フェニックス（1804年EIC船）

イギリス
名前	フェニックス
所有者	ロバート・ウィリアムズ
ビルダー	フランシス・バーナード・サン＆ロバーツ、デプトフォード[1]
発売	1804年12月3日[1]
運命	1821年に解散
一般的な特徴
トンの負担	818、[2]または861、[3]または861+1 ⁄ 94 [1] ( bm )
長さ	全長:145フィート8インチ (44.4 m) キール: 118フィート2+1 ⁄ 4 インチ（36.0m）
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.0 メートル)
ホールドの深さ	13フィート9インチ（4.2メートル）
補体	101 [3]
武装	18ポンド砲20門＋18ポンドカロネード砲10門[3]
注記	3つのデッキ

フェニックスは1804 年に東インド会社船として進水しました。1805 年から 1819 年にかけて、イギリス東インド会社(EIC) のために 6 回の航海を行いました。1810 年と 1811 年には、2 回のイギリス軍作戦に輸送船として参加しました。1821 年までに解体されました。

フェニックスはプリンセス・アメリアとして発注されたが、進水前に改名された可能性がある。^[4]

EIC 航海第 1 回 (1805-1807 年):ジョン・ラムズデン船長は1804 年 12 月 31 日に私掠免許を取得しました。 ^[3]彼は 1805 年 3 月 8 日にポーツマスを出航し、セントヘレナとベンガルに向かいました。フェニックスは6 月 5 日にセントヘレナに到着し、 9 月 28 日にダイアモンド ハーバーに到着しました。10 月 29 日にソーゴールに到着し、12 月 20 日にコロンボに立ち寄り、 1806 年 1 月 18 日にボンベイに到着しました。3 月 31 日にダイアモンド ハーバーに戻りました。帰路、7 月 14 日にソーゴールに到着しました。その後、10 月 7 日にマドラス、10 月 18 日にトリンコマリーに立ち寄りました。12 月 30 日に喜望峰に到着し、1807 年 1 月 23 日にセントヘレナに到着しました。4 月 12 日にダウンズに到着しました。 ^[2]

東インド会社の第2回航海（1808年 - 1809年）：ラムズデン船長は1808年2月9日にポーツマスを出航し、セントヘレナとマドラスに向かった。フェニックスは4月19日にセントヘレナ、5月31日にケープタウン、8月3日にマドラスに到着した。その後、マスリパタム（8月21日）、コリンガ（8月31日）を訪れ、9月16日にマドラスに戻った。帰路、フェニックスは10月25日にマドラスを出発した船団に参加した。アルビオン が船団の東インド会社船9隻の護衛を務めた。11月20日頃、南緯10度 東経90度 / 南緯10度 東経90度 / -10; 90で強風が始まり、11月22日には艦隊は散り散りになった。2月21日までにインド会社船3隻、ロード・ネルソン、グローリー、エクスペリメントはケープタウンに到着していなかった。^[5]どうやら3隻とも跡形もなく沈没したようだ。

フェニックスは1809年1月12日にケープ岬に到着し、1月24日にセントヘレナ島に到着し、5月23日にダウンズに到着した。^[2]

EICの理事会は、この件と翌年の他の損失について調査を行った。ラムズデンは、台風を生き延びたものの、11月20日から23日のハリケーンがこれまで経験した中で最悪だったと報告した。フェニックスは行方不明の船を最後に目撃し、生き残った船の船長全員が、行方不明の船はハリケーンの猛威で沈没したに違いないと同意した。^[6]

EIC航海第3回（1810年 - 1812年）：ラムズデン船長は1810年4月13日にポーツマスを出航し、マドラスとベンガルに向かった。フェニックスは5月23日にサンティアゴに到着し、8月28日にマドラスに到着した。^[2]

そこでイギリス政府は、この船をイル・ド・フランス（モーリシャス）行きの輸送船として雇った。フェニックスは11月6日にロドリゲス島に到着し、11月29日にはモーリシャスに到着した。侵攻は12月3日に行われた。^[2]

2月9日までにフェニックスは1811年のダイアモンドハーバーに戻った。そこで政府は再びフェニックスを雇い、今度はジャワ島侵攻に投入した。^[7]

3月14日、フェニックスはサウゴールに到着し、5月4日までにマラッカに到着した。フェニックスは第3輸送隊に所属し、6月14日にマラッカを出港した。7月5日までにバランバンガンに到着し、8月4日までにバタヴィアに到着した。10月19日にダイアモンドハーバーに戻り、11月15日にカルカッタに到着した。帰路、フェニックスは12月23日にサウゴールに到着し、1812年2月8日にマドラスに到着した。5月11日にセントヘレナに到着し、7月21日にダウンズに到着した。^[2]

EIC航海第4回（1814年 - 1815年）：ジョン・パイク船長は1814年6月8日にポーツマスを出航し、ベンガルとマドラスに向かった。フェニックスは6月23日にマデイラ島に到着し、11月23日にソーゴールに到着した。帰路、フェニックスは1815年2月16日にマドラス、3月23日にコロンボ、5月31日にケープに到着した。6月29日にセントヘレナに到着し、8月29日にダウンズに到着した。^[2]

EIC航海第5回（1816年 - 1817年）：パイク船長は1816年4月17日にダウンズから出航し、マドラスとベンガルに向かった。フェニックスは7月28日にマドラス、8月28日にソーガー、 9月7日にキダーポール、10月19日にニューアンカレッジに到着した。帰路、12月17日にソーガー、1817年2月17日にケープ、3月8日にセントヘレナに到着した。5月7日にブラックウォールに到着した。^[2]

パイク船長は1818年3月7日にドーセットの自宅で亡くなった。^[8]

EIC航海第6回（1818年 - 1819年）：トーマス・ホワイト船長は1818年4月26日にダウンズから出航し、マドラスとベンガルに向かった。8月18日にマドラスに到着し、8月29日にダイアモンドハーバーに到着した。帰路、12月5日にニューアンカレッジに到着し、1819年5月30日にセントヘレナに到着し、8月6日にダウンズに到着した。^[2]

フェニックスは二度と出航することはなかった。1821年9月25日に船籍が抹消され、解体作業が完了した。^[1]

• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• ハーディ、ホレイショ・チャールズ (1811) 1760 年から 1810 年まで、名誉ある東インド会社に雇用された船舶の登録簿。付録には、東インド貿易に携わる人々にとって興味深いさまざまな詳細と有用な情報が含まれています。 (ブラック、パリー、キングズベリー)
• 英国議会、庶民院、東インド建造船舶に関する請願特別委員会 (1814 年)東インド建造船舶に関する請願について庶民院特別委員会で採られた証拠の議事録。 (陛下の文房具局)。
• テイラー、スティーブン（2008）[2007]。嵐と征服：1809年のインド洋の戦い。フェイバー。ISBN 978-0-571-22467-8。