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道は韓国における第一級行政区分の一つです。韓国には忠清北道、忠清南道、江原道、京畿道、慶尚北道、慶尚南道、全羅北道、済州道の8つの道があります。
全羅南道はかつては道であったが、2026年7月1日に光州市と合併し、全南光州特別行政区となった。[ 1 ]
地方行政の詳細は時代とともに大きく変化してきたものの、現在の三層構造の基本的な枠組みは、 1895年の高宗の治世下で確立された。同様の制度は北朝鮮でも現在も用いられている。
道（도、道）は韓国で最も上位の行政区分であり、東アジアの伝統的な名称である「サーキット（行政区分）」が用いられています。通常の道の他に、同等の地位を持つ4種類の特別な行政区分、すなわち特別自治道、特別市、広域市、特別自治市があります。
特別自治道（특별자치도、特別自治道）は、経済面でより大きな自治権を持ち、地方政府に多くの権限が与えられた地方の一種です。韓国では、済州、江原、全北の3州が特別自治道であり、ソウルは唯一の特別市、世宗市は唯一の特別自治市です。
道知事と特別市・広域市の市長は4年ごとに選出されます。現在の道知事と市長は、韓国の道知事一覧に掲載されています。
韓国は、北朝鮮が実効支配する地域に5つの道が存在すると主張している。これらの主張する道は、北北朝鮮五道委員会（韓国語：이북5도위원회、漢字：以北五道委員会會）によって管理されている。これらの道は、大韓帝国時代の区分に基づいており、現在の北朝鮮の道とは異なる。