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| プジョー タイプ48 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | プジョー |
| 生産 | 1902 – 1909 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型車 |
| レイアウト | FRレイアウト |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 1,700 mm (66.9 インチ) |
| 長さ | 2,900 mm (114.2 インチ) |
プジョータイプ 48 は、フランスの自動車メーカーであるプジョーが 1902 年から 1909 年にかけてオーダンクール工場で製造した初期の自動車です。小型で (比較的) 安価なオープン ボディの 4 人乗りでした。
この車は、単気筒 833 cc 4 ストローク エンジンを搭載していました。当時の革新は、プジョーが以前使用していたチェーン ドライブメカニズムの代わりに、スチール製の回転ドライブ シャフトを使用して後輪に動力を伝達したことでした。ドライブ チェーンをドライブ シャフトに置き換えたことで、メーカーはエンジンをドライバーの後ろの慣例の位置から移動し、車の前部に配置することができました。1200 rpm で達成される 6.5 hp (5 kW) が最大出力とされていました。
全長 2,900 mm (114.2 インチ) の車は、ホイールベースがわずか 1,700 mm (66.9 インチ) でした。オープン ボディのトノー / フェートン形式のボディは、鋼管のフレームを中心に構築され、4 人乗りのスペースを提供しました。
タイプ 48 は 1909 年まで生産され、この年までにプジョー モデルの中で最も長い生産期間を達成しました。131 台が生産されました。
出典と参考文献
- Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990。モーターブーフ・フェルラーク。シュトゥットガルト、1990 年。ISBN 3-613-01351-7
