ファルツ D.VII

D.VII
役割	単座戦闘機 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	プファルツ航空機製造会社
初飛行	1917年後半

ファルツD.VII は第一次世界大戦時のドイツの複葉 戦闘機です。生産は行われませんでした。

D.VIIは、スタッガード平行翼を持つ単翼複葉機であった。単純な平行翼間支柱を備え、中央上部は、胴体上部に取り付けられた下部が開いた3辺長方形のフレームによって各側が支えられていた。上部と下部の両方の翼に外部接続されたエルロンがあった。 ^[1]

D.VIIのロータリーエンジンの後ろの胴体は丸みを帯びた断面をしており、上翼の後縁の真下に単座のオープンコックピットがあり、上方視界を良くするための小さな切り欠きがあった。水平尾翼は胴体の中央に取り付けられ、垂直安定板は直線で、丸みを帯びたホーンバランスのラダーを備えていた。D.VIIは、単純な固定式の従来型の着陸装置を備え、主輪は1本の車軸上にあり、両端は細いV字型の支柱で支えられていた。十分な大きさのテールスキッドがあった。D.VIIには、当時のドイツの単座戦闘機の標準的な武装である固定式LMG 08/15 機関銃が1挺搭載されていた。 ^[1]

1917年末に飛行計画を開始したファルツには、試験用に3種類のロータリーエンジンが搭載されていた。108kW（145馬力）のオーバーウルゼルU.III、ゲーベルGoe.III、シーメンスハルスケSh.IIIで、最後の2つはともに119kW（160馬力）を出力した。これらは2枚羽根と4枚羽根のプロペラを駆動した。バランス型とアンバランス型の両方のエルロンが試された。^[1]

D.VIIは、 1918年1月と2月にアドラースホフで開催された第1回D型コンテストに出場した3機のファルツ機のうちの1機であり、他の2機はD.VIとD.VIIIであった。1918年2月に型式証明を取得したが、生産注文は受けなかった。^[1]

Green & Swanboroughのデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 5.65 m (18 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 7.52 m (24 フィート 8 インチ)
• 高さ: 2.85 m (9 フィート 4 インチ)
• 翼面積: 17.20 m ² (185.1 平方フィート)
• 自重: 520 kg (1,146 ポンド)
• 総重量: 715 kg (1,576 ポンド)
• 動力源:シーメンス・ハルスケ Sh.III 11気筒ロータリーエンジン1基、120kW (160hp)
• プロペラ: 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度:高度 4,000 m (13,215 フィート) で 190 km/h (120 mph、100 kn)
• 持久力: 1.5時間
• 高度までの所要時間: 6,000 m (18,290 フィート) まで 25.25 分

武装

• 2× LMG 08/15 7.9 mm（0.311インチ）機関銃

ウィキメディア・コモンズには、ファルツ D.VIIに関連するメディアがあります。

• ヘリス、ジャック (2012)。第一次世界大戦のファルツ航空機: 第一次世界大戦の航空機に関する 100 周年記念の視点。第一次世界大戦航空 100 周年記念シリーズ。第 5 巻。サウスカロライナ州チャールストン: Aeronaut Books。ISBN 978-1-935881-12-4。