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| F.2 リンコック | |
|---|---|
 ブラックバーン リンコック II | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 単座軽量戦闘機 |
| メーカー | ブラックバーン・エアクラフト・リミテッド |
| 建造数 | 7 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1928 |
ブラックバーンF.2リンコックは、ブラックバーン・エアクラフト社が製造したイギリスの単座軽量戦闘機[1]である。
設計と開発
1928年にブラックバーンはアームストロング・シドレー・リンクスIVCエンジンを搭載した軽量複葉戦闘機を民間で設計・製造した。ブラックバーンF.2リンコックは木造で、1928年5月に初登場した。デモンストレーションでは良好な成績を収めたが、受注には至らなかった。カナダ政府がその設計に興味を示し、金属製の派生型（リンコックII）が製造された。1930年にカナダのキャンプ・ボーデンでテストされ、そこではリンコックを上級練習機として使用することに関心があったが、この機種は受注されなかった。[2]その後、1933年と1934年には公開アクロバット飛行ショーに使用された。
最終バージョンはリンコック IIIで、5 機が製造され、2 機は中国に、2 機は日本に納入され、1 機はデモンストレーターとして保持されました。イタリアの関心により、ピアッジオは2 人乗りバージョンをアクロバット練習機として製造するライセンスを取得しましたが、ピアッジオ P.11は 1 機しか製造されませんでした。
バリエーション
- リンコック1世
- 木造の試作機、1台完成。
- リンコック II
- 金属構造のプロトタイプ、1 台が完成しました。
- リンコック3世
- 量産型、5台製造。
- ピアッジオ P.11
- 2人乗りの曲技飛行練習機。1機はイタリアで製造された。
ピアッジオ P.11
オペレーター
- 中国国民党空軍は2機の航空機を受領した。
- 大日本帝国陸軍航空隊は2機の航空機を受領した。
仕様（リンコックIII）
1909年以降のブラックバーン航空機のデータ[3]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 19 フィート 6 インチ (5.94 m)
- 翼幅: 22 フィート 6 インチ (6.86 m)
- 高さ: 7 フィート 4 インチ (2.24 m)
- 翼面積: 170平方フィート (16 m 2 )
- 自重: 1,326 ポンド (601 kg)
- 最大離陸重量: 2,082 ポンド (944 kg)
- 動力装置:アームストロング・シドレー リンクス メジャー7 気筒空冷星型ピストンエンジン1 基、270 馬力 (200 kW)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速 164 マイル (264 km/h、143 ノット)
- 範囲: 380 マイル (610 km、330 海里)
- 実用上昇限度: 23,000 フィート (7,000 メートル)
- 上昇率: 1,660 フィート/分 (8.4 m/秒)
武装
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ブラックバーン・リンコックに関連するメディアがあります。
- ^ スティーブンス、ジェームズ・ヘイ（1960年4月22日）、「ミラージュ」、フライト：558–562
- ^ メイソン1992年、204ページより。
- ^ ジャクソン1968年、267-268頁。