モルダウハーフェン

モルダウハーフェンはドイツのハンブルク港にある区画で、1929年にチェコスロバキアがベルサイユ条約に基づき99年間のリースで取得した。1993年にチェコ共和国はチェコスロバキアの権利を継承した。リースは2028年に期限を迎える。^{[1]この区画（ドイツ語で「ヴルタヴァ港」を意味する）は、チェコ共和国が}ヴルタヴァ川とエルベ川を経由して海にアクセスできる場所である。

以前は、ポーランドのシュチェチン（現在はシュチェチン）の港にも同様の取り決めが存在していました。

この区画はチェコ共和国が権利を有する 3 つの区画のうちの 1 つです。他の 2 つはザー​​レハーフェンとポイテハーフェンです。ザーレハーフェンはベルサイユ条約の対象となりますが、当時のチェコスロバキアが 1929 年にポイテハーフェンを購入しました。モルダウハーフェンとザーレハーフェンはどちらもハンブルク自由港の一部であり、ドレスデン上港とハレシェス上港の堤防上にあります。面積は約 28,500 平方メートル (306,771 平方フィート) です。賃貸された建物は、ハンブルク自由港の内陸航行のためのチェコスロバキア賃貸地域と呼ばれる免税地域を構成しています。

ポイテハーフェンの面積は約 13,500 平方メートル (145,313 平方フィート) です。ポイテ運河とポイテハーフェン ドックの間の狭い半島に位置し、ハンブルク自由港のすぐ外側にあります。

2004年、ハンブルク市は、2024年夏季オリンピック開催計画によりモルダウハーフェンへのアクセスが妨げられることから、2つのリース地域の買収に関心を示した。市はまた、2つの地域の開発を望んでいた。市は、より良い立地条件を条件に、チェコ共和国に新しい用地を提供した。一方、チェコ共和国は、99年のリース期間満了後もハンブルクの港湾を引き続き利用したいと望んでいた。^[2]

1919年のヴェルサイユ条約第363条と第364条には次のように記されている。^[3]

第363条

ドイツはハンブルク港とシュテッティン港において、チェコスロバキア共和国に99年間の期間にわたり、自由貿易地域の一般制度下に置かれ、同国から出入りする物品の直接輸送に使用される地域を賃借する。

第364条

これらの地域の境界、その設備、その開発、および一般的にその利用に関するすべての条件（賃貸料の額を含む）は、ドイツの代表者 1 名、チェコスロバキアの代表者 1 名、および英国の代表者 1 名からなる委員会によって決定される。これらの条件は、同様に 10 年ごとに改訂される可能性がある。ドイツは、このようにして行われた決定に従うことを事前に宣言する。

この協定により、内陸国であるドイツは自由港を持つようになり、ヴルタヴァ川とエルベ川、あるいはオーデル川を経由して輸送された商品を、第三国の干渉を受けずにハンブルクやシュテッティンで外洋船に積み替えることが可能になった。

ドイツは委員会の決定に従うことを事前に宣言していたにもかかわらず、1929年2月16日にプラハで調印されたドイツとチェコスロバキアの間の協定で賃貸契約が正式に締結された。 ^[4]

第二次世界大戦後にヴェルサイユ条約が放棄されたため、賃貸借契約は、所有者であるハンブルク市とチェコ共和国との間の私的契約という性格を持つようになった。^[5]

ウィキメディア・コモンズには、モルダウハーフェンに関連するメディアがあります。

• 20 世紀のモルダウハーフェンに関する新聞記事ZBWの報道アーカイブ

53°31′44″N 10°0′54″E / 53.52889°N 10.01500°E / 53.52889; 10.01500