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ポーテージ転流（アッシーニボイン川放水路としても知られる）は、カナダのマニトバ州ポーテージ・ラ・プレーリー（49°56′48″N 98°20′06″W / 49.94667°N 98.33500°W / 49.94667; -98.33500 ）近くのアッシーニボイン川にある水制御構造物である。このプロジェクトは、レッド川渓谷の洪水を防ぐためのより大規模な取り組みの一環として行われた。ポーテージ転流は、アッシーニボイン川の水の流れの一部を、デルタビーチ近くのマニトバ湖に流れ込む29 kmの転流水路に迂回させる2つの別々のゲートから構成されている。これにより、アッシーニボイン川がレッド川と合流するウィニペグを含む、転流から下流のアッシーニボイン川での洪水を防ぐことができる。
2011 年のアッシーニボイン川洪水のような洪水の年には、ポーテージ分水路制御構造物への流入量は 54,000 立方フィート/秒 (1,500 m 3 /秒) を超えると測定されました。この量の水が南マニトバ州を洪水に陥れた場合、壊滅的な影響が生じるでしょう。2011 年春の洪水の際、ポーテージ分水路はナイアガラの滝の水量のおよそ半分を処理しました。
アシニボイン川と堤防システムは、毎秒約10,000立方フィート（280 m 3 /s）までの流量を深刻な決壊なく処理できます。[1]しかし、ポートジラプレーリーとウィニペグの間にある多くの土地は、流量が10,500 cfsを超えると浸水し、セントフランソワザビエルのKOAキャンプ場などの商業施設も含まれます。過去数年間、ポートジラプレーリーの東で川の水量が増えるにつれ、住民は川岸の浸食が著しく、何十年も前の木々が枯れていくのを目にしてきました。近年、政府の政策により、下流のアシニボイン川からウィニペグに向かって12,000 cfs以上の水が流入することが許可され、大きな財産と環境への被害が発生しています。
この分水路は当初、毎秒25,000立方フィート（710 m 3 /s）の流量を流すように設計されていた。2011年5月初旬の緊急事態下で、マニトバ州当局は堤防を高くする大規模な工事を行い、下流の橋梁が流量の決定要因となるように、分水路に毎秒34,000立方フィート（960 m 3 /s）の水を流す準備をしていた。[1],[2]
この分水路は 1970 年に 2,050 万ドルの費用をかけて建設されました。分水路制御ダムは高さ 35 フィート (11 メートル)、長さ 1,400 フィート (430 メートル) で、14,600 エーカー フィート (18,000,000 m 3 ) の貯水が可能です。
流量
以下は、ポーテージ転流水路の使用によりマニトバ湖の水位が 0.5 フィート以上上昇した数年間の運用データです。
参照
参考文献
- ^ 「2014年7月31日のアッシーニボイン川の毎日の洪水シート」(PDF)。マニトバ州。2014年。
- ^ 「RED RIVER FLOODWAY OPERATION REPORT SPRING 2011」(PDF)。マニトバ州。2011年。
- ^ 「マニトバ州の洪水レポート - 2014年7月10日」(PDF)。マニトバ州政府。2014年7月10日。
- ^ 「2012年6月22日現在のアッシーニボイン川の水位と予報」(PDF)。マニトバ州。2012年。
- ^ 「マニトバ湖およびフェアフォード川、ピネイムタ湖、セントマーティン湖、ドーフィン川沿いの水位規制と関連問題」(PDF)。マニトバ湖規制見直し諮問委員会。2003 年 7 月。
- ^ 「Daily Flood Sheet - April 17, 2017」(PDF) 。マニトバ州。2017年4月17日。 2017年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年9月8日閲覧。
- ^ 「RED RIVER FLOODWAY OPERATION REPORT SPRING 2009」(PDF)。マニトバ州。2009年。
外部リンク
- 治水工事