ピエール・ロケス

ピエール・オーギュスト・ロケス
第一次世界大戦中に『L'Illustration』に掲載された肖像画。
生まれる	( 1856-12-28 )1856 年 12 月 28 日フランス、 エロー州マルセイヤン
死亡	1920年2月26日（1920-02-26）（63歳）フランス、 サンクラウド
忠誠	フランス
ランク	一般的な
コマンド	第1軍 第4軍
戦闘/戦争	第一次世界大戦
受賞歴	レジオン ドヌール メダイユ ミリティアのグランド クロス

ピエール・オーギュスト・ロック （1856年12月28日 - 1920年2月26日）はフランスの将軍であり、フランス空軍の創設者である。

エロー県マルセイヤンの質素な家庭に生まれたロケスは、その活発な知性により奨学金を得て、エコール・ポリテクニークの入学試験の準備をすることができた。1877年にエコール・ポリテクニークに入学し、ジョセフ・ジョッフルと友人になった。陸軍の軍事工学部門を選び、1879年に士官に任官した（当時は軍事よりも工学が多かった）。植民地作戦中、トンキン、アルジェリア、そしてとりわけマダガスカルで膨大な数の建造物（鉄道、橋、道路）を建設した。歴史家によると、この島のインフラの大部分はロケスのおかげである。1906年までにロケスは旅団長に昇進した。

エンジニアリング部長として、ロックは1906年から新しい航空サービスの運営に没頭した。彼はフランス軍航空の創設者および組織者であり、1910年に軍用航空の常任査察官に任命された。1911年にランスで行われた世界初の飛行機コンテストは、フランス軍が最初の飛行機を「科学的に」評価し、購入できるようにすることを目的としていた。ロックは、établissements d'aéronautique （航空施設）をescadrilles（飛行隊）と呼び、 aéroplanes（飛行機）を今後はavionsと呼ぶことにした。これは、彼が定期的に文通していたこの先見の明のあるエンジニア、クレマン・アデールが自身の飛行機に選んだ名前にちなんでである。現在でも使用されているcarnet de vol（パイロットのログブック）システムを始めたのもロックである。ロケスが導入した名前は、すぐにフランス語の語彙の一部として一般に受け入れられるようになりました。

第一次世界大戦勃発時には第12軍団の司令官を務めており、1915年1月には第1軍の司令官となった。

ロックは、前任のガリエニ将軍から批判されていた総司令官ジョッフルが彼の任命に異議を唱えないことが確実となった後、1916年3月に陸軍大臣に任命された。^{[1]イギリス、イタリア、ロシアが戦域司令官}サライユの解任を迫った後、ロックはサロニカへの事実調査に派遣された。ブリアン首相とジョッフルを驚かせたのは、ロックが戻ってきた際にサライユの軍を30個師団に増強してブルガリア攻撃に備えるよう勧告したことだった。彼はサライユを特に称賛したわけではなく、サライユがジョッフルに報告しないよう勧告した。ソンムの戦いでの期待外れの結果とルーマニアの敗北を受けて出されたロックの報告は、ブリアンとジョッフルの信用をさらに失墜させ、ジョッフルの解任につながる政治的策略の始まりとなった。^{[2] 12月13日、ブリアンはロックスを}リョーテに代えて新政府を樹立した。^[3]

その後、ロックは短期間第4軍の司令官を務め、その後1919年2月までフランス軍の工事・組織総監を務めた。

彼は戦争で疲れ果て、 1920年にサン＝クルーで亡くなった。遺体は当初故郷のマルセイユに埋葬された後、パリのオテル・デ・ザンヴァリッドに移された。

• 1912 - レジオンドヌール勲章大オフィシエ
• 1916 - グランクロワ・ドゥ・ラ・レジオン・ドヌール勲章
• 1920 - メダイユミリテール - マルセイヤン市名誉勲章

• ダウティ、ロバート A. (2005)。『ピュロスの勝利』ハーバード大学出版局。ISBN 978-0-674-02726-8。
• クラウス、ジョナサン; フィルポット、ウィリアム (2023)。第一次世界大戦のフランスの将軍たち: 先導者。ペンアンドソードブックス。ISBN 978-1781592526。

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