Loading article…
 | |
| 代理店概要 | |
|---|---|
| 管轄 | オレゴン州ポートランド |
| 本部 | オレゴン州ポートランド |
| 従業員 | 900人以上（2023年）[1] |
| 年間予算 | 5億900万ドル（2023年）[1] |
| 代理店幹部 |
|
| Webサイト | 正式 |
ポートランド交通局（PBOT ）は、ポートランド市の交通インフラの維持管理を担うポートランド市最大の局[3]です。局の職員は、人々や企業にアクセスとモビリティを提供することを目標に、交通システムの計画、構築、管理、維持管理を行っています。局は、2017年に保守業務における従業員いじめや、2002年から2011年にかけての駐車場管理者とCale America間の贈収賄計画でメディアに大きく取り上げられ、管理者のエリス・マッコイは連邦刑務所で2年間の刑を宣告されました。
組織
市長は、市の委員をポートランド交通局の担当委員に任命します。担当委員は局長を任命し、局長が日常業務を統率します。
2013年6月、チャーリー・ヘイルズ市長はスティーブ・ノヴィックを局長に任命した。 [4]ノヴィックは全国規模の募集を経て、2013年7月にリア・トリートを局長に任命した。彼女は、前局長トム・ミラーの辞任後に任命された暫定局長トビー・ウィドマーの後任となった。[5]暫定局長クリス・ワーナーは、トリートの辞任後、2018年7月にリア・トリートの後任となった。[6] [7]ミンガス・マップス局長は、2023年7月にミリセント・ウィリアムズを局長として採用した。[8]
最新の予算によると[9] 、局は局長室によって運営されており、局長室はコミュニケーションを直接監督し、以下の6人の部長がいます。
- 開発サービスと路面電車
- 計画および資本サービス
- システム管理（駐車違反取り締まり、駐車業務、駐車場、アクティブ交通、交通管制業務、交通設計および規制業務）
- ビジネス サービス (財務および会計、資産管理、ビジネス テクノロジー、従業員サービス、管理サービス)
- エンジニアリングおよび技術サービス（土木設計、橋梁および構造物、調査、建設検査および舗装、信号および街灯）
- 保守業務（建設・運用、環境システム、街路システム）
市当局に関する一般市民からの苦情を受け付ける市監査役オンブズマン事務所は、2018年の年次報告書で、PBOTに関する苦情が最も多く寄せられていると報告した。同事務所は、「苦情調査のいくつかで、交通プログラムに構造的な不公平が見つかり、改革が必要だ」と結論付けた。 [ 10] 2001年にPBOTに関してオンブズマン事務所に寄せられた苦情の中で最も多かったのは、歩道と車両牽引に関する懸念だった。[11] 2023年、PBOTはオンブズマン事務所に寄せられた苦情の中で最も多く、オンブズマン事務所に寄せられた苦情の28%を占めた。[12]
メンテナンス業務
2016年いじめ事件
2017年5月、ウィラメット・ウィーク紙は、 PBOTの保守リーダーが部下に対してBB弾やポップコーンの粒を撃つなど、さまざまな形のいじめを行っていたと初めて報じた。 [13]同紙が入手した、9人の従業員へのインタビューに基づく報告書は、PBOT整備工場の職場文化を「忠誠心を重んじ、「密告」を罰する職場内での暴力、いじめ、偏見の場」と特徴づけた。[13]調査は、市の長年の職員で「ライナークルー」整備部門のクルーリーダーだったジェリー・マンソンを中心に行われた。いじめを知った市当局は「首謀者」を異動させ、内部告発者の1人を解雇した。[14] [15]その後、当局の内部調査で「職場での嫌がらせ、脅迫、差別、不正、性的指向に基づく報復、身体的暴力」のパターンが明らかになった。[16]被害者の1人、アダム・ローリンズは、2016年8月から12月まで、PBOTで働いていたときに他の従業員から多数のいたずらを受けたと述べた。25万ドルを求めた彼の訴訟は、いたずらには「ダクトテープと結束バンドで縛られたまま暗い小屋に閉じ込められる」というものもあった。[17] [18]市は「市が責任を問われるリスクがある」としてローリンズと8万ドルで和解した。[18]
駐車違反取締課
PBOT傘下の駐車違反取締課は、市条例第16章第16.10節に従って市の駐車規制を執行する。[19]オレゴニアン紙が入手したコンサルタントの報告書によると、駐車違反取締課のやり方は「非専門的で、『えこひいき』や『違法行為』の余地がある」と報告されている[20]。
2002年にシアトルで行われた調査によると、ポートランドには駐車違反取締官が30人おり、駐車スペース237台につき1人という計算になる。調査対象となった6都市の平均では、駐車スペース93台につき1人の取締官がいた。[21]
2014年放置自動車解体事件
PBOT駐車取り締まり課の特別警察官であるバーバラ・ロレイン・ピーターソンは、2014年5月に、放置車両としてタグ付けされた車両を違法なレッカー車業者に密告し、その車両ごとに賄賂を受け取って、その車両を破砕場に運んだとして、公務員の不正行為で有罪判決を受けた。[23]これは自動車窃盗の捜査に続くものである。[24]ピーターソンが関与した違法な解体活動の被害者は、30人以上の車両所有者であることが判明した。標準的な手順では、放置車両として識別された車両にはタグ付けが行われ、所有者には72時間以内に対処するよう命じられる。しかし、PBOT駐車取り締まり官は、タグ付けされた直後に違法なレッカー車運転手に密告し、72時間が経過する前に車両を破砕場に運んでいた。問題の警察官は、密告した車両ごとにレッカー車業者から賄賂を受け取っていた。[23]
計画および資本サービス
オレゴニアン紙によると、PBOTの当時の局長リア・トリートは、自身が率いていた非営利団体から資金を流用した罪で重罪で有罪判決を受けた候補者ミリセント・ウィリアムズの採用を承認した。 [25]彼女は2017年1月に11万2000ドルの給与でスタートし[26]、 2020年までその職に留まり、その後2021年5月まで副局長を務めた。 [27]ウィリアムズは「2009年の就任舞踏会の費用に青少年プログラム向けの10万ドルを流用した」罪を認めた。 [28]ウィリアムズは2023年7月に局長としてPBOTに復帰した。 [2]
モバイル駐車料金支払い
2017年5月、PBOTは、ドライバーがモバイルアプリを通じて駐車料金を支払えるモバイル決済サービス「Parking Kitty」を開始すると発表した。[29]
システム管理
ケイルパーキングメータースキャンダル
元PBOT駐車場管理者エリス・マッコイは、2002年から2011年の間に市の業者ケイル・メーターから20万ドルの賄賂を受け取ったとして、連邦刑務所で2年間の刑を宣告された。マッコイは、市の請負業者ケイル・アメリカに賄賂を受け取った見返りに有利な待遇を与えたことを認めた。[30] [31]マッコイはシェリダン連邦刑務所で服役した。[32]市はケイルとメーター1台あたり7,650ドルで追加のメーターを購入する契約を結んでいたが、スキャンダルが公表された後、当時のコミッショナー、スティーブ・ノヴィックは2013年8月にケイルとの契約を解除し、競争入札を開始した。ケイルは再び契約を獲得したものの、競争入札により1台あたり4,995ドルに値下げされた。[33]ノヴィックは以前の契約価格は「お得」だと主張していたが、市は競争入札により数百万ドルの節約になると見積もった。[34]
予算
過去の予算
2016-17年度の予算総額は3億7600万ドル。このうち、2016-17年度の資本改善計画は9110万ドルである[35]。 2014-15年度、同局は749人の職員を雇用した。[9] 2013年資産状況報告書が発行された時点で、管理資産は道路や橋から信号機や街灯まで、公共資産で合計84億ドルであった[36]。
ポートランド交通局の2014-15年度予算は約3億900万ドルである。資金の大部分は、前年度の繰越金（5,900万ドル）、債券および債券収入（5,100万ドル）、ガソリン税（6,270万ドル）、他の市機関との契約（3,070万ドル）、許可証およびその他のサービスの料金（2,710万ドル）、パーキングメーター（2,540万ドル）から賄われている。残りの資金源には、駐車場、市の一般基金、駐車違反切符、および地域の駐車許可証などがある。[9]
予算は裁量予算と制限予算の2つのカテゴリーに分けられます。予算の約3分の2は制限予算に分類され、つまり予算局は資金の出所に応じて特定の支出ガイドラインに従わなければなりません。[37]
2014～2015年度の局の裁量予算は総額1億830万ドルである。支出額は、運営費（2800万ドル）、維持費（2790万ドル）、諸経費と管理費（1450万ドル）、建設プロジェクト（1130万ドル）となっている。さらに2600万ドルが局のさまざまなプログラム、予備費、準備金に費やされた。[9] [37]
再生可能エネルギーへの資金提供
ポートランド市は、2011年にサム・アダムス市長の下で市が保証したローンのソロパワーの不履行に対して月額119,000ドルを支払った。支払いは2020年10月まで続いた。 [38]このお金はポートランド交通局から支払われる。[39] [40]交通局が支払うのは、駐車メーターの収入が保証として使用されたためである。[41]
統計と資産
ポートランド交通局は以下の事項を担当している。[36]
- 4,842車線マイルの道路
- 2,520マイルの歩道
- 信号付き交差点922か所
- 街灯 55,477 個 (市がすべてを所有していますが、そのうち 11,284 個のみを運用しています。)
- 157 橋
- 26マイルの道路脇のバリケード
- パーキングメーター 1,753 台（シングルメーター 410 台、有料駐車場 1,343 台）
- 駐車場6台
- 331マイルの自転車レーン
ポートランド市交通局はポートランド・ストリートカーとポートランド・エアリアル・トラムも所有しているが、これらはそれぞれポートランド・ストリートカー社とオレゴン健康科学大学によって運営されている。[42] [43]
参照
- オレゴン州ポートランドの交通
- トライメット
オレゴンポータル
太平洋北西部ポータル
参考文献
- ^ ab 「ポートランドの3,200万ドルの交通予算の不足は、レイオフ、道路整備、安全対策の遅れにつながる可能性がある」。opb 。 2024年10月22日閲覧。
- ^ ab Ramakrishnan, Jayati (2023-07-15). 「資金調達の岐路に立つポートランドの交通機関に新リーダーが就任」オレゴニアン紙。 2023年9月11日閲覧。
- ^ 「ポートランド交通局長がコテック政権に加わる」ウィラメットウィーク2023年1月12日2024年10月22日閲覧。
- ^ コスト、ライアン（2013年6月4日）。「チャーリー・ヘイルズ市長が市の部局を任命し、混乱させる」オレゴニアン。 2013年9月19日閲覧。
- ^ シュミット、ブラッド（2013年6月18日）。「大都市で実績のあるサイクリスト、リア・トリートがポートランド交通局を率いる」オレゴニアン。 2014年8月11日閲覧。
- ^ 「暫定ディレクターの略歴 | ディレクターのチーム | オレゴン州ポートランド市」www.portlandoregon.gov 。 2019年3月6日閲覧。
- ^ 「PBOTディレクターが新しい仕事に就くために辞任」。KOIN。AP通信。2018年5月14日。 2019年3月6日閲覧。
- ^ 「マップス委員がポートランド交通局の新局長を雇用」スカンナーニュース。2023年7月14日。 2023年9月11日閲覧。
- ^ abcd ポートランド交通局。「2014～2015会計年度予算」。ポートランド交通局。 2014年8月11日閲覧。
- ^ 「2018年オンブズマン年次報告書」。ポートランド市 - 監査役室。2018年。
- ^ リーフ、リンダ C. (2013-12-19)。オンブズマン、良い統治、国際人権システム。ドルドレヒト。pp. 32–33。ISBN 9789401759328. OCLC 891660799.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 「ポートランドオンブズマンは2023年に住民から610件の苦情を受けた」KOIN.com 2024年4月5日2024年4月11日閲覧。
- ^ ab 「ポートランド市の職員はいじめ、暴力、偏見にさらされた。上級職員は肩をすくめた」ウィラメットウィーク。 2019年10月28日閲覧。
- ^ Pignataro, Juliana Rose (2017年5月31日). 「ポートランド市の従業員が職場で嫌がらせ、人種差別、暴力、屈辱を受ける：報告書」. International Business Times . 2019年11月2日閲覧。
- ^ 「ポートランド交通局の職場文化は悪かった」APニュース2017年11月29日2019年10月28日閲覧。
- ^ Wallace, Chris (2017年6月2日). 「PBOTのいじめ、嫌がらせが調査対象に」KGW . 2020年1月7日閲覧。
- ^ 「ポートランド市職員がいじめを理由に25万ドルの訴訟」AP通信2018年9月1日2019年10月28日閲覧。
- ^ ab 「ポートランド、過激ないじめ訴訟を8万ドルで和解へ」AP通信2019年7月29日2019年10月28日閲覧。
- ^ “City of Portland PBOT”. 2019年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Oregonian/OregonLive、Gordon R. Friedman | The (2019-08-24)。「ポートランドの駐車違反取り締まりは『えこひいき』や『違法行為』に開かれていると調査で判明」。oregonlive 。 2020年5月22日閲覧。
- ^ ウィルソン、リチャード W. (2015-06-16)。スマート成長のための駐車場管理。アイランドプレス。ISBN 978-1-61091-461-1。
- ^ 「駐車違反の取り締まり | オレゴン州ポートランド市」www.portlandoregon.gov 。 2020年11月4日閲覧。
駐車違反取締官の職務は、ポートランド法第16編第16章に規定されている駐車違反規制の取り締まりにおいて、特別警察官として支援を提供することである。10
- ^ ab Bernstein, Maxine (2014-05-17). 「ポートランド市職員、自動車窃盗事件で公務上の不正行為を認める」oregonlive . 2020年11月4日閲覧。
- ^ Bernstein, Maxine (2014-04-24). 「ポートランド市職員が逮捕、放置車両を解体工場に流した疑い」oregonlive . 2020年11月4日閲覧。
- ^ 「市交通局の採用担当者、汚職捜査に関与」APニュース2016年12月30日2023年9月11日閲覧。
- ^ Njus, Elliot (2016-12-30). 「ポートランド交通局、汚職捜査に関連した重罪で有罪判決を受けたマネージャーを雇用」oregonlive . 2019-11-03閲覧。
- ^ 「エグゼクティブチームに会う | Portland.gov」www.portland.gov . 2023年9月11日閲覧。
- ^ スチュワート、ニキータ（2013年2月22日）。「元DCセキュリティ責任者が有罪答弁」ワシントンポスト。 2019年11月2日閲覧。
- ^ 「ニュースリリース：ポートランド交通局が、ドライバーがスマートフォンを使用して駐車料金を支払える新しいアプリ、Parking Kittyをリリース | ニュース | オレゴン州ポートランド市」www.portlandoregon.gov 。 2022年2月11日閲覧。
- ^ Bernstein, Maxine (2015-05-27). 「ポートランド賄賂事件で裁判官がエリス・マッコイを懲役2年へ」oregonlive . 2023年12月8日閲覧。
- ^ 「賄賂を受け取ったエリス・マッコイ、元ポートランド市スマートパーキングメーターマネージャー、懲役24ヶ月の判決」FBI 2015年5月27日。
- ^ 「エリス・マッコイ、懲役刑の修正を望む」KOIN.com 2016年4月1日2023年12月8日閲覧。
- ^ Schmidt, Brad (2015-01-21). 「ポートランド、古いスキャンダルの中心にあるCaleブランドのメーターに最大1190万ドルを費やすことに同意」oregonlive . 2023年12月8日閲覧。
- ^ Schmidt, Brad (2014-12-17). 「ポートランドは良い取引を得たと主張した後、市は新しい駐車メーター契約で大きな節約を予定している」. oregonlive . 2023-12-08閲覧。
- ^ PBOT. 「PBOT FY 2016-17 承認予算」.
- ^ ab ポートランド交通局。「2013 資産状況および状態報告書」。ポートランド交通局。2014年8 月 11 日閲覧。
- ^ ab ポートランド交通局。「お金はどこから来るのか、お金はどこへ行くのか」。ポートランド交通局。 2014年8月11日閲覧。
- ^ Thomas, Keaton (2019年11月4日). 「あなたはまだ市や州のインセンティブに誘われて破綻した会社にお金を払っている」KATU . 2022年5月21日閲覧。
- ^ ジェシカ・フロム（2017年6月15日）。「ポートランド、ソロパワーの債務不履行で1000万ドルを負担へ」オレゴニアン紙。 2018年11月29日閲覧。
ポートランドは、2020年10月まで同社の負債に対して毎月11万9000ドルを支払わなければならない。これは、2011年にサム・アダムス前市長が州からの融資のうち500万ドルを保証することに同意したためである。資金はポートランド交通局から支払われる。
- ^ 「ソロパワー問題に税金が投入される」イーストオレゴニアン。2018年8月31日。 2018年11月29日閲覧。
ポートランドは州に500万ドルを支払わなければならなかった。2020年10月までに返済することになる。
- ^ ベス・スロヴィック（2012年3月30日）。「サム・アダムス市長がソロパワーの『異例の』資金調達を称賛、今度はコロンビアバイオガスのモデルに：ポートランド市役所のまとめ」オレゴニアン。 2018年11月29日閲覧。
アダムス市長は、ポートランドのソロパワーの新工場の資金調達を裏付けるために同じ駐車メーターの仕組みを使用した、交通局長トム・ミラー氏を含む市当局者を称賛した。「ポートランド交通局は非常に柔軟で、この異例の裏付けに協力する用意がありました」とアダムス市長は述べた。
- ^ ローズ、ジョー（2012年9月21日）。「ポートランド・ストリートカーのイーストサイド・ループが土曜日に不調なスタート」オレゴニアン。 2014年8月11日閲覧。
- ^ オレゴン健康科学大学。「ポートランド空中トラム」。オレゴン健康科学大学。 2014年8月11日閲覧。
外部リンク
- ポートランド交通局
- ポートランド エアリアル トラム
- ポートランド路面電車