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Série 9700は、ポルトガル鉄道(CP)がトゥア線やコルゴ線などのメートルゲージ線で使用していたディーゼル機関車の一種である。元々は1960年代にĐuro Đakovićによって760 mm(2フィート 5インチ)の線路で使用するために製造された。+ユーゴスラビアの15 ⁄ 16インチ 軌間の鉄道で、そこで使用されていた間はJŽ 802のユーゴスラビア鉄道から中古で購入しました軌間を変更する必要がありました。
これらの車両は運用中に信頼性が低いことが判明することが多く、いくつかは新しいエンジンを搭載して大幅に改修されました。これらの列車は、ポルトガルのテレビで放送されたブラジルのコメディーメロドラマ「ドナ・シェパ」の不運な主人公にちなんで、ゼパスというニックネームが付けられました。数台の車両のシャシーが生き残り、1990年代半ばに新しい車体で大幅に改修され、シリーズ9500に再分類されました。これらの改修された車両は現在、ミランデラ地下鉄で使用されています。残りの車両は引退し、一部の車両はペルー(インカレール903...925)とモザンビークに輸出されました。ユニットはさらに、914 mm(3フィート)(ペルー)または1,067 mm(3フィート6インチ)ゲージ(モザンビーク)に再ゲージ化されました。
参照
- インカレール
- ポルトガルの狭軌鉄道
- これらのユニットが元々運行されていたボスニア・ヘルツェゴビナの狭軌鉄道
