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| PJ.1A トゥーカン | |
|---|---|
| 役割 | 単座スポーツ航空機 |
| 国籍 | フランス |
| デザイナー | ホセ・ポチーノ |
| 初飛行 | 1989年11月6日 |
| 建造数 | 1 |
ポチーノPJ.1A トゥーカンは、1989 年に初飛行したフランスの単座、双ブームのプッシャー構成の軽飛行機です。この唯一の機体は少なくとも 2007 年まで運用されていました。
設計と開発
ホセ・ポチーノのトゥーカンはポッド型の胴体を持ち、操縦士は胴体の形状を継承する一体型のキャノピーの下に収まっている。操縦士席は主翼前縁より前方にあり、プッシャーエンジンはその背後にある。初飛行ではトゥーカンは胴体内に完全に収まっているヒルス製の2気筒2ストロークエンジンで動いていたが、すぐに同様の構成の38kW (51馬力)ロータックス503 .2Vエンジンに交換され、2枚羽根ではなく3枚羽根のプロペラを駆動するようになった。[1]エンジンの変更により、エンジンカウリングが若干変更され、コックピットの透明度が減少。胴体には固定式の三輪式着陸装置が取り付けられている。当初は主輪脚が支柱で支えられていたが[1]、カンチレバーに交換された。[2]
トゥーカンの翼は直線翼で、翼弦長は一定、先端は四角く、胴体の低い位置に取り付けられている。短い中央部の外側には上反角がある。翼の付け根から2本の細い翼が後方に伸び、三角形のフィンに伸びている。フィンは直線翼の尾翼で約3分の1の高さに繋がっている。アンバランスな舵は長方形である。[1]
トゥーカンは1989年11月6日にヒルトエンジンを搭載して初飛行し[1]、1991年12月9日に耐空証明を取得しました。[3] 2006年と2007年にはRSAラリーで飛行し[2]、2014年現在もフランス民間航空機登録簿に載っています。[4]
仕様
ガイヤール（1991）、p.248のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 5.90 m (19 フィート 4 インチ)
- 翼幅: 7.50 m (24 フィート 7 インチ)
- 翼面積: 7 m 2 (75 平方フィート)
- 自重: 184 kg (406 ポンド)
- 総重量: 270 kg (595 ポンド)
- 動力源:当初はヒルトFシリーズ1基、後にロータックス503.2V。空冷2気筒直列2ストローク、38kW (51馬力) ロータックス
- プロペラ: 2枚(Hirth)または3枚(Rotax)
パフォーマンス
- 巡航速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
参考文献
- ^ abcde ガイヤール、ピエール (1991)。レ・アビオン・フランセ・ド・1965年から1990年。パリ: EPA 版。 p. 248.ISBN 2-85120-392-4。
- ^ ab "F-PCJP - Pocino PJ-1A Toucan" . 2014年12月8日閲覧。
- ^ シヨン、ジャック。Fox Papa - Registre des avions Français アマチュア(2009 版)。ブリーヴ：ヴェル・ルイザント。 p. 33.ISBN 978-2-3555-1-066-3。
- ^ パーティントン、デイブ（201）。ヨーロッパ登録ハンドブック2014。エアブリテン（ヒストリアンズ）リミテッド。ISBN 978-0-85130-465-6。