ピンカートンの桟橋

ピンカートンのサレンダー・ブリッジ
上流を眺めると、右側にマンホールが見える。左側にキャリー・ファーネスが見え、さらに上流にはキャリー・ファーネス・ホット・メタル・ブリッジが見える。
座標	北緯40度24分53秒 西経79度53分48秒 / 北緯40.4147度 西経79.8968度 / 40.4147; -79.8968
運ぶ	CSX ピッツバーグ支社
十字架	モノンガヒラ川
ロケール	ペンシルベニア州マンホールとペンシルベニア州ランキン
その他の名前	ピッツバーグ、マッキーズポート、ユーギオゲニー（ペミッキー）鉄道橋[1] マンホールのP&LE鉄道橋[2]
特徴
デザイン	トラス橋
最長スパン	250フィート（76メートル）
下のクリアランス	51.6 フィート (15.7 メートル)
歴史
オープン	1883年[2]
位置

ピンカートンの降伏橋（正式名称はピッツバーグ・アンド・レイク・エリー鉄道マンホール橋^[2]）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州マンホールとペンシルベニア州ランキンの間のモノンガヒラ川に架かる、CSXトランスポーテーションのピッツバーグ支社の橋梁である。この橋の愛称は、1892年のホームステッド・ストライキに由来しており、このストライキではピンカートン軍がストライキに参加した鉄鋼労働者組合に降伏した。

この橋はかつてピッツバーグ・マッキーズポート・アンド・ユーギオゲニー鉄道（P. McK. & Y.、「ペミッキー」と発音）が通っていたことからペミッキー橋としても知られている。 ^[3]

• ホームステッドストライキ
• モノンガヒラ川の渡河地点一覧

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