プリンセス・ロイヤル（1783年建造）

歴史
イギリス
名前	プリンセス・ロイヤル
所有者	ピーター・ベイカーとジョン・ドーソン、リバプールの商人
ビルダー	リバプール
発売	1783年8月15日
運命	1789年に座礁後に没収
一般的な特徴[1]
トンの負担	596、[2]または600 [3] ( bm )
長さ	127 フィート 0 インチ (38.7 メートル)
ビーム	33 フィート 6 インチ (10.2 メートル) (ウェールズより上)
ホールドの深さ	6フィート0インチ（1.8メートル）
帆の計画	フルリグ船
補体	47、または83 [4]
武装	9ポンド砲10門[3]
注記	2 層 3 本マストのフリゲート艦。1783年に銅メッキされた。

プリンセス ロイヤルは、 1783 年にリバプールで進水した大型のフリゲート艦です。この船は、奴隷の三角貿易に従事する奴隷船として 4 回の航海を行った後、1789 年に座礁して使用禁止となりました。

プリンセス・ロイヤルは1783年にJ・フォーブス船長の指揮の下、ロイド船籍に登録された。 ^{[3]しかし、}プリンセス・ロイヤルの奴隷船長は、ウィリアム・シャーウッド船長が務めていた。1785年から1807年までの主要な奴隷船長のリストでは、彼は5位にランクされている。彼は4人の船主のために6隻の船で12回の奴隷航海を行った。^[5]

シャーウッドはプリンセス・ロイヤル号で4回の航海を行い、主にビアフラ湾とギニア湾の島々で捕虜を捕らえ、ハバナへ連行した。

奴隷を輸送する最初の航海（1785年）：シャーウッドは1785年3月27日にリバプールから出航した。彼はボニー島で捕虜を捕らえ、10月に480人をハバナに引き渡した。プリンセス・ロイヤルは50人の乗組員とともに航海を開始したが、そのうち13人が航海中に死亡した。同船は12月1日にリバプールに戻った。^{[2] [6]}

ボニー島とプリンセス島の間の道中、彼女はドウ・サットン・マスターと話していた。^[7]

奴隷を輸送する第2回航海（1786年）：シャーウッドは1786年3月20日にリバプールを出航した。彼は再びボニーで捕虜を集め、10月に700人をハバナに送り込んだ。プリンセス・ロイヤルの乗組員52人のうち9人が航海中に死亡した。同船は10月28日にハバナを出航し、12月9日にリバプールに到着した。^[8]

奴隷を輸送する第3回航海（1787年）：シャーウッド号は1787年4月14日にリバプールを出航し、5月29日にボニーに到着した。プリンセス・ロイヤル号は9月27日にハバナに到着し、731人の捕虜を上陸させた。54人の乗組員のうち8人が航海中に死亡した。12月21日にリバプールに戻った。^[9]

1788 年奴隷貿易法(ドルベン法) は、船の積載量に基づいて、イギリスの奴隷船が罰則なしで輸送できる奴隷の数を制限しました。積載量が 600 トンの場合、プリンセス ロイヤル号の上限は 739 人でした。この法律は、奴隷輸送を規制するために制定された最初のイギリスの法律でした。

奴隷を輸送した第3回航海（1788年～1789年）：シャーウッド号は1788年4月10日にリバプールを出航し、9月にハバナに到着した。771人の捕虜を乗せ、^[10] 706人を上陸させ、損失率は8.4％だった。ロイズ・リストは、1788年8月28日にプリンセス・ロイヤル号がハバナ行きの捕虜約800人を乗せてトリニダード島に到着したと報告していた。 ^[11]プリンセス・ロイヤル号の乗組員67人のうち8人が航海中に死亡した。同号は11月27日にハバナを出航し、1789年1月22日にリバプールに到着した。^[12]

プリンセス・ロイヤル号がハバナから戻る途中、1789年1月24日に激しい暴風雨に見舞われ、係留場所から岸に打ち上げられ、浸水した。^[13]船は検査され、沈没と診断された。^[1]

• Behrendt, Stephen D. (1990)。「1785年から1807年までのイギリス奴隷貿易における船長たち」( PDF)。ランカシャーおよびチェシャー歴史協会紀要。140 。
• クレイグ、ロバート、ジャービス、ルパート (1967)。リバプール商船登録簿。シリーズ 3。第 15 巻。マンチェスター大学出版局、チェサム協会。
• ディヴァイン、トム・M（2015年）。スコットランドの奴隷制の過去を取り戻す。エディンバラ大学出版局。ISBN 9780748698097。
• シュワルツ、スザンヌ（2008年）。『奴隷船長：リバプール奴隷貿易におけるジェームズ・アーヴィングの経歴』オックスフォード大学。ISBN 9781846310676。