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ピエール・ブルケ | |||||||
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 2010年NASCARカナディアンタイヤシリーズに参戦したボークの車 | |||||||
| オタワ市議会議員バイ・リドー区 | |||||||
| 在任期間 ：1991年3月4日[1] – 1991年12月1日 | |||||||
| 先行 | マーク・ラヴィオレット | ||||||
| 後継者 | リチャード・カニングス | ||||||
| 個人情報 | |||||||
| 生まれる | 1958年10月7日 オタワ | ||||||
| 死亡 | 2021年8月28日（62歳） | ||||||
| 居住地 | オタワ、オンタリオ州 | ||||||
| 職業 | ジャーナリスト、レーシングドライバー | ||||||
| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 2年間で2レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 101位（2009年） | ||||||
| 最初のレース | 2009 パワーストローク ディーゼル 200 ( IRP ) | ||||||
| 最後のレース | 2009 ルーカスオイル 200 (アイオワ) | ||||||
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| NASCAR カナダシリーズキャリア | |||||||
| 6年間で33レース開催 | |||||||
| 2011年の順位 | 28日 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第15回（2010年） | ||||||
| 最初のレース | 2006 グリッドリー ヘッズ 100 (エドモントン) | ||||||
| 最後のレース | 2011ワイルドウィング 300 (バリー) | ||||||
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| 統計は2012年6月17日現在のものです。 | |||||||
アンドレ・ピエール・ブルケ・ジュニア[2] [3]（1958年10月7日 - 2021年8月28日[4]）は、オンタリオ州オタワ出身のレーシングカードライバー、開発者、ジャーナリスト、放送局員、元政治家であり、[5]オンラインニュースアグリゲーターサイトBourque Newswatch（Newswatch）を運営していた。
ボークは1958年にオタワ総合病院でピエール・ボーク（父）とバーバラ・マクニールの息子として生まれた。 [6]彼はオタワ初のフランス語圏の市長であるE・A・ボークの孫であった。 [7]
政治
レーシングドライバーとして10年間のキャリアを積み、父親の土地開発事業で短期間の見習い期間を経た後、[3] 1991年3月、マーク・ラヴィオレットが市長に就任した後の空席を埋めるため、オタワ市議会およびオタワ・カールトン地域自治体に任命された。ボークは市議会の投票により、地域活動家のモーリス・パジェやリチャード・カニングスを含む17人の候補者を破って任命された。ボークは市議会の「開発賛成派」ブロックから支持され、パジェの支持を固めた市議会の左派からは反対された。[1]しかし、ボークの市議会での在籍は長くは続かず、同年11月の市議会選挙でカニングスに敗れた。[8]市議会在職中、彼はトリプルAの野球チーム誘致やランズダウン・パークの改修など、「すべての大規模プロジェクト」に反対した。彼はまた、すべての増税に反対し、デイリービルなどの選挙区内の歴史的建造物の取り壊しを求めた。彼は委員会と議会の両方の会議にほぼ出席した。[3]
2年後、彼は1993年のカナダ議会選挙でモントリオールのローズモント選挙区から自由党候補として立候補したが、ブロック・ケベコワ候補のブノワ・トランブレイに敗れた。[8]
1994年、ボークはオタワ市議会議員選挙に再び立候補し、新設のブリュイエール＝ストラスコーナ選挙区から出馬したが、ステファン・エマール＝シャボに敗れた[8]。この時点で、彼は父親の会社、ボーク・ピエール・エ・フィスの副社長だった。彼は安全、街灯や基本サービスの改善を公約に掲げ、バイワード・マーケットの交通バリアの撤去を求めた。また、「無駄な支出を削減することで税金を抑制」したいとも考えていた[9]。財政抑制を訴えたにもかかわらず、ボークは選挙運動中にスキャンダルに巻き込まれた。父親が借金の一部を返済すると約束したにもかかわらず、他の借金に手を出したため、債権者に110万ドルの負債を抱えたのだ[ 10] 。
ジャーナリズム
2001年、ライアソンジャーナリズムレビュー（RRJ）はボーク氏とニューズウォッチを批判した。RRJは、ボーク氏は著書の一部を執筆しておらず、研究者として活動しただけだと述べた。さらに、ニューズウォッチの速報の多くは不正確であることが多い。RRJはまた、ボーク氏のウェブトラフィックの主張にもかかわらず、無作為抽出の結果、カナダのインターネットユーザーはニューズウォッチのサイトを訪問しておらず、カナダの主要ジャーナリストは誰もニューズウォッチを情報源として利用していないことがわかったと報告した。[8]
ニュースウォッチはまた、広告主が見出しを購入し、自社に関する肯定的なニュース記事や敵対国に関する否定的なニュース記事を強調するように「操作」することを許可していることでも批判されている。[5]
ボークは580CFRAのラジオトークショーの代役司会者および寄稿者であった。[4]
レーシングドライバー
ボークはNASCARブッシュ・イースト・シリーズとNASCARカナディアン・タイヤ・シリーズのレーシングドライバーであり、[11] 2007年から2011年まで競技に参加した。[4]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
全国シリーズ
キャンピングワールドトラックシリーズ
ロレックス スポーツカーシリーズ
グランドツーリング
(キー)太字– ポールポジション。(総合順位/クラス順位)。
私生活
ボークはクリスティン・ハゼルシュタイナーと結婚し、2人の子供をもうけた。[2]
死
ボークは2021年に心臓発作で亡くなった。 [4]
参考文献
- ^ ab 「開発者が市会議員に任命」オタワ・シチズン1991年3月5日 23ページ2021年8月29日閲覧。
- ^ ab “André Pierre BOURQUE”.オタワ・シチズン訃報. 2021年10月6日閲覧。
- ^ abc 「ローワータウンで古巣同士の激戦が勃発」オタワ・シチズン1991年11月6日 p.68 。 2021年8月29日閲覧。
- ^ abcd 「元オタワの放送局員で市議会議員のピエール・ボーク氏に哀悼の意が寄せられる」CTV。2021年8月29日。 2021年8月29日閲覧。
- ^ ab Cheadle, Bruce (2007 年 1 月 15 日)。「友好的な見出しはいくら?」。グローブ アンド メール。p. A7。2007年 1 月 15 日閲覧。
- ^ 「Bourque」.オタワ・シチズン. 1958年3月8日. p. 24. 2021年8月29日閲覧。
- ^ 「Council seat suggests lenght list of candidates」オタワ・シチズン1991年2月24日 p. 7 。2021年8月29日閲覧。
- ^ abcd ヘラー、ジョシュア（2001年夏）。「The Wrong Man」。ライアソン・レビュー・オブ・ジャーナリズム。ライアソン大学ジャーナリズム学部。2007年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月21日閲覧。
- ^ 「Ward OT5」。オタワ・シチズン。1994年11月8日。26ページ。 2021年8月29日閲覧。
- ^ 「『財政責任』候補者、債権者に110万ドルの負債」オタワ・シチズン、1994年11月12日、21ページ。 2021年8月29日閲覧。
- ^ 「ピエール・ブルケ」。racing-reference.info 。 2012年5月21日閲覧。
- ^ 「ピエール・ブルケ – 2010 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「ピエール・ブルケ – 2007 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「ピエール・ブルケ – 2009 クラフティング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「ピエール・ブルケ – 2007 グランド・アム ロレックス スポーツカー シリーズの結果」。Racing-Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年8月11日閲覧。
外部リンク
- 個人サイト
- Racing-Reference のピエール・ブルケドライバー統計
- ボークニュースウォッチ