第10機械化騎兵旅団（ポーランド）

第10自動車化騎兵旅団
ジェシュフの第10自動車騎兵旅団、1938年
アクティブ	1937-1939
国	ポーランド
支店	陸軍
タイプ	装甲
サイズ	戦車と豆戦車約40両
ニックネーム	「黒い旅団」
エンゲージメント	ヨルダンフの戦い、ルヴフの戦い
司令官
著名な 指揮官	スタニスワフ・マチェク

第10騎兵旅団（ポーランド語：10. Brygada Kawalerii）は、第二次世界大戦におけるポーランドの軍事部隊である。ワルシャワ装甲自動車化旅団が1939年9月1日までに完成しなかったため、ポーランド侵攻中に完全に機能した唯一のポーランド自動車化歩兵部隊であった。 ^{[1] [2] [3] [4]}

大佐（後に将軍）スタニスワフ・マチェクが指揮したこの部隊は、1939年に決定的な敗北を喫しなかった数少ない第二次世界大戦中のポーランド軍部隊（旅団規模以上）の1つであると考えられている。もう1つの注目すべき大規模部隊は、フランチシェク・クリーベルグ将軍の独立作戦集団ポレシェである。

この部隊は1937年2月に、部分的には実験として編成された。標準的な機械化歩兵旅団とフランスの軽歩兵師団の概念を融合したものになるはずだった。ポーランドの騎兵将軍たちはまだ機械化部隊の価値についていくらか疑問を抱いていたため、標準的な騎兵部隊を機械化部隊に改革することに反対する者もいた。新しい部隊の試験は、キェルツェ近郊に特別に作られた訓練場と、装甲部隊訓練学校で行われた。旅団は、司令官の予備軍の緊急部隊として構想された。その任務は、ポーランド軍の集中地域を遮断し、敵軍がポーランド軍の戦線に作った隙間を塞ぎ、敵の機械化部隊と戦うことだった。^[3]

1939年に行われた旅団の最初の攻撃演習は失敗とみなされた。旅団は敵の装甲部隊に対抗するのに十分な対戦車 兵器を持っていなかった。また、旅団は、特にオフロード能力と速度がはるかに優れている標準的な騎兵部隊と比較して、十分な汎用性がないと考えられていた。そのため、いくつかの構造変更が導入され、後にワルシャワ装甲騎兵旅団の編成時に模倣された。^[3]

第 10 自動車化騎兵旅団の指揮官はスタニスワフ・マチェク大佐、参謀長はフランチシェク・スキビンスキ少佐であった。旅団は完全に自動車化されていたが、公式には「第 10 騎兵旅団」と呼ばれていた。しかし、ほとんどの印刷物では、前身と区別するために「自動車化」と呼んでいる。

1939年9月のポーランド侵攻中、旅団はマウォポルスカとシロンスクを守るクラクフ軍に所属していた。軽戦車と豆戦車のみを装備し、重砲大隊（「dywizjon」）を配属せず、8門の重砲しか持たなかったこの旅団は、ドイツ侵攻初日に戦闘に参加した。ヨルダンノフ・マチェクの戦いの後、この旅団はオイゲン・ベイヤー将軍のドイツ第18軍団全体と対峙し、ベスキディ山脈沿いのポーランド軍の南側の側面をうまく守った。国境警備隊と国防軍の複数の大隊の支援を受けたポーランド機械化部隊は、2つの装甲師団（フォン・フビツキ指揮の第4軽装甲師団とヴェイエル指揮の第2装甲師団）、およびエドゥアルト・ディートル指揮の第3山岳師団と戦った。

マチェク旅団は5日間、ドイツ軍の進撃を効果的に遅らせた。数的および技術的に優位であったにもかかわらず、ドイツ軍部隊の1日の進撃は10キロメートル以下であった。ポーランド兵は困難な山岳地帯を利用してドイツ軍の攻撃を阻止し、時には反撃した。しかし、クラクフ軍の前線が旅団の陣地の北で突破されると、旅団は前線から撤退した。その後、旅団は護衛部隊として戦い、マウォポルスカの橋や浅瀬を守り、ルヴフに到着して市の守備隊と合流した。この部隊は、ルヴフの戦いの間、ルーマニア橋頭堡に向かう他のポーランド軍部隊の撤退を容易にするため、機動予備隊に編成されることになっていた。しかし、この計画は9月17日のソ連のポーランド侵攻によって時代遅れとなった。2日後、ポーランド元帥のエドワード・リツ＝シミグリは旅団にハンガリー国境を越えるよう命じた。

マチェク大佐の旅団はハンガリーに抑留された。部隊は兵士の約半数を失ったが、野戦で一度も負けることはなく、敵からも尊敬を集めた。ドイツ軍はポーランドの機械化部隊が黒い軍服を着ていたことから、第10騎兵旅団を「Die Schwarze Brigade」つまり「黒い旅団」と呼んだ。^[5]

著者のイェジ・マイカは著書『無敵の黒い旅団: ポーランド第10騎兵旅団 1939』の中で、黒い革ジャンパーは将校と下士官のみが着用していたと述べている。オートバイ部隊や装甲車兵も着用していた。確かに「黒い旅団」というあだ名が付くほどの黒い革ジャンパーだった。^[1]

しかし、この部隊の歴史は 1939 年で終わったわけではない。ハンガリー人の暗黙の支援により、部隊の兵士の大半はフランスに渡り、シコルスキー将軍率いるポーランド軍に加わった。彼らは 1940 年に第 10 機甲騎兵旅団と改名してフランスで戦った。1940 年 6 月のフランス陥落時に、「黒い旅団」の退役軍人はイギリスに避難し、 1942 年 2 月に編成されたポーランド第 1 機甲師団の中核となった。

旅団とその行動の詳細な説明は、歴史小説『勇敢な行動の目撃者: 1939 年のポーランドにおけるアメリカのスパイ』の主要部分を占めています。

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