Loading article…
プラウ・ムアラ・ベサール橋 ジャンバタン プラウ ムアラ ベサール | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 北緯5°00′18″ 東経115°04′33″ / 北緯5.004996° 東経115.075923° / 5.004996; 115.075923 |
| 運ぶ | 自動車 |
| 十字架 | ブルネイ湾 |
| ロケール | セラサ、ブルネイ・ムアラ、ブルネイ |
| 特徴 | |
| 全長 | 2,680メートル（8,793フィート） |
| 幅 | 23メートル（75フィート） |
| 車線数 | 4 |
| 歴史 | |
| 建設者 | 中国港湾エンジニアリング会社 |
| 建設開始 | 2015年5月 |
| 工事終了 | 2018年5月 |
| 建設費 | 2億6,000万ボリバルドル（ 2億400万米ドル） |
| 位置 | |
 | |
ムアラ ベサール島橋は、ブルネイ湾にある島、ムアラ ベサール島(PMB) とブルネイ・ムアラ地区のセラサを経由してブルネイ本土を結ぶ二車線の橋です。[1] [2]
工事
PMBと本土のセラサを結ぶこの橋は、島の産業発展だけでなく公共施設の接続性も促進すると期待されている。2011年の公開調達に続き、2012年8月に韓国とブルネイの協力がプロジェクトのコンサルティングを行うために選ばれた。この橋の当初の構想は、島の東端にある工業地帯まで続く予定の4キロメートル（13,000フィート）の道路に接続し、セラサ工業団地からPMBの南西側までブルネイ湾を2.8キロメートル（9,200フィート）横断するというものだった。橋と公共施設の基準を確立するための利害関係者との協議の後、エンジニアリング設計作業が予定され、2012年後半までに建設の提案依頼書が提出される予定だった。[3]
建設は2015年に始まり、2018年5月に完了した。[4]中国港湾工程公司が2億6000万ボリバルドル（2億400万米ドル）の費用をかけて着工した。 [2] [5] [6]この橋は、現在建設中の島の石油化学精製工場にサービスを提供する道路インフラの一部であり、中国の外国直接投資である。[7] [8]完成すると、橋の長さは2,680メートル（8,790フィート）、幅は23メートル（75フィート）になる。[9] [1]現在、橋へのアクセスはプロジェクトの許可された人員に制限されています。[10]
参考文献
- ^ ab “ブルネイ: ムアラ・ベサール橋が完成に近づく”. www.worldhighways.com 。2018年3月19日に取得。
- ^ ab 「PMB橋梁プロジェクトは中国の請負業者に委託 | The BT Archive」btarchive.org . 2018年3月19日閲覧。
- ^ ブルネイ・ムアラ地区計画。バンダル・スリ・ブガワン:開発省都市計画局。 2015 年 1 月。3 ～ 27ページ 。
- ^ 「PMB橋は2018年5月に完成しました | ブルネイのNo.1ニュースウェブサイト」www.brudirect.com 。 2018年8月4日閲覧。
- ^ “CHEC、来年4月までにブルネイのムアラベサール島橋を完成へ_新華財政庁”. en.xfafinance.com 。2018年3月19日に取得。
- ^ “チャイナ・ハーバー・エンジニアリング、ブルネイのムアラ・ベサール・プロジェクトを採用”. www.worldhighways.com 。2018年3月19日に取得。
- ^ 「HengyiがPulau Muara Besarの第2フェーズに120億米ドルを投資 | Biz Brunei」www.bizbrunei.com 。 2018年8月4日閲覧。
- ^ “ヘンギのムアラベサール島プロジェクトの様子 | ボルネオ速報オンライン”. Borneobulletin.com.bn 。2018年8月4日に取得。
- ^ “ブルネイの中国製橋のメインスパンが閉鎖 - 新華社 | English.news.cn”. www.xinhuanet.com。 2017年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月19日閲覧。
- ^ 「PMB橋へのアクセスが制限される | Borneo Bulletin Online」borneobulletin.com.bn 。 2018年8月4日閲覧。