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| AM-FIB | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | ポラリスモーター |
| 導入 | 2003 |
| 状態 | 一時停止 |
| 開発元 | ポラリスFIB |



ポラリスAM-FIB(「水陸両用飛行インフレータブルボート」)は、イタリアの水陸両用飛行艇 超軽量トライクで、グッビオのポラリスモーター社が設計・製造した。この機体は2003年に発表され、飛行可能な完全な航空機として供給された。[1] [2]
設計と開発
AM-FIBは顧客の要望によりポラリスFIBから開発された。国際航空連盟の 超軽量機カテゴリーに準拠するよう設計されており、同カテゴリーの最大総重量450kg(992ポンド)を含む。機体の最大総重量は406kg(895ポンド)である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、2人乗りのオープンコックピット、インフレータブルボートの船体に取り付けられた格納式三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。[1] [2]
航空機の単面翼は、ボルトで締められたアルミ管で作られ、ダクロン帆布で覆われている。翼幅11.15メートル(36.6フィート)の翼は、単管式キングポストで支えられており、「A」フレームの重量シフト制御バーを使用している。動力装置は、2気筒、液冷、2ストローク、デュアル点火、 64馬力(48kW)のロータックス582エンジンである。主脚は手動クランクで伸縮し、前脚はキャッチアンドロープ機構を使用している。[1] [2]
この機体の自重は239kg(527ポンド)、総重量は406kg(895ポンド)で、有効荷重は167kg(368ポンド)である。燃料が40リットル(8.8英ガロン、11米ガロン)の状態で、有効荷重は138kg(304ポンド)である。[1] [2]
仕様(AM-FIB)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 11.15 m (36 フィート 7 インチ)
- 翼面積: 19.6 m 2 (211 平方フィート)
- 自重: 239 kg (527 ポンド)
- 総重量: 406 kg (895 ポンド)
- 燃料容量: 40 リットル (8.8 英ガロン、11 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス 582ツインシリンダー、液冷、2 ストローク 航空機エンジン1 基、48 kW (64 hp)
- プロペラ: 3枚羽根複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 80 km/h (50 mph、43 kn)
- 巡航速度: 70 km/h (43 mph、38 kn)
- 失速速度: 48 km/h (30 mph、26 kn)
- 上昇率: 4.5 m/s (890 フィート/分)
- 翼面荷重: 20.7 kg/m 2 (4.2 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcde バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、218ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ abcd ベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2003-04、106ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、イギリス、2003 年。ISSN 1368-485X
外部リンク
翻訳:
