プリンス・ビショップ（馬）

プリンスビショップは2010年5月3日にシャンティイ競馬場でデビューし、1600メートルの未勝利戦で3着に入った。次の2回の出走では着外に終わったが、ヴィシー競馬場で2000メートルの初勝利を挙げ、重馬場で10馬身差で勝利した。 8月にドーヴィル＝クレールフォンテーヌ競馬場で3/5のオッズで勝利した後、プリンスビショップはクラスを上げて9月18日にロンシャン競馬場で行われたグループ3のプリンス・ドランジュ賞に出走した。これまでのすべてのレースと同様にマキシム・ギヨン騎手が騎乗し、序盤はペースについていけていないように見えたが、終盤に力強い走りを見せ、ウェルシー、ラジャマ、ランスロットとの4頭による写真判定の末に勝利した。^{[ 6 ]}勝者についてギヨン騎手は「彼は非常に成長著しい牡馬で、軟らかい馬場が彼に合っていた」と語った。^{[ 7 ]} 10月17日にロンシャン競馬場で行われたパリ評議会賞で、プリンスビショップが初めて古馬と対戦した際、オリヴィエ・ペリエが騎乗を引き継いだ。彼は5番手でレースを進め、ゴールまで200メートルの地点で先頭に立ち、本命のシラスデゼーグルの追撃を振り切って、首差で勝利した。^{[ 8 ]}

2011年初頭、プリンスビショップはドバイのシェイク・モハメッドのゴドルフィンに移籍し、サイード・ビン・スルール調教師の指導を受けた。メイダン競馬場のタペタコースではほとんど活躍できず、アル・マクトゥーム・チャレンジ第3戦で5着、2011年ドバイワールドカップではヴィクトワールピサに次ぐ10着に終わった。同年後半、ヨーロッパに戻り、ウィンザー競馬場のウィンターヒルステークスとチェスターのスタンドカップで着外に終わった。シーズン最後の出走ではクラスを下げ、 11月2日にケンプトン競馬場のポリトラックコースで行われたリステッド競走フラッドライトステークスに6倍のオッズで出走した。シルベストル・デ・ソウザ騎乗でゴールまで2ハロンの地点で先頭に立ち、後続を引き離してパーラーゲームズに3馬身3/4差をつけて勝利した。^{[ 9 ]}

2012年、プリンスビショップはメイダン競馬場でのみ出走し、 1月20日のハンデキャップレースで132ポンドのトップウェイトを背負い、5馬身1/4差で勝利し、同競馬場での初勝利を記録した。アルマクトゥームチャレンジの第2ラウンドで5着、第3ラウンドで3着に入った後、ドバイワールドカップに2度目の出走を果たした。33倍の穴馬として出走したが、13頭中7着となり、厩舎仲間のモンテロッソから7馬身半遅れてゴールした。^{[ 10 ]}

6歳の時、プリンスビショップはアルマクトゥームチャレンジの第2ラウンドと第3ラウンドで厩舎仲間のハンターズライトに次いで3着に入った。ドバイワールドカップナイトには距離を伸ばして芝1.5マイルのドバイシーマクラシックに出走した。ミカエル・バルザローナ騎乗で、真剣勝負を挑む気配は全くなく、11頭中10着でセントニコラスアビーに次ぐ成績だった。プリンスビショップは22か月ぶりにヨーロッパに姿を現し、9月7日にケンプトンで行われたグループ3セプテンバーステークスに出走した。キーレン・ファロン騎乗で、ロイヤルエンパイア（ジェフリーフリーステークス優勝）、メインシークエンス、マスターストローク（グランプリドドーヴィル、凱旋門賞3着）に次ぐ7/1の4番人気で出走した。彼は先頭集団を追走した後、直線で持続的な走りを繰り出し、最後の数歩でメインシークエンスを捉え、ハナ差で勝利した。^{[ 11 ]}プリンスビショップは、その年の最後のレースとなったニューベリー競馬場の重馬場で行われたセントサイモンステークスで非常に悪い走りを見せ、8頭中最下位でゴールした。

プリンスビショップは、メイダン競馬場で行われたアルマクトゥームチャレンジの第2ラウンドで5シーズン目を迎えた。ファロン騎乗のプリンスビショップは14/1のオッズで出走し、アフリカンストーリーとハンターズライトに次ぐゴドルフィンの3頭の中で最も人気が低かった。他の出走馬には、デュナデン、ヘビーメタル（ダーバンジュライハンデキャップ）、バトルオブマレンゴ（デリンズタウンスタッドダービートライアル）がいた。ファロン騎手は、ゴールまで700メートルの地点でプリンスビショップを先頭に立たせ、直線でそのまま走り切り、アフリカンストーリーに1馬身1/4差をつけて勝利した。^{[ 12 ]}プリンスビショップは、3月8日に行われたチャレンジの第3ラウンドで再びアフリカンストーリーと対戦し、厩舎仲間のアフリカンストーリーに次ぐ5/1の2番人気で出走した。中団でレースを進め、直線で先頭に立ち、サンシャウェスに1馬身1/4差をつけて勝利した。ジョシュアツリーは6着、アフリカンストーリーは8着だった。^{[ 13 ]} 3週間後、プリンスビショップはドバイワールドカップに3度目の挑戦で8対1のオッズでスタートした。スタートは遅く、勝つ見込みは全くなく、アフリカンストーリーに次いで16頭中9着でフィニッシュした。2014年のヨーロッパでの唯一のレースで、プリンスビショップはケンプトンで行われたセプテンバーステークスで2013年の成功を再現しようと試みた。厩舎仲間のシークレットナンバー（カンバーランドロッジステークスの優勝馬）が先頭に立つ中、15対2のオッズでスタートし、他の出走馬にはレッドカドー（香港ヴァーズ）やダンディーノ（2012年の同レースの優勝馬）などがいた。フレデリック・ティリッキ騎乗で最高斤量138ポンドを背負い、残り1ハロンで先頭に立ち、シークレットナンバーに2馬身差をつけて勝利した。^{[ 14 ]}レース後、タイリッキは「彼は161日間走っていなかったが、まだまだ余力があると感じていた。おそらく最高のグループ3レースの1つで、斤量を軽くして非常に賢明な走りを見せた」と語った。^{[ 15 ]}

2015年シーズンの開幕前に、メイダン競馬場のタペタ芝は撤去され、ダートトラックに置き換えられた。プリンスビショップは5年連続でアルマクトゥームチャレンジに参戦し、2月5日の第2ラウンドでフランキーフォーフィンガーズにハナ差で2位となった。3月7日の第3ラウンドでは6/4のオッズで一番人気となったが、アフリカンストーリーに首差で敗れ、フランキーフォーフィンガーズは4位となった。

3月28日、ウィリアム・ビュイック騎乗のプリンスビショップは、ドバイワールドカップに4度目の出走を果たした。ダートへの復帰戦では北米勢が強力な挑戦を繰り広げ、アメリカ年度代表馬カリフォルニアクロームが5/4倍のオッズでトップに立ち、ドンハンデキャップ優勝馬リーが4/1倍でそれに続いた。日本からはジャパンカップ優勝馬エピファネイアと日本のダートチャンピオン、北光樽前が出走した。アフリカンストーリーは2014年の勝利を再現する8/1倍のオッズで出走し、プリンスビショップは14/1倍のオッズでスタートした。プリンスビショップは後方集団でレースを進め、北光樽前がアフリカンストーリーとカリフォルニアクロームを率いて速いペースで走る中、苦戦しているように見えた。しかし、中間地点で徐々に前進し、最終コーナーで外側から先頭争いに加わった。ゴールまで300メートルでカリフォルニアクロームを追い抜き、2馬身3/4差で勝利した。^{[ 16 ]}レース後、ビュイックはこう語った。「めったに感情が麻痺することはないのですが、今感じていることは言葉では言い表せません。彼は非常に型破りなレーススタイルなので、後方の反動から彼を外し、カリフォルニアクロームの後ろについたとき、彼は手綱を握り、最後はうまく走り切りました。彼は経験を積んだことで路面を気に入っており、以前よりも良くなっています。これは本当にクレイジーです。」^{[ 17 ]}

4月23日、プリンスビショップが競走馬を引退することが発表された。アフリカンストーリーも同日に引退し、サイード・ビン・スルールは2頭に敬意を表し、「彼らは非常にタフで信頼できる競走馬でした…世界のどこに連れて行かれても、すぐに環境に適応することができました」と述べた。^{[ 18 ]}