プリンセス・ロイヤル（1794年建造）

歴史
イギリス
名前	プリンセス・ロイヤル
所有者	シムズ＆カンパニー、ロンドン[1]
ビルダー	ジェイコブ・プレストン、グレート・ヤーマス[1]
発売	1794年9月23日[1]
運命	ロイズ船級協会に最後に記載されたのは1834年
一般的な特徴
トンの負担	400、または402、[2]または405 [1] [3] ( bm )
推進	帆
補体	34 [3]
武装	1796年:6ポンド砲12門+旋回砲2門[3] 1797年: 9ポンド砲6門[4] 1805年: 6ポンド砲6門[5]

プリンセス ロイヤルは1794 年 9 月にグレート ヤーマスで進水し、その後 3 年間西インド諸島との貿易に従事しました。1797 年から 1798 年にかけて、イギリス東インド会社(EIC) のために 1 回の航海を行いました。帰国後、一般貿易を再開しました。1822 年と 1829 年に、ニュー サウス ウェールズに囚人を輸送しました 。最後にロイズ船籍に登録されたのは1834 年です。

ピーター・フービスター船長は1796年12月20日に私掠免許状を受け取った。 ^{[a] 1797年の} ロイズ船籍簿には船長の名前が「フォーバスター」と記載されており、船の貿易はロンドン・ジャマイカ間であったが、ロンドン・インド間に変更された。

フービスターは1797年2月16日にプリンセス・ロイヤル号をファルマスから出航させ、マドラスとベンガルに向かった。5月16日にケープ岬に到着し、7月11日にマドラスに到着した。8月11日にポンディシェリに到着し、8月16日にマドラスに戻った。^[6]

イギリス政府は、計画されていたマニラ攻撃のための輸送船としてプリンセス・ロイヤルをチャーターした。同船はペナン島へ航海し、9月6日に到着し^[6]、他の船と合流した。しかし、イギリス政府はスペインとの和平条約を受けて侵攻を中止し、EICは関与していた船を解放した。

プリンセス・ロイヤルは12月11日にマドラスに戻り、1798年1月28日にカルカッタに到着した。 3月8日にダイアモンド・ハーバーを出発し、6月14日にシモンズ・ベイ、8月6日にセント・ヘレナに到着し、 10月18日にダウンズに到着した。^[6]

1799 年のロイドの登録簿には、船長の名前がフォーバスター (Forbuster) からマクドナルド (M'Donald) に変更され、船の職業がロンドン - インド (London-Jamaica) からロンドン - ジャマイカ (London-India) に変更されていると記載されています。

1805年までにプリンセス・ロイヤルはロンドンを拠点とする輸送船となり、船長はホーシーズン、所有者はシムズ＆カンパニーとなった。^[5]

プリンセス・ロイヤルは1822年11月5日にイギリスを出港し、1823年3月9日にシドニーに到着した。船長はヘンリー・シャーウッドであった。^[2]プリンセス・ロイヤルは156人の男性囚人を乗せ、そのうち2人が航海中に死亡した。^[7]

1825年2月6日、石炭運搬船ブリッグが「プリンセス・ロイヤル・トランスポート」号に衝突し、船首楼を流された。^[8]

プリンセス・ロイヤルは1829年1月6日にイギリスを出港し、1829年5月9日にシドニーに到着した。ヘンリー・シャーウッドが再び船長を務めた。^[9]プリンセス・ロイヤルは100人の女性囚人を乗せ、全員が航海を生き延びた。^{[10] [b]}

• ベイトソン、チャールズ (1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075  。
• ハックマン、ローワン（2001）『東インド会社の船舶』（グレーブセンド、ケント：世界船舶協会）。ISBN 0-905617-96-7 
• スミス、バベット（1988）『女性たちの積荷：スザンナ・ワトソンとプリンセス・ロイヤル号の囚人たち』（ニューサウスウェールズ大学）。ISBN 9780868400679