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| 屏東線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | スクリーン東線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 台湾鉄道公社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | ヘビーレール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 台湾鉄道公社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 2019年上半期には520万台に達した。[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1941年12月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 61.3 km (38.1 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2（高雄～潮州）、1（潮州～枋寮） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 3 フィート 6 インチ( 1,067 mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 25 kV/60 Hz架線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 150 km/h (93 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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屏東線(中国語:屏東線;ピンイン: Píngdōng Xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Pîn-tong Soàⁿ )は、台湾鉄道の西海岸線の一部です。
全長は61.3km（38.1マイル）で、そのうち36.1km（22.4マイル）は複線である。[2]
南州駅と臨辺駅間の区間は2019年12月に単線から複線にアップグレードされる予定であるが、潮州駅と南州駅間、および臨辺駅と枋寮駅間の区間は単線のままとなる予定である。[3]
台湾政府は2007年に、屏東線の利用者数が一定レベルに達した場合、全区間を複線化する可能性を留保していると述べた[4]
歴史
この路線は1941年に完成しました。高雄と屏東の間は1996年7月10日に電化されました。 [5]屏東と潮州の間は2015年8月23日に両駅間の高架線が開通し、電化されました。[6]
潮州-枋寮のアップグレード
台北鉄道は、屏東・潮州間の高架路線の完成直後から、潮州・枋寮間の最終区間の電化計画を開始した。計画は2013年6月3日に内政部の承認を受け、2014年11月16日に着工した。[7]
線路の電化以外にも、以下の改修が同時に行われた。[7]
インフラは2019年10月に完成し、11月8日から電車による試運転が行われた。電化された線路は2019年12月23日に正式に運行を開始した。[7] [8]
駅
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 TRA ピングトンラインに関連するメディアがあります。
- ^ 侯承旭 (2019 年 9 月 3 日)。 台鐵屏東線上半運量破五百萬人次 - 屏東縣。 自由電子報（中国語）2019年10月29日閲覧。
- ^ 「台湾鉄道管理局」。2008年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月31日閲覧。
- ^ Shelley Shan (2019年10月29日). 「鉄道は2020年に完全電化へ」. Taipei Times . 2019年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月29日閲覧。
- ^ "台鐵潮州-枋寮電氣化計簿".鐵路改建工程局(中国語). 2007 年 12 月 2 日。2019 年11 月 5 日に取得。
- ^ “臺灣鐵路電氣化及電訊發展史”. TRA (中国語 (台湾))。 2015 年 6 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年5 月 19 日に取得。
- ^ 黃立翔 (2015 年 8 月 19 日)。 「台鐵屏潮捷運化完工週日通車」（中国語（台湾））。台北。リバティタイムズ。2021 年5 月 19 日に取得。
- ^ abc 柯凱仁 (2019年10月). 「RN焦距離:新時代! 潮州枋寮電氣化通車」。鉄道ニュース。 Vol. 31、いいえ。 243. 春臨臺灣文化事業坊。 80–97ページ。ISSN 2073-2163。
- ^ 王介村; 孟昭權 (2019 年 12 月 23 日)。 「南迴鐵路電氣化潮州、枋寮提前1年今通車」（中国語（台湾））。屏東。PTS 。2021 年5 月 19 日に取得。