ポテズ 43

ポテズ 43
航空宇宙博物館のポテズ 43 。
一般情報
タイプ	スポーツ・ユーティリティ機
メーカー	ポテズ
プライマリユーザー	フランス
建造数	161
歴史
製造	1932年- 1934年
導入日	1932
初飛行	1932年6月

ポテ43 は、1930 年代初頭に開発されたフランスの軽実用およびスポーツ航空機のシリーズです。3 人乗りの単発高翼単葉機でした。

この飛行機はポテ 36の発展型である。まず第一に、新しいスリムな胴体と、2 座席ではなく 3 座席が特徴であった。欠点は、短いスラットを備えた折りたたみ式ではない主翼であった。オリジナルのポテ 430 は、 78 kW (105 hp) のポテ 6Ас 星型エンジンを搭載し、1932 年 6 月に初飛行した。この派生型は 25 機が完成し、その後、指定の最後の桁が異なる他の派生型が続いた。大量に製造された他の派生型には、ポテ 431とポテ 438がある。ポテ 43 ファミリーは合計 161 機が製造された。

2 機のポテ 430 (登録番号: F-AMBM および F-AMBN) が、チャレンジ 1932国際観光飛行機コンテストに参加しました。ピエール デュロヨンは 22 位 (スタート 43 機、ゴール 24 機) を獲得し、ジョルジュ デトレは巡航速度が低かったため失格となりました。

ポテズ 430

最初のバージョン、78 kW (105 hp) Potez 6Ас エンジン、25 台製造。

ポテズ 431

1933 年の改良シリーズ バージョン、Potez 6Aс エンジン、60 台製造。

ポテズ 432

75kW (100hp)ルノー 4Peiエンジンを搭載したバージョン、3 機製造 (初飛行は 1933 年 4 月 21 日)。

ポテズ 434

89kW (120hp)のデ・ハビランド ジプシー メジャー I直列エンジンを搭載したバージョン。9機製造 (初飛行は1933年11月2日)。

ポテズ 435

89kW (120hp)ルノー 4Pdiエンジンを搭載したバージョン。11 機製造 (初飛行は 1933 年 6 月 23 日)。

ポテズ 436

ポテズ 437

89kW (120hp)ルノー 4Pdiエンジンを搭載した改良型。9 機製造 (初飛行は 1934 年 7 月 17 日)。

ポテズ 438

1934年、89kW（120馬力）のルノー4Pdiエンジンと尾輪を備えた軍用練習機および連絡機。40機製造（他の資料によると33機）。

ポテズ 439

 フランス

• フランス空軍

混合構造の支柱付き高翼単葉機。胴体は鉄骨で、キャンバスで覆われている。長方形の 2 桁翼は、両端が丸く、木製で、キャンバスで覆われている。翼は1/3 幅のスラットを備え、V 字型の主支柱で支えられている。キャビンは密閉式で、座席は 3 つあり、ガラス張りになっている。エンジンは前方、プロペラは 2 枚羽根。従来型の固定着陸装置、後部スキッド、車輪はティアドロップ カバー付き。

アヴィアフランスからのデータ: Potez 430 ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員:乗客2名 / 積載量330 kg (728 lb) ^[要出典]
• 長さ: 7.65 m (25 フィート 1 インチ)
• 翼幅: 11.3 m (37 フィート 1 インチ)
• 高さ: 2.36 m (7 フィート 9 インチ)
• 翼面積: 18 m ² (190 平方フィート)
• 自重: 470 kg (1,036 lb) ^[要出典]
• 総重量: 800 kg (1,764 lb) ^[要出典]
• 動力源:ポテズ 6Ac 6気筒2列空冷ラジアルピストンエンジン 1基、78kW (105hp)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 160 km/h (99 mph、86 kn)
• 巡航速度: 140 km/h (87 mph、76 kn) ^[要出典]
• 失速速度: 60 km/h (37 mph, 32 kn) ~ ^{[引用が必要]}
• 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
• 実用上昇限度: 5,000 m (16,000 フィート) ^{[出典が必要]}
• 翼面荷重: 44.4 kg/m ² (9.1 lb/sq ft) ^{[引用が必要]}
• 出力/質量: 0.094 kW/kg (0.057 hp/lb) ^{[引用が必要]}
  
• 8メートル（26フィート）までの離陸距離： 156.5メートル（513フィート）^[要出典]
• 8メートル（26フィート）からの着陸距離： 102.8メートル（337フィート）^{[引用が必要]}

関連開発

• ポテス 36 -ポテス 51 -ポテス 58

類似した役割、構成、時代の航空機

• RWD-6 - RWD-13 -デ・ハビランド プスモス-コント AC-12 -モノクーペ 110

• マチュー、コマス（1999 年 9 月）。 「La débacle des ambulanciers... ou l'histoire inconnu d'une section d'avions ambulanciers en mai-juin 1940」[救急車の大失敗: あるいは 1940 年 5 月から 6 月にかけての航空救急車セクションの知られざる歴史]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son Histoire (フランス語) (78): 18–21。ISSN  1243-8650。

• マリアン・クシザン (1988)。ミエンジナロドウェ・ターンニエ・ロットニツェ 1929-1934 (ポーランド語)。ワルシャワ: ウィドーン、コムニカチ・イ・ウチュノシ。ISBN 83-206-0637-3。

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• Ugolok Neba ページの写真と絵