傷害報告

オルト報告書、より正式には「空対空ミサイルシステム能力レビュー」は、海軍大佐フランク・オルトが実施した、1965年から1968年までのアメリカ海軍の空対空ミサイルの性能に関する包括的な調査である。この調査は、1967年8月に就任した海軍作戦部長（CNO）トム・ムーラー提督の要請により開始された。ムーラー提督は、北ベトナムの戦闘機との交戦における海軍の空対空ミサイルの惨憺たる性能に懸念を抱いていた。ムーラー提督は、海軍航空システム司令部（NAVAIRSYSCOM）に「空対空ミサイルシステムの取得と運用の全過程を詳細に調査する」よう指示し、さらにオルトをその責任者に任命した。

背景

朝鮮戦争後、アメリカ軍は、空中レーダーと空対空ミサイルによって銃と空中戦は時代遅れになったという見解を採用した。レーダー誘導の AIM-7スパローは視界外の敵機を破壊し、レーダー/赤外線誘導の AIM-4ファルコン（アメリカ空軍のみ）と赤外線誘導のAIM-9サイドワインダーは近距離の敵機を破壊した。F -4ファントムIIなどの新型機では銃が廃止され、海軍は1960年に最後の艦隊航空射撃部隊を解散した。^{[ 1 ]}^{: 14}^{[ 2 ]}

ローリングサンダー作戦中、空対空ミサイルの性能は期待外れであることが判明し、AIM-4の撃墜率は9.2%、AIM-7は9.2%、AIM-9は18%であった。^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}一方、ベトナム人民空軍の機敏なMiG-17、MiG-19、MiG-21は、空対空ミサイルを巧みに回避し、ヒットアンドラン戦術や高い機動性を利用して、より重く機動性の低いF-4や米空軍のF-105を機関砲や赤外線誘導AA-2ミサイルで撃墜した。^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}^{: 12}

成人報告書の研究範囲

オルトは、研究で取り組むべき5つの基本的な質問に取り組む5人の専門家チームを指揮した。^{[ 6 ]}^{： 1}

業界は海軍に対し、仕様に基づいて設計・製造された高品質の製品を納入しているのだろうか？
艦隊支援組織は、CVA（航空母艦）や陸上の前線基地に高品質なサービスを提供できているだろうか？
艦艇および飛行隊組織（海上および陸上）は、最適な準備状態にある戦闘機・ミサイルシステムを発進させるのか？
戦闘機乗員は、航空機搭載ミサイルシステムの能力を十分に理解し、活用しているか？（関連質問：航空機搭載ミサイルシステムは、空対空任務向けに適切に設計・構成されているか？）
空対空ミサイルシステム（航空機／射撃管制システム／ミサイル）の修理・改修プログラムは、艦隊に高品質な製品を提供しているのだろうか？

海軍戦闘機兵器学校（トップガン）の創設

オルト報告書の多くの調査結果の中には、以前に解散した艦隊航空射撃部隊 (FAGU) に存在していた戦闘機の専門知識を復活させるための「高度戦闘機兵器学校」の必要性があった。^{[ 7 ]}^{[ 6 ]}^{: 35}^{[ 8 ]}^{: 4}報告書は、F- 4 乗員の訓練を担当していた西海岸 F-4補充航空群である VF-121の後援の下でそのような学校を創設することを提案した。 ^[⁶^]^:³⁷^[⁸^]^:⁴¹この勧告は CNO に受け入れられ、その後 VF-121 の教官は戦闘機運用のための高度なカリキュラムを策定し確立した。

最終的に、アメリカ海軍戦闘機兵器学校（「トップガン」）が設立された。

航空戦闘機動訓練場

オルト報告書の重要な発見の 1 つは、ミサイルの失敗の多くが、動的に変化する発射許容領域 (LAR) に対する航空機乗員の不慣れによる範囲外の発射によって引き起こされたというものでした。^{[ 6 ]}^{: 35}この報告書は、航空機乗員が空対空ミサイルの発射の複雑さに慣れるのに役立つ計器付き射場を作ることを提案しました。^{[ 6 ]}^{: 36}^{[ 8 ]}^{: 4-5}これにより、NAS ミラマーから飛び立つ航空機が使用する航空戦闘機動射場(ACMR) がMCAS ユマに開発されました。 ^{[ 8 ]}^{: 43}空軍も同じ問題に直面し、ネリス空軍基地で同様の航空戦闘機動計器(ACMI) 射場の開発も開始しました。

プロジェクト・レッドバロン

米空軍は、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンに敬意を表して名付けられた「プロジェクト・レッドバロン」と題する東南アジアでの空対空遭遇に関する徹底的な調査を実施し^{[ 9 ]}、その取り組みの範囲にはすべての軍務経験が含まれていた。最初の取り組みは1966年12月にプロジェクト・レッドバロンIとして報告され（2001年に機密解除）、レッドバロンIIは1973年に、レッドバロンIIIは1974年に報告された。レッドバロンIの調査結果はオルト報告書で参照され、この報告書と後の報告書は、ネリス空軍基地でのレッドフラッグ作戦の創設や、異機種間空中戦訓練を提供するための世界各地のアグレッサー飛行隊の設立など、米空軍の訓練の大幅な改善にもつながった。

参考文献

1 2ポルマー、ノーマン; マロルダ、エドワード (2015).海軍航空戦ローリングサンダー作戦. 海軍歴史遺産司令部. ISBN 978-0945274827。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。
↑デビッド・バラネク（2019年9月）「トップガン：海軍初の卓越センター」米国海軍協会。 2021年7月13日取得。
↑ミシェル3世、マーシャル（1997）。『北ベトナム上空での衝突、1965-1972年の空中戦』海軍研究所出版局、156、286-287頁。ISBN 9781591145196。
↑フリードマン、ノーマン（1989）。『海軍研究所世界海軍兵器システムガイド』海軍研究所出版局、439ページ。ISBN 9781557502629。
↑ Futrell, Frank (1976). United States Air Force in Southeast Asia 1965-1973: Aces and Aerial Victories (PDF) . Air University, Headquarters USAF. p. 10. 2016年12月28日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。
1 2 3 4 5 「1968年7月～11月の空対空ミサイルシステム能力レビュー報告書」（PDF）。海軍航空システムコマンド。1969年1月1日。 2021年7月13日取得。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。
↑リンダー、ブルース（2001）。サンディエゴの海軍。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。156ページ。ISBN 1-55750-531-4。
1 2 3 4 「空対空ミサイルシステム能力レビュー報告書 1968年7月～11月付録IV」（PDF）。海軍航空システム司令部。1969年1月1日。 2021年7月13日取得。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。
↑ウォルター・J・ボイン著『レッドフラッグ』（エアフォース・マガジン、2000年11月号）

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[Polmar-1] 1 2ポルマー、ノーマン; マロルダ、エドワード (2015).海軍航空戦ローリングサンダー作戦. 海軍歴史遺産司令部. ISBN 978-0945274827。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。

[2] デビッド・バラネク（2019年9月）「トップガン：海軍初の卓越センター」米国海軍協会。 2021年7月13日取得。

[3] ミシェル3世、マーシャル（1997）。『北ベトナム上空での衝突、1965-1972年の空中戦』海軍研究所出版局、156、286-287頁。ISBN 9781591145196。

[4] フリードマン、ノーマン（1989）。『海軍研究所世界海軍兵器システムガイド』海軍研究所出版局、439ページ。ISBN 9781557502629。

[5] Futrell, Frank (1976). United States Air Force in Southeast Asia 1965-1973: Aces and Aerial Victories (PDF) . Air University, Headquarters USAF. p. 10. 2016年12月28日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。

[Ault-6] 1 2 3 4 5 「1968年7月～11月の空対空ミサイルシステム能力レビュー報告書」（PDF）。海軍航空システムコマンド。1969年1月1日。 2021年7月13日取得。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。

[Linder156-7] リンダー、ブルース（2001）。サンディエゴの海軍。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。156ページ。ISBN 1-55750-531-4。

[Aultapp-8] 1 2 3 4 「空対空ミサイルシステム能力レビュー報告書 1968年7月～11月付録IV」（PDF）。海軍航空システム司令部。1969年1月1日。 2021年7月13日取得。この記事には、パブリックドメインにあるこの情報源からのテキストが含まれています。

[9] ウォルター・J・ボイン著『レッドフラッグ』（エアフォース・マガジン、2000年11月号）

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