キャリー炉ホットメタルブリッジ

キャリー炉ホットメタルブリッジ
キャリー炉が見える橋
座標	北緯40度24分31秒 西経79度53分09秒 / 北緯40.4087度 西経79.8857度 / 40.4087; -79.8857
運ぶ	ユニオン鉄道（ピッツバーグ）
十字架	モノンガヒラ川
ロケール	ペンシルベニア州ウィテカーとペンシルベニア州ランキン
正式名称	ランキン ホット メタル ブリッジ #35
その他の名前	ユニオン鉄道ランキン ホット メタル ブリッジ #35
特徴
デザイン	トラス橋
材料	鋼鉄
最長スパン	483フィート（147メートル）
水中の桟橋	3
下のクリアランス	50.8 フィート (15.5 メートル)
歴史
オープン	1900
位置

キャリーファーネス ホット メタル ブリッジ(ユニオン鉄道ランキン ホット メタル ブリッジ #35 とも呼ばれる) は、ペンシルベニア州ウィテカーとペンシルベニア州ランキンの間のモノンガヒラ川に架かる鉄道トラス橋です。この橋は使用停止中で、ほぼ 40 年間列車が通っていません。^{[期間? ]}

この橋はウィテカーとUSスチール・キャリー溶鉱炉の間で貨物を輸送するために建設され、下流線は溶銑列車の使用のためにシールドされていた。^[要出典] 1900年12月31日に溶銑輸送用に開通し、1901年6月14日に一般交通用に開通した。^[1]現在はリバーズ・オブ・スティール国立遺産地域 が所有している。

2016年、アレゲニー郡は、将来的に自動車、自転車、歩行者が橋を使用できるように評価を開始すると発表した。^[2]ペンシルベニア州道837号線 と直接接続することがプロジェクトの目標の1つであり、当局はウォーターフロントに入る自動車交通の渋滞を緩和することを期待している。橋はまた、自転車や歩行者にキャリー・ファーネスの敷地からグレート・アレゲニー・パッセージへの直接接続を提供する。

• ホームステッド製鉄所
• キャリー・ファーネス
• モノンガヒラ川の渡河地点一覧

ウィキメディア・コモンズには、キャリー・ファーネス・ホット・メタル・ブリッジに関連するメディアがあります。