プリモ・ジベッリ

プリモ・ジベッリ
ニックネーム	ホセ・アントニオ・ガラルツァ 「コルデロ」
生まれる	1893年12月27日イタリア王国 ミラノ
死亡	1936年11月10日 アルコルコン、スペイン第二共和国
忠誠	ソビエト連邦スペイン共和国
サービス/ 支店	赤軍 ソビエト空軍
勤続年数	1921–1933 1936
ランク	キャプテン
戦闘/戦争	バスマチの反乱 スペイン内戦
受賞歴	ソ連の英雄

プリモ・ジベッリ（1893年12月27日 - 1936年11月10日）は、イタリアの共産主義者、ソビエト連邦への移民、戦闘機パイロットであり、スペイン内戦で戦死した後にソ連邦英雄の称号を授与された。

ジベッリは1893年12月27日、ミラノのイタリア人家庭に生まれた。当初はフィアット航空機エンジン工場で働き、政治集会に参加し、イタリアのリビア侵攻に抗議し、十月革命を祝った。1917年に「扇動的な」デモに参加したとして逮捕されたが、すぐに釈放され、政治活動を続け、ビエンニオ・ロッソで黒シャツに反対する労働運動を支援した。1921年にムッソリーニの台頭によりソビエト連邦に移住するまで、彼はイタリア共産党の設立直後から積極的な支持者であった。^[1]

モスクワに到着した彼は、最初は運転手として働きながらロシア語を勉強し、その後赤軍に志願した。その後、ライフル学校の士官候補生となり、ウクライナに派遣された。間もなく、エンジン故障に見舞われた装甲車を修理した後、車長に昇進した。同年11月に共産党に入党し、最初はザライスク航空学校で、後にカチン軍事航空パイロット学校で航空のキャリアを積んだ。卒業後は軍の飛行隊に配属され、中央アジアのバシマチの反乱に対する偵察飛行を行った。1926年のある任務中に、彼はバスマチに撃墜されて捕らえられたが、イギリスの軍事顧問の飛行機をハイジャックしてソ連支配地域ま​​で飛行させ、なんとか脱出した。この功績により、彼は赤旗勲章を授与された。 1928年にアゾフ海で漁師を救助したことで、全ロシア中央執行委員会から感謝状と名誉武器を授与された。^{[2] [1] [3]}

1933年、彼は空軍研究所のテストパイロットになったが、モスクワ川の橋の下を飛行機で飛行しようとして失敗し、飛行機事故を起こしてすぐに解雇された。怪我から回復した後、彼は航空機エンジンの整備士として、また自動車工場で働いた。1936年後半、彼は軍に再入隊し、ソ連のボランティアの一員としてスペイン内戦に参加した。そこで彼はフランスのポテズ54爆撃機を操縦し、スペイン名を名乗ったが、同僚たちは彼を「コルデロ」というニックネームで呼んでいた。1936年11月10日、彼の飛行機は撃墜されたが、敵の戦闘機か対空砲かは不明で、アルコルコン市の北東に墜落した。彼は死後、1936年12月31日にソ連邦英雄の称号を授与された。^{[1] [4]}

彼の死の正確な状況は不明である。ソ連の公式記録によると、彼は炎上中の飛行機からパラシュートで降下した後、フランコ軍に捕らえられ、生きたまま斧でバラバラにされ、遺体と脅迫状が入った防水シートをマドリードの共和党の陣地の上に投下されたとされている。^[5]しかし、公式記録はさまざまな関係者から異論が出ており、状況についていくつかの代替説が提唱されている。例えば、飛行機が墜落した直後に乗員全員が死亡し、遺体の1つは死後にバラバラにされたという説や、^[6]乗員は飛行機墜落の衝撃で死亡し、バラバラの遺体が投下されたという話は、爆撃で死亡したマドリードの労働者の遺体を使った共和党のプロパガンダの演出だったという説や、^[7]ソ連の志願パイロットが拷問を受けバラバラにされたが、それはジベリではなかったかもしれない（おそらくウラジミール・ボチャロフかコンスタンチン・コフトゥン）という説などである。^[1]