Loading article…
 | |||||||
| |||||||
| 設立 | 2002年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業停止 | 2009年 | ||||||
| 艦隊規模 | 最大3 | ||||||
| 目的地 | 様々な | ||||||
| 本部 | ネバダ州エンタープライズ | ||||||
| 主要人物 | マーク・モリス、ドン・ボウマン | ||||||
| Webサイト | primarisairlines.com | ||||||
プライマリス航空は、アメリカ合衆国ネバダ州エンタープライズに拠点を置くチャーター航空会社であった。国内線と国際線を運航していた。主な拠点はラスベガスのマッカラン国際空港であった。 [1]
歴史
この航空会社は2002年に設立され、2004年6月1日に運航を開始した。 [2]従業員数は140人（2008年1月時点）。[1] 2004年6月、国内線、フラッグ、補助航空会社としてFAAパート121認証を取得した。2006年11月3日には180分ETOPS認証を取得した。 [3]プライマリスは資金不足のため2008年12月2日に運航を停止した。
プライマリスはボーイング社の新型787ドリームライナー機を20機発注し、ボーイング社にとって初の米国航空会社顧客となった。プライマリスはこれらの機体を使用して国際的にサービスを拡大する予定だったが、2006年6月に新型ボーイング機の購入を取り消した。 [4]発注取り消しの理由は明らかにされていない。
プライマリスは、カリフォルニア州オークランド (OAK) からハワイ州コナ (KOA) までコナ シャトルを数年間運行していました。
2008年10月10日、プライマリス航空はアリゾナ州連邦破産裁判所に連邦破産法第11章に基づく破産保護を申請した。数ヶ月にわたり継続資金の確保を試みた後、連邦破産法第11章の管財人は2009年3月30日に連邦破産法第7章に基づく破産申請への切り替えを申し立てた。[5]
サービス
定期便の資金不足により、プライマリス航空は小規模なチャーター航空会社のままでした。
艦隊
プライマリス航空の保有機材は以下のとおりである（2008年12月1日現在）[6]
参照
参考文献
- ^ ab 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International 2007-04-10. p. 65。
- ^ FAA 航空運送事業者証明書
- ^ 企業ウェブサイト
- ^ Wallace, James (2006-07-06). 「ボーイング社の顧客が787の注文をキャンセル」シアトル・ポスト・インテリジェンサー。 2008年1月31日閲覧。
- ^ 米国破産裁判所事件 2:08-bk-14060-RJH
- ^ “プリマリス航空”.ジェッツ。2019 年8 月 28 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、プライマリス航空に関連するメディアがあります。
- プライマリス航空のドメイン名は 2009 年 9 月 26 日に期限切れとなり、更新または削除が保留中です。
