プレストンフィッシャーゲートヒル駅

プレストンフィッシャーゲートヒルは、プレストンのフィッシャーゲートヒルの麓にあった鉄道駅でした。サウスポートとプレストンを直結するウェストランカシャー鉄道の北東の終点でした。この駅はプレストンウェストランカシャー駅としても知られていました(OS 1:2500 初版地図)。

歴史

ターミナル駅は1882年9月15日に開業し^{[1] 、}チャールズ・ヘンリー・ドライバーによって設計されました。1900年7月16日^[2]にウェスト・ランカシャー鉄道がライバルのランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道に吸収されたため、旅客の受け入れは終了しました（ビドル、1989年）。その日以降、新しい所有者は乗客を町の中心部に近いL&YRとLNWRの共同駅に誘導しました（コッテロール、1982年）。

その後、駅は1965年1月25日まで貨物輸送用に営業を続けましたが、 20年ごとに開催されるプレストン・ギルド期間中は臨時の旅客列車が運行されました。

旅客営業が終了してから何年もの間、この建物は食料商の会社によって事務所として貸し出されていました。 ^[3] その後駅は取り壊され、現在は住宅が建っています。

参考文献

注記

^ 「サウスポート・アンド・プレストン鉄道の開通」。リバプール・マーキュリー。英国新聞アーカイブ。1882年9月16日。 2016年8月7日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。
^ ウィリアム・アーサー・ウィロックス編（1933年3月）。「なぜ、そしてなぜ - フィッシャーゲート・ヒル」。鉄道雑誌。第41巻、第480号。215ページ。ISSN 0033-8923。
^ 写真はGreville and Holt (1960)の199ページに掲載されている。

文献

ビドル、G. (1989)プレストン周辺の鉄道 - 歴史的レビュー、過去の情景: 第 6 号、Foxline Publishing、ISBN 1-870119-05-3
コッテラル、JE (1982)ウェストランカシャー鉄道、オークウッドプレス、ISBN 0-85361-288-9
Greville, MD; Holt, GO (1960 年 3 月)。「プレストンの鉄道開発 - 2」(PDF)。The Railway Magazine 。第 106 巻、第 707 号。197 ～ 203 ページ。2007 年 9 月 28 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007 年8 月 6 日に閲覧。
陸地測量局第 1 版 1:2500 地図、MARIO 経由でアクセス、2007 年 4 月 4 日

北緯53°45′14″ 西経2°42′53″ / 北緯53.7539° 西経2.7146° / 53.7539; -2.7146

[1] 「サウスポート・アンド・プレストン鉄道の開通」。リバプール・マーキュリー。英国新聞アーカイブ。1882年9月16日。 2016年8月7日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。

[2] ウィリアム・アーサー・ウィロックス編（1933年3月）。「なぜ、そしてなぜ - フィッシャーゲート・ヒル」。鉄道雑誌。第41巻、第480号。215ページ。ISSN 0033-8923。

[3] 写真はGreville and Holt (1960)の199ページに掲載されている。