1920 年代に建設中だったポコック レーシング シェル。 | |
| 設立 | ワシントン州シアトル( 1911 ) |
|---|---|
| 創設者 | ジョージ・ポコック |
| 本部 | シアトル 、アメリカ合衆国 |
| 製品 | 手漕ぎボート |
ポコック・レーシング・シェルズは、1911年に設立されたワシントン州シアトルを拠点とするレーシングシェルの製造会社です。 [1]
歴史
同社のルーツは 1800 年代のイギリスにあります。創立者のジョージ・ポコックはイギリスで育ちました。彼の父親は、世紀の変わり目にウィンザーにある名門校イートン校のボート製造部長を務めていました。若い頃、ジョージは有名なテムズ川でシングルシェルのレースに出場しました。あるレースで、彼は 50 ポンドを獲得しました。そのお金で、彼と弟のディックはカナダ行きの牛船に乗りました。1911 年、ジョージの 20 歳の誕生日に、彼らはポケットに 20 ドルと、素晴らしいレーシング ボートを造るという夢を抱いて、ブリティッシュ コロンビア州のバンクーバーに到着しました。彼らは、バンクーバー ローイング クラブのボートハウス用に、係留設備のないシングル スカル ボート 2 隻の建造を依頼され、干潮時には泥の浅瀬に危なっかしく浮かんでいることに気づきました。その後の 1 年間、彼らはほとんど飢えに苦しみました。
その冬、ワシントン大学のボートコーチ、ハイラム・ボードマン・コニベアは、カナダでの兄弟の仕事について聞き、兄弟をシアトルに呼び寄せ、大学のためにボートを造るよう説得した。1916年、船体製造事業はまだ苦戦しており、兄弟はウィリアム・E・ボーイングの新しい航空機会社、ボーイングのためにポンツーンを造り始めた。ジョージはやがて組立部門の職長になり、ディックはイェール大学のボート製造者になり、父親はイギリスに戻った。
1922 年、ジョージは再びボートを造るためにワシントン大学に戻り、1923 年に無名のワシントン漕艇チームが東部に向かい、ポコック ボートで全国スポーツ漕艇選手権で優勝しました。その後 50 年間、ジョージは国内のほぼすべてのレーシング カレッジと海外のいくつかのカレッジ向けにレーシング シェルを製造しました。小規模なカレッジや高校でも購入できる価格で可能な限り最高の品質を維持するよう努めたため、彼の評判は広まりました。ポコック レーシング シェルは、全国スポーツ漕艇選手権やオリンピック選手権で何度も優勝しました。

1976 年にジョージが亡くなると、レイク ユニオンを拠点とする会社は息子のスタンに引き継がれました。スタンはシアトルで育ち、ワシントン大学で漕ぎ手として働き、工学の学位を取得して卒業しました。1960 年代後半、ジョージがシダー シングル シェルの製作に専念する間、会社の管理はスタンの責任となりました。
スタンはボート製造者としての役割に加え、ボートのコーチとしても成功していました。1947年から1955年までワシントン大学でコーチを務めたほか、 1958年に設立されたレイク ワシントン ローイング クラブの初代コーチを務め、1956年と1960年のオリンピックで金メダルを獲得したクルーを指導しました。1956年、スタンはグラスファイバー製構造の実験を始めました。1961年には、史上初のグラスファイバー製ボートであるウェリーを製造しました。1979年までにスタンはショップを経営し、時代を先取りしたアイデアを試していました。木材とガラスをラミネートした複合オール、成型シート トップ、オールロックの高さ調整スペーサーの開発など、多くの分野で第一人者でした。航空宇宙産業の複合エンジニアリングの革新に感銘を受け、ボーイング社のエンジニアの経験に自身の経験を加えたスタンは、1981年に初のオール ファイバー モノコック レーシング シェルを開発しました。
1985年、スタンはポコック社の所有権を長年の家族ぐるみの友人であるビル・タイタスに譲りました。ビルは子供の頃にポコック一家と知り合い、店によく来るようになりました。1960年代後半、彼はワシントン大学とハーバード大学で学位を取得する傍ら、熱心なスカル選手でした。1969年にはヘンリー・ロイヤル・レガッタのダイヤモンド・チャレンジ・スカル競技で2位になり、1969年から1971年まで米国代表チームのメンバーでした。彼は今でもこのスポーツで活躍しており、過去15年間フランク・カニンガムとチームを組んでレイク・ワシントン・ローイング・クラブでスカル選手のコーチを務めています。
Bill Tytus 氏は現在、Pocock Racing Shells のオーナー兼社長を務めており、ワシントン州エバレットのショップの日常業務を監督しています。Pocock Racing Shells は、北米の大学、クラブ、高校向けに複合レーシング シェルを製造しています。1998 年に彼は、Pocock が製造するレーシング シェルで使用される独自の構造である「Hypercarbon」ラミネート スケジュールを導入しました。
モデル
- スモールハルxVIII [2]
- 大型船体xVIII [2]
- ハイパーカーボンV8
- 標準ラインE8
- 標準ライン C8
- 標準ラインM8
- ハイパーカーボンK4+
- ハイパーカーボン K4x
- スタンダードライン K4+
- スタンダードラインK4x
- スタンダードライン C4+
- スタンダードラインR4+
- ハイパーカーボン K2x/-
- 標準ライン K2x/-
- ハイパーカーボン K1x
- スタンダードラインK1x
ローイング財団
ジョージ ポコック ローイング財団は、シアトルにある 501(c)(3) 非営利団体で、ジョージ ポコックの遺産と理想を継承することに尽力しています。財団はコミュニティ リソースとして機能し、北西部のボート競技の支援と発展に役立っています。財団の設立は 1984 年に遡り、それ以来、新しいボート プログラムの開発を通じて、太平洋岸北西部でのボート競技の客観的な認識を促進することに積極的に取り組んでいます。財団は、コミュニティの危険にさらされている子供や大人にボート競技の機会を提供するとともに、米国ナショナル ローイング チームでトレーニングする男女を差別なく支援しています。
外部リンク
- ポコックレーシングシェルズ公式サイト
- ジョージ・ポコック・ローイング財団
- シアトルのポコック・ローイング・センター
参考文献
- ^ 「HISTORY | ポコック」.
- ^ ab "SHELLS | Pocock".
