金から 50,000 ポンドの宝くじ助成金を受け取り、修復を開始できるようになりました。[ 10 ]
2024 年 8 月、桟橋の路面電車は 40 年ぶりに乗客を乗せて運行を開始した。[ 11 ] 2025 年夏には、桟橋は (日曜日の午後に) 8 番目の湾まで一般に開放され、路面電車もそこまで運行していた。[ 12 ] [ 11 ] 9 番目と 10 番目の湾の工事は悪天候により遅れており、9 番目の湾より先の作業は、安全上の理由からビーチでアクセス プラットフォームやテレハンドラーを使用できないほどの深さの海で行われるため、工事の進捗が遅れている。[ 13 ]